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【E103】
本線の電化に際し、1949年に製造されました。E101,102とはメーカーが異なります。70年に岳南鉄道に移籍し、84年に返却されました。現在は側線におりますが、あと一月ほどで廃車となります。長い間お疲れ様でした！
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【先輪】
写真はC11190の先輪です。現在車両区では190号機の「先台車」を外して、各種検査・メンテナンスをしております。我々も外されている先輪を見ることはあまり無いので、昨日は多くの社員が写真を撮りに車両区に来ておりました 笑
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【機関士訓練中！】
東武鉄道から依頼を受けてのSL機関士教育もいよいよ大詰め。最終試験に備え、運転はもちろん車両点検や緊急時の応急措置など、鬼怒川線での運転に必要な技能を習得しています。残りの期間も全力でサポートしていきます！
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【ロマンス急行「おおいがわ」】
1983年に大鉄に譲渡されたSE車です。トップナンバーでもあり、残せるよう努力しましたが、経年劣化、整備の難しさ（連接台車、軽量化車体）、固定編成などを考慮し廃車となりました。懐かしい写真です。
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【C11190】
昭和49年の引退後、熊本の個人の方が買い取り、約20年保存されておりました。縁あって大鉄に来ることになり、平成13年に御前崎港に陸揚げされた時の写真です。この後約2年かけて動態化され現在に至ります。 #がんばれ熊本
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【ホキ】
保線作業で運用復帰予定のホッパ車(ホキ986,989) ですが、そろそろ検査に入るため側線の先頭に出てきました。動画では軌陸車に牽引されておりますが、軌陸車が動いている姿は我々もなかなか見られず貴重です！
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【420系】
一昨日の動画です。解体待ちの現状ですが、久し振りに動いている姿を見ることができました。ファンの多い車両でもあり、我々もとても残念ではありますが、あと１ヶ月ほどで解体となる予定です。長い間お疲れさまでした！
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【京都鉄道博物館②】
やはり圧巻なのは扇形車庫ですね！
弊社社長に大鉄にも作りましょうと言ったら、怖い顔で睨まれました 汗
お仲間のC11と9600形の写真も載せておきます。しかし、いいなあ、扇形車庫・・・転車台はあるのになぁ・・・
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【ニコニコ超会議 超プレゼント企画 お願い】
今回の出展は我々経営企画室の仕切りでしたが、「門デフ」持込で車両区に迷惑を掛け、「旧型客車の丸ごと貸切」に関しては、大盤振る舞いすぎて社長と営業部に大目玉を食らいました。多くの方のご来場およびご応募を何卒よろしくお願いいたします・・・
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【ニコニコ超会議参加記念 「超プレゼント企画」！】
特賞：SL牽引の旧型客車1両 往復丸ごと貸切！！（1名でも80名でも！）
副賞：大井川本線フリーきっぷペア5組！
詳細は公式ＨＰへ。
oigawa-railway.co.jp/archives/event…
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【EL牽引長距離鈍行ツアー】
本日9:48に新金谷駅を出発です！
本日は茶色一色編成（E101+スハフ42＋オハ35＋オハフ33＋オハニ36）です。先ほど入線しました。長いお付き合いとなりますが、１日よろしくお願い致します！
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【「バスのバーティー」③】 バーティーは新金谷駅～千頭駅間（大井川沿い）の道路を走る予定です。トーマスやジェームスと併走する区間もあるけれど、どっちが早いのかな？！ 詳しくは公式HPのニュースリリースをご参照ください( bit.ly/1QgP4nW )
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【「バスのバーティー」②】 トーマスと競走をしたこともあるバーティーですが、今は大の仲良しです。今後はトーマスやジェームスとの夢の共演が実現します！7月から登場予定!! ご予約方法などは決まり次第、公式HPおよびSNSでお知らせしますので、もう少々お待ち下さい！ （続く）
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【新キャラクター「バスのバーティー」！①】
2016年、大井川鐵道の「きかんしゃトーマス」の仲間に、初の自動車キャラクター「バスのバーティー」が加わります！大鉄のバス子会社である大鉄アドバンスがバーティーのお手伝いをします。（続く）
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【週末のSL運用】
4/16（土）:C11227
4/17（日）:C11227
4/18（月）:C108
お待たせ致しました。ついにC11227が営業運転に復活します。検査出場→試運転→教育訓練車両を経ての営業運転です。お楽しみに！
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【C11227】
もう暫くは東武鉄道運転士教育の訓練車両としての運用が中心となります。大鉄でSLが復活した1976年から今日までずっと働き続ける227号機は、40年間の歴史やノウハウを伝授するのにふさわしい車両だと思います！
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【16002F】
お待たせしました！昨晩の最終列車より運用に戻っております。
本日は金谷発7：48（3列車）、11:04（7列車）、15:09（11列車）、18:37（15列車）を中心として頑張る予定です！よろしくお願いします！
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【撮影マナーについて⑤】
最後になりますが、大井川鐵道の各種列車を撮影頂くのは、整備した車両区としても運転士としても我々広報としても本当に嬉しく思っております。実際、法律やマナーを守って撮影していただいている方がほとんどです。今後とも何卒大井川鐵道をよろしくお願いいたします。
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【撮影マナーについて④】 今後もできる限り色々な写真を撮って頂けるよう、試運転などの情報を出していきたいと思っておりますので、法律やマナーを守った上で写真をとってくださるよう切にお願い致します。尚、撮影マナーなどに関し、ご意見などございましたら何なりとお寄せください。
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【撮影マナーについて③】 もちろん大井川鐵道としては写真をとりに来てくださったファンの方が立件されるような状況を望みませんが、鉄道会社としては安全運行を第一とせざるを得ません。大鉄では2010年のＪＲ大和路線のような事件を決して起こしたくありません。（続く）
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【撮影マナーについて②】 線路内への立ち入りや過度に線路に近づく行為が危険であることはもちろんのこと、列車を止めるようなことがあれば鉄道営業法違反、威力業務妨害容疑、往来危険容疑などで警察を巻き込んでの事件になります。本日も弊社運転士が列車を止めるぎりぎりの所でした（続く）
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【撮影マナーについて①】 大井川鐵道ではできる限り皆様に色々なSL/EL/電車の姿を見て頂きたいと思い、鉄道会社としては珍しく試運転情報を開示させて頂いております。ですが、残念ながら本日のC11227の試運転の際に線路内の立ち入りなどで危険な行為が多々見受けられました。（続く）
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【長距離鈍行列車ツアー！】
大鉄がまた変なことを！
・総乗車時間：10時間57分、ドカ停あり
・総乗車距離：223.2キロ
・E101牽引、旧客車4両（含オハニ）
詳しくは公式HPへ！
bit.ly/1MDmBOl
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【さくらヘッドマーク】
本日より井川線にもさくらのヘッドマークがつきました。
お得になって新発売された「せっそ・すまた周遊きっぷ」で井川線にもご乗車ください！3900円で大井川本線、井川線、寸又峡線バス、閑蔵線バスに2日間乗り放題！
ほぼ毎日蒸気機関車(SL)が運行する日本唯一の鉄道会社 大井川鐵道の公式アカウント。運行情報は@OigawaRailwayまで。 フィードバックは d-sl@oigawa-railway.co.jpまで！コメント大歓迎です。