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京都駅前バスのりばの列なんて ほんの序の口でした、嵐山
嵐電+地下鉄で楽に戻れました
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鉄道会社「赤字で大変、減便」
知事「不便になる、許せん」
鉄道「収支公表する、本当に必要か検討を」
知事「地方切り捨て、許せん」
鉄道「運賃値上げします」
知事「地域と共存共栄を図り、輸送人員確保の取り組みしなかったことを検証して」
なんかもう、ブ〇ック企業の親玉発言に見えてきた
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バス停に
「最近腰が痛いので、せめてベンチを設置したい」
「でも道路占有許可が…」
と、お悩みの自治体担当者様
これが、許可不要で腰掛けることができる空間を確保した、有能バス停です
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広島県府中町や鳥取県日吉津村みたいに、まわりがひとつの市に囲まれてる”ポツンと自治体”が好き
18きっぷで高塚駅を通るたび思い出すのが、静岡県可美村編入合併エピソード
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11/20京都駅10時台の清水寺方面の待機列
ついに地下街入口K点越え
大増発しているので待てば乗れますが
地下鉄で東山駅⇒バスで清水道へ南下もおススメ
日祝の10過ぎに京都駅に到着の方へ裏ワザを
清水寺･高台寺･祇園･銀閣寺へは
「10:19発 C3のりば 京都バス18系統」
並ばずに乗れますよ
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バス利用者が減少→減便→さらに利用者が減少→さらに減便→さらにさらに利用者が…(略
の悪循環を究極まで進めると、なんと利用者の行列が
ということで、今年も京都バス春の風物詩「年に1日片道1回だけ運行」のバスが無事に走りました
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いよいよ今週末から"秋の京都混雑まつり"
清水寺･銀閣寺等への移動のご参考に
一市民として秋の京都観光は以下をおススメします
1.車は郊外に停めて電車･バス移動
2.追加で払ってでも電車を軸に移動
3.有名どころは午前中かあきらめる
参考:京都駅前バスのりば列の最混雑は9-10時台
4.奈良観光
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こちらが京都「我慢の三連休」2日目の様子です
左上:二年坂 右上:産寧坂
左下:清水坂 右下:茶わん坂
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新幹線運休の修学旅行生
↓
宿確保で狂喜乱舞
その影には旅行会社のサポートと推察
様々な団体を扱っているので、大手旅行会社はキャンセルでお困りの宿と途方に暮れた団体を格安で繋げられるのです
修学旅行代が高いとお怒りの保護者様、こういう事があるので、旅行会社にお願いが安心なのです
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何でも買える券売機
JR北海道
「色んな切符が買える販売機設置したよ」
↓
利用者
「色んな切符が買えるけど、札幌と旭川のSきっぷ、手間がかかって買うのが面倒くさ」
↓
JR北海道「みんながほしいSきっぶ、すぐ買えるようにQRコード用意したよ」
↓
利用者「有能」
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目の前のバス、すぐ発車するのか/まだ大丈夫か
そんなお悩みを即解決「発車時刻を表示するバス」
京阪バス･高槻市バス(上段)･神戸市バス(下段)で運用中
京阪バスが開始
↓
京阪バスを見た高槻市バス
↓
採用
↓
これを見た神戸市バス
↓
採用
全国に広まると嬉しいです
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20数年前、近所のおばあちゃんたちが言ってた京都の範囲(赤線)
今でも高齢者やまちなか居住者はこんなイメージなのでしょうか
参考に平安京･御土居･明治中頃の京都市街地も重ねました
※背景図は地理院地図(電子国土Web)を使用
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日銀が「じゃーん」と新札を発表される一方で、「じょー」と青ざめてるのが、需要が蒸発したバス・鉄道業界
新札対応で運賃箱や券売機等の入れ替え、かなりの負担なんです(対応しても利用者は増えないし)
新札対応チェック用として全社局に1万枚ほど試供品を配布か永久貸与してくれないかなぁ
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なんと、近鉄の運賃値上げで名阪間の特急移動が「ぷらっとこだま」より高くなるんですか
新幹線EX予約との差も縮まるし、相対的に株主優待券の価値が上がるなぁ
大阪周辺の沿線人口の高齢化･生産年齢人口の減少が大きいから仕方ないけど、通学定期の値上げは子育て世代にとって厳しいですね
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左：交通事業者の想像
右：京都市内の学生、お財布のなかの乗車券類がこちらです(定期券利用者は除く)
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JR西日本の”深夜帯ダイヤの見直し”で東京発最終のぞみから乗り継げなくなる駅がこちらです
(のぞみは現行の時刻)
結構な人口の地域が影響を受けるのか…
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その昔、「餃子の王将」の餃子1人前のお値段は
関西：6コ180円 関東：4コ210円
境界線が気になり、”たぶん静岡県だろう”と18きっぷで各店舗を食べ歩き
フィールドワークによる発見と楽しさを王将で学んだ、ネットの情報が乏しい時代の夏休み
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左：ヨソの人が想像する京都市内の地形
平坦だから自転車で観光しやすそう♪
右：現実の京都の地形
複数の扇状地で構成されており南北に高低差が
下宿生は自転車移動で身をもって知ることとなる、暑い季節がやってきました
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"待ち望んだ京都がもうすぐ"と心躍らせる方々
11月の京都は
紅葉見物が大挙
+
学園祭
+
祝日でも大学は授業
+
何を血迷ったか学会
さらに今年は旅行支援+水際対策緩和ですので、心してご上洛ください
なお、クルマで市内に凸ると、渋滞+駐車場待ちで楽しそうな観光客の姿だけが延々楽しめます
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ベビーカーでバスに乗車、わが家は本当に助かった
いい時代だけど、バス車内で固定しない、進行方向のまま乗車などを日々目撃
声掛けしても「結構です」と
いやいや、子どもが危険なんですよ
ベビーカーでバス乗車は事前にHPで確認が利用者のマナーかと
記載がない場合にお使いいただけば幸いです
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青春18きっぷ静岡問題の背景
18きっぷを「あくまでも節約して、できるだけ短時間で移動したい人」と「のんびりい旅行してみたい人」で静岡県の印象は異なるんでしょう
”ぷらっとこだま”でも同様かと
私は年を重ねるうちに、前者から後者に変化してきました
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京阪が減便してるので、仕事にJR奈良線の「みやこ路快速」に乗ったら、普段通過する稲荷駅に停車ですか
どちらもGWが理由だけど、真逆の対応
バスが好き！鉄道が好き！ 2011年9月に長野電鉄井上駅で日本の鉄道(ロープウェイ・リフト等除く)を完乗.小学生の娘と乗りバスしてます. バスや鉄道，子どもと公共交通などの呟きを共有できたら嬉しいです. 大学で地理学やまちづくりの授業を担当.自治体•交通事業者さんなどと公共交通に関するお仕事してます.