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こんな疑問にお答えして、福岡都市圏と名古屋都市圏、それぞれのエリアにおける乗車人員の合計を比べてみました！
どこまでのエリアを含めるかによって微妙に変わってきますが…名古屋の方がまだJR利用の人数は大きいですね(^^)
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お待たせしました！札仙広福【さっせんひろふく】の4都市圏での比較です。
こう比べると福岡＆北九州は1都市圏として考えて良いものか…と思いますが、札幌・仙台・広島の各都市圏はほぼ同等の結果に。
市内にある駅だけで比較すると、福岡の28万人が少し頭抜け、札幌・仙台・広島はやはり同等。
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ｱｼﾓﾄﾆｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲｯ! ｱｼﾓﾄﾆｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲｯ! ﾋﾟｯ...This train is bound for Central Japan International Airport ｱｼﾓﾄﾆｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲｯ! ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙｯ!!! ﾌﾟﾙｯﾌﾟﾙｯ!!! ｱｼﾓﾄﾆｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲｯ! twitter.com/_Traiya/status…
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高輪ゲートウェイ駅の開業で、国内に「ゲ」のつく駅は4つに増えるのですが何か妙なのが混じってるぞ
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「上ゲ」の違和感を拭うための画期的な方法を思いつきました。こうやって揃えれば解決だ。
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やたら皆さんに人気の高い名鉄「上ゲ」駅ですが、ここで上ゲ駅の住所を見てみましょう。
愛知県 知多郡 武豊町 字(あざ) 下門 23番地5
＿人人人人＿
＞ 下門 ＜
￣Y^Y^Y^Y￣
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そういえば今年はネズミ年なので、古いネタを再投下。 twitter.com/chaostrain/sta…
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名鉄名古屋駅から名鉄各駅への【終電】がいつ出発するのか、図示しました(^^)
同心円の中心寄りほど、終電の出発が遅いことを示します。
幹線系統は終電が特急や急行なので、「近場の駅ほど終電が遅い」という一般論が必ずしも当てはまらない名鉄。
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先程の名鉄各駅への終電図示に引き続き、JRや地下鉄などの他社線と競合する駅への終電の遅さを比較してみました。
JRより（終電の遅さが）優位なのは、一宮・岐阜、鵜沼・可児、半田・武豊方面。一方、豊橋と弥富へはJRが圧倒。
そして、小牧線と豊田線の各駅へは地下鉄経由が圧倒的に便利。
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新たな試みとして、名古屋駅から地下鉄各駅への【終電】がいつ出発するのかも、のりかえルートを含めて図示してみました(^^)
同心円の中心寄りほど、終電の出発が遅いことを示します。（同心円の上に路線図を配置するの難しすぎる…笑）
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なお、豊橋ゆきの終電を逃して絶望する名鉄ユーザーの皆さんには、ぜひこの裏ワザを教えてあげたい。
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「伊奈ダッシュ知らなかった！」という方が多かったのですが、たまに「5キロくらい歩く」という猛者がいて戦慄している。 twitter.com/chaostrain/sta…
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リクエストが多かったので、JR名古屋駅から近郊各駅への終電の出発時刻も図示してみました。
豊橋と二川は隣同士の駅ですが、終電は2時間近く違うんですね(^^;
関西本線の最終は亀山までロングランなのも面白いです。
※東海道・山陽新幹線は、新幹線のみ利用する場合の終電時刻です。
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東京駅・大阪駅・名古屋駅からの【JRの終電】をまとめて図示しました！
それぞれ、JR線のみを使って目的地へ行く終電が、何時に東京駅・大阪駅・名古屋駅を出発するのかを示しています。（同心円の中心に近いほど、終電が遅くまである）
名古屋圏の終電の早さがよく分かる(^^;
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ちなみに、先程アップした画像の真ん中のあたりを抜き出し、「0時以降に東京・大阪・名古屋駅を出ても（JRだけで）辿り着ける駅」のみを表示するとこうなります。
名古屋はそもそもJR路線が少ないので、こう描くと寂しい結果に(^^;
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【悲報？】カオスレールウェイの中枢を司る某駅の時刻表をA4用紙に無理やり詰め込んだら大変なことになりました。
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ここに多くの特急や急行があるじゃろ？
( ＾ω＾)
⊃ ⊂
これを
( ＾ω＾)
⊃) (⊂
( ＾ω＾)
≡⊃⊂≡
こうじゃ…
( ＾ω＾)
⊃ .. ⊂
‘∵
‘:’;
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東京メトロの路線色が少し前に変わった件は、色覚障がいを持つ方に配慮した結果と思います。（この考え方＝カラーユニバーサルデザインは、デザイン業界の方は特に知っておいてほしい）
ただ、D型色覚の方にとっては良いのですが、P型色覚の方にはかえって見づらい配色に(^^;
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ちなみに、配色を工夫するだけでは最適とは言えません。こういう「しま模様」も、より見やすくする為の工夫の一つだと思います。
itmedia.co.jp/business/artic…
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カラーユニバーサルデザイン（CUD）の考え方では、配色だけでなく、デザイン全体での「見やすさ・分かりやすさ」を追求する事も大切です(^^)
たとえば駅の時刻表だったら、こんな工夫ができるよという一例。
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朝の電車、少しでも速く快適に、職場や学校へ行きたいですよね。
そこで、東と西の主な鉄道路線が「朝ラッシュ時にどれほど速く走っているのか」表定速度を比較してみました。
※表定速度 ＝ 距離 ÷ 運転時間（走行時間＋停車時間）
路線図をデザインしたり、雑な4コマ？を作ったり、YouTubeに動画をアップしています。/ 本業はグラフィックデザイナー・ディレクター。/ お仕事のご相談はDMにて、お気軽にご連絡ください。