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空気ばね台車と金属ばね台車ということで両者の併結は半ば禁忌のような扱いでしたが，まさか併結をこの目で見られるとは。貴重な瞬間が見られて何よりでした。快走する3304編成（左）と3344編成（右）。
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アクセス線回りの「普通」成田空港ゆき。北総と京成双方の乗務員が乗り，複雑な条件下でのみ発生するため，北総線内で見られるのはダイヤが乱れても年に1度あるか無いか。 2011.9.21(2111K)，2012.3.12(1105K)
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本日8日，北総7260形の撮影会が印旛車両基地で開催されました。引退を2週間後に控える7260形をメインに据え，同じく旧型車両である9000形を並べるなど，天候こそ優れませんでしたが，北総鉄道のご厚意もあって良いイベントとなりました。
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宗吾車両基地にて姿を現した7818編成．2003年の7808編成リース以来12年ぶりとなる7800形の2編成目が登場．今回は3748編成からの改番となり，今月での引退が告知された7268編成に代わり活躍するものとみられます．
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7260形引退運転として運行された900N特急上野行。7260形というより北総車として初めての特急上野行でした。「01N」としての北総車の営業運転は1993年4月1日改正で01Nが消えて以来な気がします。。。
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今から24年前，北総線に新京成カラーの北総電車が登場しました。姿形は新京成電車ながら，地下駅である矢切に入線した経験もある「北総800形」。一体どういう電車だったのか，徹底追究してみました。www5.atpages.jp/akaden/mat/car…
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3月23日に引退した7260形。宗吾区で断続的に廃車作業が行われています。そんな7260形が約1ヶ月ぶりに北総線へ帰ってきました。散りゆく桜を横目に，長年走った路線と街に最期のお別れ。期せずして同僚7318編成に見送られ，一路館林へ。
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22年前の1993年5月17日は，北総車が三崎口まで入線した歴史的な1日でした。たった一度きりの三崎口入線は何故起こり得たのか，当時の記録を振り返りました。
www5.atpages.jp/akaden/mat/his…
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3月23日に引退した7260形。古巣・宗吾区で断続的に行われていた廃車作業もようやく終わりを迎え，本日最後の2両となる7267号車・7268号車が搬出されました。2ヶ月弱続いた館林への陸送もこれで一段落し，到着先での解体を残すのみに。
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Googleのストリートビューに陸送中の7260形が。実車はとうに鉄くずになってしまいますたが、画面の中では当面7260形の最期が拝めそうですね。
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12日より運用を離脱していた7308編成が，印旛車両基地にてパンタグラフをシングルアーム式PT71へ換装の上，18日の65N運行にて印西牧の原～新鎌ヶ谷間を試運転しました。なんとシングルアームパンタ搭載の7300形が登場。
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先月よりシングルアーム式集電装置に順次換装された7300形に続き，いよいよ9100形もシングルアーム式集電装置に換装開始!!
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電車の方向幕ってなかなか手に入らないし嵩張るし，なにより使いみちが…という方でも安心して使える方向幕OPPテープをつくってみました。北総車の現行方向幕を忠実に再現し，実物同様に巻けばいろんな行先が出てきます。オタク物資の梱包に最適？
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「サックスブルー」で親しまれた，一昔前の京成電車の台車色。北総車も検査上の都合で90年代を中心にこの色の台車を履いていました。この色は日塗工の旧番号611が指定色で，キロあたり3000円前後でした。
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「西白井に7001号車をどうやって運んだのか」という疑問の答えは，「7260形を4両に分割し，7264以下4連で牽引していった」が史実だったりします。終車後とはいえ，本線上に4両の7260形が出たのはこの時だけでした。
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9018編成が都営に貸出される一方，代替として01Tから流れた5303編成が13日の25N運行を代走しました。当日中の車両交換は行われず，そのまま第2324N列車矢切行に。矢切表示がないため，張り紙を掲出しての運転となりました。
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3031編成の導入によって引退した3500形未更新車，宗吾区にて早くも解体に向けた準備が進められ，先日より北館林への陸送が始まっています。本日は3596号および3593号が搬出され，沿線地域に別れを告げました。
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ついでに…いよいよ明日引退のAE100形の話題でも。新車として搬入されてきた頃の写真は以前紹介したと思いますが，当時の京成車は在来車の連結器が黒塗りだったため，グレーに塗られたAE100形の連結器と繋げると…
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京成AE形のモニタ・LED表示器でそれっぽく遊べるページを公開しました。時刻表・ダイヤを片手にどうぞ。
www5.atpages.jp/akaden/product…
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本日，北総7300形最初の車体改修車となった7318編成が宗吾区を出場。京成車や7818編成に準じるかたちで，床材・化粧板の張替え，座席のバケットシート化，側窓のUVカットガラス化と一部固定化，妻方向の巾木設置などが施工されました。
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千葉ニュータウンに4+4の電車が戻ってきました。今度は赤くて綺麗な電車。懐かしい響きにおかえりなさい，そして新しい顔にようこそ。 （2016/6/19・千葉ニュータウン中央周辺）
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北総7000形デザイン案あれこれ。ニュータウンに新風どころか暴風を吹かせそうな奇THE抜な電車のデザインが決まるまでのお話は夏コミの新刊『ゆりかごの北総線』に掲載予定ですのでどうぞよろしくです。
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【C90新作】電車の方向幕ってなかなか手に入らないし嵩張るし，なにより使いみちが…という方でも安心して使える北総車方向幕テープの見本が届きました。テープは実物を忠実に再現。種別と行先の2種類を用意しています。
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【C90新作】方向幕テープ各種の巻芯径は76mmとしていますので，市販のテープカッターに装填してお使いいただける仕様です。
◆北総線研究サークル「高砂第一工廠」主宰が北総線のよもやま話を投稿します◆特記のない限り投稿内容は鉄道事業者等と無関係です◆ご依頼・お問合せはダイレクトメッセージもしくはウェブサイトよりどうぞ