カオストレイン(@chaostrain)さんの人気ツイート(古い順)

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つい出来心で、作ってしまいました…作りたかったんだもの…車内画面、こんな感じになるのかなと。(色々と雑ですが御容赦下さい) #山手線 #新駅 #高輪ゲートウェイ #トレインビジョン #トレインチャンネル
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名古屋の方から「山手線ネタはピンと来ない」と言われましたので、ピンと来る名城線バージョンを用意してみました。どうぞ御査収下さい。 (いつか名城線にもこんなディスプレイが付く…のかな?) #名城線 #右回り #トレインビジョン #トレインチャンネル
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まもなく、仕事納め、仕事納め。お出口は開きません。 The next station is Shigoto-osame, DEC 28. The doors on both sides will not open. #帰れま線 #山手線風に #ふざけてないで仕事しろ #皆さん今年もお疲れ様です
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急にクールな路線図を作りたい衝動に駆られたので休日の朝を費やしてしまいました。 視認性は度外視ですがw 宜しければ見てやって下さいm(_ _)m   #路線図 #好きな人いるかな
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「日本語版も見たい!!」とリクエスト頂いたので、路線図リニューアルしてみました。 視認性は前より向上した筈ですw
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メインPCが治るまで、お嫌いな方も居ると思いますが私の妄想路線図(2100年の理想。もしも名古屋が首都になったなら。)にお付き合い下さい。 #妄想 #路線図 #カオストレイン #こうなったら本当にカオス
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【速報】名鉄ダイヤ改正発表 meitetsu.co.jp/profile/news/2… 一部改正でしたがまとめます。 ①平日早朝の空港行ミュースカイ1本が8両に ②土休の金山始発 空港行の快急が栄生始発に ③三河線(海線)深夜増発、終電繰り下げ ④土休夕方の快特・特急の一部を8両に ⑤西尾線の南桜井に急行停車(準急廃止)
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名鉄の駅名標は、もう20年以上も基本デザインが変わらず「ありきたり」なので、新デザインを考えてみました。 黒を基調としたり、ラインカラーを入れてみたりしましたが、あくまで名鉄らしさは残しながら(←ココ大事)
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戦時、京王・小田急・京急・相鉄は、すべて東急に合併され【大東急】を形成していた時代が有りました。 が、友人が「もし今もそのままだったら東急の路線図はカオスだったろうね」と言い始めたので作ってみました。確かにカオス極まりない。 #大東急 #路線図
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ちなみに駅名も部分的にイジっております。 お暇な方は細かく探してみて下さいね!
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現行各社ごとに色分けしたver.も載せておきます! ※ついでにナンバリングの重複も修正しました。 あか:東急 あかむらさき:京王 うすあお:小田急 うすみずいろ:京急 こん:相鉄
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名古屋鉄道こと、名鉄の「完全形態」路線図です! 全ての路線が現在まで残っていたら、こんな最強ネットワークだったかも? 沢山ご要望を頂いたので早速作ってみました(^^) 未成線は多過ぎるので割愛しました… 英字と駅ナンバリングも入らなかった… #名鉄 #廃線 #路線図
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なお、同じ配置のまま2019年2月現在の全貌を表したのがコチラです。 岐阜の路面電車が全廃でゴッソリ真っ白、小規模な支線もことごとく無くなり真っ白、駅もかなり減っています。完全形態図と見比べてみて下さいね(^-^)!
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ありがたい事に沢山のご意見を頂いたので、修正版を作ってみました! ・新蒲田(京急蒲田)は「東蒲田」に ・厚木線(相鉄)は「神中線」に ・相模原線のナンバリングはSHに、江の島線はESに ・湘南〇〇は「東急〇〇」に(湘南エリアじゃないので) ・開成を急行停車駅に ・その他、細かな修正有り
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こちらも現地に現存しない施設名のついた駅や、紛らわしい駅名が有りましたので修正しました!宜しければ御査収下さい。 細かく見れば、今はもう無き地名等も有るのでしょうが…そこはスルーです。笑
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なお、名鉄が今も【完全形態】だったら、名古屋駅のダイヤはこんな30分サイクルになっていたかもしれません。 支線区へバンバン直通する代わりに「前4両は〇〇ゆき、後2両は△△ゆき」が大量発生。こんなカオスも是非見てみたかった。 ※カオストレインの妄想に過ぎませんがお付き合い下さいw
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先日の名鉄「完全形態」路線図ですが、「未成線も入れて!」という声が多かったので、未成線(様々な事情で開通しなかった路線)を含めた「マックス形態」路線図も作ってみました。 絶対に開通しなかっただろ…という路線も有りますが、もしかすると何路線かは開通していたかも? #名鉄 #路線図
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聞き慣れない未成線についての御質問がDMやリプで沢山寄せられているので、各路線の経緯や特徴をまとめました。 名鉄(や、その前身となった鉄道各社)にこれ程多くの路線構想や歴史が有ったのだと、是非とも御楽しみ頂けたら幸いです。 ※説明は端折っておりますので気になる方は調べて下さいね!
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最狂のカオス駅「名鉄名古屋駅」のリニューアル構想が話題ですが、ホームや線路を無理に増やすよりも、発車標を大改修するのが優先では?と思います。 こんなディスプレイが有れば、今の構造のままでも迷う人は減ると思うのです(^^) ※むしろホームが増える方が厄介。
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ちなみに壁面にパネルを埋め込めば、こんな感じで停車駅や乗換情報も表示出来そうですし、是非やって欲しい。 (英語が適当なのは許して下さいw) #名鉄名古屋駅
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廃線・未成線も入れたフルマップシリーズ第2弾は、東武鉄道です! 全て現存していたら総延長は約655キロで、近鉄を上回り私鉄トップに。 需要があまり無さそうな路線も多々有りますが… (※高崎〜渋川を結ぶ計画だった渋川線は他路線とかなり重複するので割愛) #路線図 #東武
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「貨物線も入れて!」「貨物線もお願い」との声が多いので、知っている限りの情報を詰め込みました!(皆さん貨物好きですねw) ついでに以下も修正。 ・現営業路線・駅、廃線・廃駅、未成線を分かり易く ・忘れていた亀戸〜越中島も追加 ・つきのわと武蔵嵐山の位置を修正 #東武 #路線図
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ちなみに東武の貨物線はいずれも現存しませんが、個人的なカオスポイントは下記の三つです。 ・宇都宮を走っていた、複雑すぎる大谷線(軽便線・軌道線) ・葛生の先に在った、会沢線の「第一会沢」「第二会沢」「第三会沢」 ・誰も詳細を知らない、謎に包まれた大利根砂利線
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もしも名鉄名古屋駅の発車案内が、西武鉄道のディスプレイだったら…?! 停車駅はとても分かりやすくなりますが、両数や種別変更が一目で分からないのは改善の余地ありですね(^^;) #発車標 #もしも各社の発車標が名鉄に設置されたらシリーズ