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最近ディズニーの「チェシャ猫」グッズを貰ったのですが、こいつを見るたび「蒲田…」と思ってしまうのは私だけでしょうか。
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リクエストを頂いたので、北海道の国鉄・JR全線の路線図を作りました！（本島内のみです）
廃止された路線や、駅・仮乗降場・線路班（保線業務の拠点で、旅客の乗降もできたもの）も一通り入れています。
本当に北海道はでっかいどう…【4分割して拡大したものも続けて投稿します】
#カオス路線図
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【続き】4分割して拡大したものがこちら。順に、北西・北東・南西・南東部を拡大しています。
※毎度の事ながら、誤りがあればご指摘下さい！宜しくお願いします(^^)
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ちなみに現在のJR北海道の路線図と比較すると、こう。
左）先ほど投稿した、廃止路線も含めた全線
右）2019年11月現在の営業路線
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さらに、JR北海道が「単独で維持できる」とした路線・区間のみが将来残ったと仮定すると、こうなります。（ついでに、1日の乗車人員が10名以下の駅も廃止になると想定）
在来線として残るのは、札幌を中心として、小樽・北海道医療大学・旭川・帯広・室蘭・長万部までのみ。
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それにしても、徐々に消えゆく北海道の駅名には響きのかわいいものが多い。
いつまでも忘れ去られないように、ゆるキャラ化やギャグアニメ化してほしいなと思ったので勢いに任せて（安直さと画力の無さはお許しをw 誰かかわいくしてやって下さいw）
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所要時間を距離で表してみるという、アイディアの思いつき。
何となく欧州にありそうなデザインで。
#カオス路線図
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先程アップした東山線の路線図が思いのほか好評だったので、銀座線と御堂筋線でもやってみました。
#カオス路線図
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「いつも東・名・阪ばかりでズルい」との声があったので、各都市の地下鉄バージョンも作りましたよ！
まずは札幌・仙台・横浜から。横浜は路線が長いのと快速のおかげで苦戦しました（続く）
#カオス路線図
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一部の電停名が間違っていたので修正しました(^^;
市川元町●丁目 → 市岡元町●丁目
ついでに、各系統を担当する車庫（営業所）も記載しました。
赤系は天王寺、青系は今里、グレー系は都島、緑系は春日出、茶系は港、黄系は三宝車庫が担当でした。
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公共交通機関の利用データは単なる数字の羅列で味気がない。そこで、名古屋市営地下鉄の各駅の乗車人員を『可視化』してみました。乗車人員と円面積を比例させています。
トップは名古屋駅の196,367人、栄112,804人、金山80,728人と続き、最小は名城線の妙音通2,026人でした。
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名古屋市営地下鉄各駅の1日あたりの乗車人員、ここ20年間での動きを一覧にしました。ほとんどの駅で増加傾向にあり、これも名古屋の経済が元気な証拠でしょうか。
増加率1位は八田、2位は吹上、3位は大須観音、4位は神宮西という結果。一方ワーストは、バス連絡の機能を奪われたアノ駅…
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ここ20年間、利用客が増えている名古屋市営地下鉄とは対照的に、名鉄（名古屋市内）の乗車人員は増えたり減ったり。
本線系ではカオスな名駅から金山へのシフトが順調に(?)進行。瀬戸線でも栄町から大曽根へのシフトが顕著に見られます。そんな中、乗客が2.8倍に激増したのはアノ駅…
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ついでにJR東海（名古屋市内）の乗車人員も調べてみました。
名駅・金山・大曽根の3トップ勢は、ここ20年間で激増です。新駅の南大高・春田もかなり健闘している印象。
路線図をデザインしたり、雑な4コマ？を作ったり、YouTubeに動画をアップしています。/ 本業はグラフィックデザイナー・ディレクター。/ お仕事のご相談はDMにて、お気軽にご連絡ください。