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常磐線運転再開に向けた試運転がEF81で行われ「地固め列車」というタグが見られました。
2004年10月飯田線羽場-伊那新町間の台風災害時にもEF58157号機を使用した地固め列車が伊那松島-辰野で設定され、狭いキャブに多くの関係者が乗り込み時速15kmで3往復。災害復旧の過酷さと緊張感を感じた出来事。
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6:30 日の出の頃、駅東に陣取ると踏み切りが鳴った。
中線に122号機、下り側線に157号機の真ん中花道を西からの寝台特急が通過してゆく。ダイヤ設定上の事で仕込まれた演出ではないがスペシャル感がたまらない。機動性を重視して三脚は持たず、気負ったせいか若干ブレたのが惜しい。#EF58最後の重連
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2006年3月改正で廃止となった出雲用24系の回送。
回客ではあるが憧れのロクイチ+ブルートレインが実現、堂々のハネ12両長大編成は壮観。
回1541レ 2006.4.1
#ロクイチの日
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15年前の4月19日はユーロライナーが最後の旅に出た日。
浜松への回送には立ち会えず前夜に独りお別れ会を開催。テールサインも外された最期の姿を前にそれまでのシーンを回想、小学生の頃、名古屋駅11番線で初めて見た時の輝きが原点でした。ライトブルーイシュグレーの思い出は今も色褪せていません。
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この日の7011Fは団体貸切列車として各務原線を走行、三柿野駅でスナップに興じて見ることに。
ミュージックホーンとともに入線、停車したパノラマから小学中学年くらいの男の子が駆け出して来た。
もうこの子も大学生くらい？今も鉄道に興味があってこのツイッター見てくれてたら嬉しいな。2009.5.23
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夜行急行 津軽
AM3:30 青い客車の中、乗客達も静まりかえる。
峠越えを前に乗務員が交代し白み始めた空にホイッスルが吸い込まれて行った。
2019.7.28 大館駅
今回の目的はあの熱い夜の追体験。
この30年で何を得たのか。
鉄道に対する熱い思いは変わっていませんでした。
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自宅に戻らず豊橋駅界隈に投宿。どうも122号機の前面窓に損傷があり緊急修理されたそうだが知らずに爆睡、2日目朝を迎えた。
現場も初日の緊張感は消えてベテランと中堅乗務員が談笑するシーン。重連関連では自己ベストショットとなった。後年、gg氏とあの高塚はやばかったと語り草に。#EF58最後の重連
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平成22年 2010年 空白
20年に渡り生活の中心にあった大切なものを失い線路から距離を置く空白が訪れました。あれほど気になった仲間からのメールや天気予報も気にしない日常に寂しさを感じていた頃リニア鉄道館へ車両搬入の一報。レール上ではない違和感を感じながらも記録に収めています。
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稲沢の花、散る。
最後まで特別な存在を示し続けた「白帯」
いままで、ありがとう。永年の活躍を讃えて。
EF6477号機 愛知機関区 1976.1-2020.1
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E655 お召し 2019.9.28 ※入庫回送区間にて
お召し列車は乗務員にとって「憧れ」「運転士の頂点」
自分がハンドルを握っているんだ。
身が引き締まる思い。
平成13年3月神奈川県行幸啓時お召し列車乗務員 奥津広秋さんのことば
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客車側から機関車を望む。続き。
大寒の都心がトワイライトタイムを迎えた頃、ロイヤルエンジンに連れられた豪華編成が山手貨物線の進路が開くのを待っていた。
駅ビルのイルミネーションがオシ25の車窓に花を添える。
EF5861号機 夢空間+ハネ8B 回1540レ
2006.1.20 新宿
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平成8年 1996年 栄光再び
5月頃囁かれ始めた平成初の61号機お召し。試運転から情報統制や場所取りまで経験した事が無いような雰囲気が記憶に残る。それでも当日入で召9002は岩舟、召9001は思川に場所を確保。その荘厳な姿に大勢の仲間と万歳した。1996.10.24 思川-小山
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急行ちくま つづき
先日のEF6477急行ちくまに続いて多客期に運転されていた12系臨時ちくま。数回ですがEF58150号機が運用に入った事があります。
米原の運転停車では西と東海の乗務員が交代。残念ながらそのシーンはネガには見当たらず。
1993.12.30 急行ちくま83号
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4歳の頃、母に連れられて神宮前の跨線橋で聞いたミュージックホーン。この日も同じく奏でながら颯爽と現れた。
いつもと違うのは本当のお別れという事。
憧れの運手台から乗務員が離れると静かにパンタが降りた。
あの日から10年。今も思い出を走り続けるパノラマカー。本当にありがとう。2009.9.15
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TLに流れてくる広島車両所公開の様子を見ていると保存車両のEF661号機に30号機、セノハチ由縁のEF671号機やEF591号機の綺麗な姿が確認できました。
10年程前、出張ついでで同所に保存されていたEF58113号機を拝みに行った。カタチを残す事の大切さと同時に、カタチを維持する事の難しさを感じさせる1枚
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平成12年 2000年 赤い風
イゴマルを三石まで撮影に行くがウヤ。帰りにふと谷汲に寄って見ると赤い古豪に一瞬で虜。次週から箱庭通いが始まり始発〜終車まで、そこはまるで写真の実験室
暫くしてここに通う猛者達と出会い情景、人物、単レン、RVPなど撮影スタイルにも強く影響されて行った
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EF6477号機+急行ちくま つづき
稲沢区の定期運用だったため目当のセブンセブンも度々充当されました。ただ走行シーンの撮影となると、夏至に近い季節に限定され確率はぐっと下がります。この日は曇り空、大阪行きはハネが釜次位に来る魅力。下りの篠ノ井線も良かった事でしょう。1993.6
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フォロワーさんとのリプで名前の出た50系快速列車「かもしか」
ED78が牽引、福島-山形間で運転されていたようです。
この夏は東北ワイド周遊券を使い14日間の一人旅。
目指したのは両親の故郷、秋田でした。
学生の皆さん、夏休み良い旅して下さい！
1989.8 奥羽本線
鉄道写真30th 〜 no railway photo no life 〜 .............................. 写真:80/鉄道:20 EF58世界遺産登録推進委員会会員