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イギリスのEU離脱問題ですが、離脱となるとイギリスは自由貿易では無くなるので車業界は大反対。幸い日本メーカーはイギリスでバイクは作っていませんが、一方でイギリス生まれイギリス(ヒンクレー)生産のトライアンフ(三気筒モデル)は非常にマズい状況になると思われます。
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YZF-R1の系譜を全面的に書き直しました。一度読まれた方もよろしければどうぞ。bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r1/…
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※小型二輪免許緩和についてヤフーの飛ばし記事を発端に誤解が広がっています。
正しくは
×自動車免許で小型二輪まで乗れるようになる
○自動車免許所持者の小型二輪取得が容易になる
です。経産省が噛んでいる理由などはここを読んで下さい。
bike-lineage.jpn.org/etc/bike-trivi…
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某所で行われた新型CBR250RR試乗会にてホンダから
「新型CBR250RRはアールアールであってダブルアールではない」
という発表がされた模様です。
38.7馬力なのだからダブルアールでも良い気がするのですが、結構重要なポイントとの事。RとRRの中間という意味かもしれません。
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2017年国内市場について各メーカーの抱負(要約)
ホンダ「市場&取扱店活性化とブランド強化に全力を尽くす」
ヤマハ「高レベル店ADVANCE DEALER施策を開始する」
カワサキ「カワサキプラザネットワークを本格始動させる」
スズキ「SNS頑張る」
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【小言】
原付免許の議論が巻き起こっていますが、50ccクラスがある国の道交法を調べてみると最高速は45~50km/hが基本なようです。
日本と同じ30km/hなのはスウェーデンとスイスのみでした。
一番凄い国はカナダで70km/h・・・しかも二人乗りもOKとの事。
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CB400SF/SBの系譜が甘かったので書き直しました。一度読まれた方もよろしければどうぞ。
bike-lineage.jpn.org/honda/cb400sf/…
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本日8月19日はバイクの日です。#バイクの日
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レーサーレプリカ開発を禁じられていた時代のカワサキ
経営側「待て!それはなんだ!!」
開発者「ツアラーです(嘘)」
経営側「よし通れ!」
~ZXR400誕生~
#バイクの日
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SUZUKI前社長 鈴木修 現会長
鈴木修「1cc当たり販売は1000円が妥当」
技術者「それは無理です」
鈴木修「一度でいいから挑戦してくれ!」
技術者「出来ました」
チョイノリ誕生 #バイクの日
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経営側「モトクロッサーWR250Fの様な市販車を作れ(見た目の話)」
開発者「市販最速250オフ/モタを作れということですね!分かりました!」
WR250R/X誕生 #バイクの日
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戦艦大和の開発者を父に持ち、自身もNS500の開発やF1の指揮を取った福井威夫社長の退任会見でのコメント。
「スーパーカブを超えるスーパーカブを作りたかった。でも出来なかった。これはホンダの永遠のテーマなのかもしれない。」
#バイクの日
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ホンダ「V4スーパースポーツVF750F発売!」
市 場「なんか音がダサい・・・やっぱ直四CBっしょ!」
ホンダ「」
~30年後~
市 場「V4スーパースポーツ出せよ!やる気あんのか!」
ホンダ「2190万円な」
#バイクの日
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【小言】
EURO4(第3次規制)による生産終了が話題になっていますが、排ガスは勿論、OBD(車載式故障診断装置)義務化が足かせのようですね。
そして2020年にはEURO5(第4次規制)となるわけですが、環境省議事録によるとブレーキダスト(PM)も試験に盛り込む方向との事。
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右コーナーが苦手な理由|バイク豆知識
bike-lineage.org/etc/bike-trivi…
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【YZF-R1(5VY)に追記】
センターアップマフラー採用について、当時はバンク角確保や左右のバランスの為と言っていましたが
「上がってた方がカッコイイじゃん!」
が本音だったとの事。※YZFミーティング2017にて
bike-lineage.org/yamaha/yzf-r1/…
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ドキュメント72時間「それでもバイクで走る理由」 - NHK 東京湾岸にある大型バイク用品店。1日に1000台が行き来する、店の駐車場が舞台。「夏は暑くて、冬は寒い」それでもバイクを愛してやまない人たちの声に耳を傾ける。 www4.nhk.or.jp/72hours/x/2017…