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4/13朝、アンカレッジから飛来したアントノフAn124ルスラーン。まさか横田基地で撮れるとは思わず、眠気も一気に吹っ飛びました。
ADB3156 An-124-100(UR-82027)RJTY/OKO RWY18↓
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97年10月、八王子でびっしりと留置されていた貨車。奥多摩工業のホキや機関庫も懐かしい。
#火曜日の貨車
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この当時はロクマル19が廃車になるとは思ってもいませんでしたが、いよいよ解体間近ですか。撮影会では引っ張りだこな存在でしたね。
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ついにロクマル19解体されてしまいましたか。個人的には「やすらぎ色」の方が濃い印象です。品川駅臨時ホームで展示イベントが頻繁に開催されていた頃のカットから。
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99年3月、EF65 1059＋EF64 49次ム＋カシオペア客車4Bの甲種輸送。入場のロクヨンとまとめてセンゴックが梶ヶ谷タから大宮まで牽引しました。
#1059号機の日
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雨の神奈臨にやって来た、JR北海道のハネとキハ。市営埠頭へ向けて推進運転で押し込まれるところ。ミャンマー国鉄に譲渡されました。
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博物館に保存されたからといって安泰とはかぎらない。接合部に亀裂が見つかり、最終的に解体となったクロ381-11。国鉄色の展望車でしたね。
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2000年1月、EF65 524＋EF200＋EF65 1045の3072レ。特急色が入った週末、当時の貨物鉄で賑わっていた府中本町。
#524号機の日
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2003年夏、大宮工場を出場した103系3000番代。試運転を兼ねた回送だったのかな。新宿で折り返し池袋に停車中のシーンです。
#みんなで開催する103系展覧会
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自分は物持ちが良いのか？実家のクローゼットから綺麗にファイリングされた駅チラシが発掘されました。当時は何とも思っていませんでしたが、今になって眺めると時代を感じる代物です。
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95年夏臨のパンフレット。冊子タイプで充実の内容でした。夜行列車のページはこんな感じ。キャッチコピーとイラストにワクワクしました。
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大井工場の出場試運転で鶴見川を渡るクモヤ＋201系＋クモヤ。たしか土休日を除く毎日運転で編成は日によって様々でした。
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99年7月、新鶴見信に停車中のEF65 1059＋横浜高速鉄道Y000系甲種。専用機を思わせるような絶妙な組み合わせでした。
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深夜に現着したけど、登り口が分からずコンクリの急壁にへばり付きながら登頂。立ち位置も草木が生い茂って崖との境界が曖昧で、朝になってビビった場所。
#恐怖心より鉄道愛
昔はEF65の貨物をメインにネタ追っ掛けをしていましたが、最近はユルく活動中です。鉄道のほかヒコーキとバスも撮ってます。懐かしいカットが多めです。