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伊豆急3000系「アロハ電車」の山側、および車内です。座席は209系時代のままですが、ドアに観光名所がラッピング（12種類）されています。ちなみに伊豆急下田側から1〜8号車となっていますが、4両編成での運用の可能性もあるそうです。
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帯や標記がない209系、改め3000系です。なんだか歴史を感じさせるものが浮き出ていますね。カラーリングがどうなるのか楽しみです。
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東京メトロ中野車両基地内にある４連ダブルスリップは壮観です。敷地外からじっくり見ることができますよ！
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本日報道公開された、西九州新幹線 武雄温泉駅での対面乗換シミュレーション。取材陣も実際に列車から列車への乗り換えを体験することができました。動画は、新幹線→在来線への乗り換えの様子。平面での乗り換えは見ている限りではストレスなく、スムーズにできそうですね！ 取材：皆越和也
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芳賀・宇都宮LRT車両「ライトライン」は新潟トランシス製の3両編成。車両長29,520mm、車両幅2,650mmとなっています。直流750V、1,067mm軌間を採用し、最高運転速度は70km/hとなっています。
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2022年ブルーリボン賞・ローレル賞が発表されました！ ブルーリボン賞は京急1000形1890番代、ローレル賞は東京メトロ17000系・18000系と京阪3850形がW受賞です！ rail.hobidas.com/news/394922/
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本日の終電後から、大阪駅うめきたエリア開業に向けた線路切換工事が行われます。先ほどはそれに先立ち関係部署代表者による総合点呼がありました。どうぞご安全に！
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JR西日本117系「WEST EXPRESS 銀河」の2号車は普通車指定席（女性席）。千鳥配置のリクライニングシートとノビノビ座席があるほか、女性専用更衣室やトイレがあります。
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今更ながらTwitterを始めました。よろしくお願いいたします。
と、言うことで、本日はJR西日本金沢総合車両所にて報道公開された七尾線用新型車両521系100番代を取材しております。
秋頃から導入して413系・415系を順次置き換えます。
詳しくはRM4月号で報告予定です。
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横須賀・総武快速線用E235系1000番代のグリーン車です。グリーン車は全席の肘掛け前端にコンセントを装備したほか、無料公衆無線LANサービスを行います。また、大型の液晶ディスプレイも設置されました。
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JR西日本117系「WEST EXPRESS 銀河」の1号車はグリーン車指定席です。対面タイプのボックスシートは、背もたれを倒すと寝台に転換する構造です。デッキにはグリーン車専用ラウンジがあります。
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EF210形の新しい桃太郎ロゴマークが報道公開されました。この316号機は3月から運用を開始する予定だそうです。
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京急新1000形1890番代の先頭車には展望席があります。この座席部分にはおそらく鉄道車両史上一番細いのではないかと思われる窓があります。また、展望席の背面にもコンセントがあります。
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