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スズキ(SERT)
シーズン王者まで残り5分でエンジンブロー
カワサキ
26年ぶりの優勝まで残り1分で不運な転倒
ホンダ
作戦ミスを犯したと批判殺到
ヤマハ
公式が空気を読まない五連覇ツイートで炎上
仏カワサキ(SRC)
微妙な空気の中でシーズン王者を祝う
誰も得してない。
#鈴鹿8耐
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8/19は #バイクの日
という事でペニーワイズによる正しいバイクの始め方と勧め方
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レーサーレプリカ開発を禁じられていた時代のカワサキ
経営側「待て!それはなんだ!!」
開発者「ツアラーです(嘘)」
経営側「よし通れ!」
~ZXR400誕生~
#バイクの日
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【小言】
カワサキでマーケティングされている方が仰っていたのですが
初バイクが400の人はずっと400を乗り続ける場合が多い。
初バイクが250の人は数年で400を飛ばして大型へ乗り換える場合が多い。
との事です。
JAMAでも同じ様な話を読んだ事があるので間違いないかと。
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カワサキ「結論:H2は空を飛べる。」
※非常に危険ですので、決してマネをしないでください。
#バイクの日
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姫ライダーと囲いが生まれる理由~動機と淘汰と未熟さ~|バイク豆知識
bike-lineage.org/etc/bike-trivi…
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※小型二輪免許緩和についてヤフーの飛ばし記事を発端に誤解が広がっています。
正しくは
×自動車免許で小型二輪まで乗れるようになる
○自動車免許所持者の小型二輪取得が容易になる
です。経産省が噛んでいる理由などはここを読んで下さい。
bike-lineage.jpn.org/etc/bike-trivi…
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【小言】
車検がない緩いサーキット走行会などで車載カメラやスマホをコース上に落とす事故が急増中との事です。
周囲に想像以上の危険と迷惑をかけるので吸盤やクランプではなくボルトマウントにワイヤリングなど二重三重の固定をして挑みましょう。
既にかなり問題視されているようです。
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【小言2】
”バイク乗りは集団でつるむ”
というイメージを持っている人が多いですが、それは間違いです。
ツーリングの実に84%が一人。
購入&移動動機も『一人で自由』が圧倒的に多い。
イベントに参加しない理由も『一人だから』がほとんど。
バイク乗りは基本ボッチなのです。
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アマリングの誤った消し方と安全な消し方|バイクのはてな
bike-lineage.org/etc/question/a…
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某所で行われた新型CBR250RR試乗会にてホンダから
「新型CBR250RRはアールアールであってダブルアールではない」
という発表がされた模様です。
38.7馬力なのだからダブルアールでも良い気がするのですが、結構重要なポイントとの事。RとRRの中間という意味かもしれません。
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スズキ優勝の可能性が出てきた辺りからGSX-R1000Rの100thカラーへの問い合わせが殺到したことで、本当はもう受注終了していたものの反響で再受注したって話です。
やっぱりMotoGPって影響力あるんですね。今ならまだ間に合うかも。
それにしても100周年で優勝とはめでたい。
www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/g…