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5000系のおもひでぽろぽろ。
（18年前(!?)に引退した301系・103系1200番台との並び、東京メトロ1周年記念HM、5000系引退HM）
あなたは私の青春そのもの。
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2023.7.9
特急「さよならキハ85系」号(9884D)
本当の営業ラストラン。ラストに相応しい変態10両編成。本降りの中、長い警笛を鳴らしながら鉄橋を渡っていきました。感動。
なお、通過10分前まで日帰り温泉の名湯でリラックスしてました♨(温泉利用するか宿泊しないと、ここでは撮れません)
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「ブルートレインあけぼの」は現在宿泊営業休止中。
再開予定を聞いたところ、車両不具合発生のため未定とのことでした。
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岩見沢の「大地のテラス」に保存されている、711系S-103編成のクハ2両。補修が進んでいました。また綺麗な姿に蘇ることを楽しみにしています。
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中野検車区。
かつて、車両は赤から銀に変わっていった。
あれから2X年、再び勢力は銀から赤に戻りつつある。
500形も感慨深く見ていることだろう。
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静岡鉄道長沼車庫にて。
1011Fがちびまる子ちゃんラッピングを解除している傍ら、1008Fがどうする家康をラッピングを新たに施工中。
引退迫る中、ラッピング関連の動きが激しい静鉄1000形です。
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ミャンマー国鉄向け新型電気式気動車の陸送・船積みの記事をアップしました！
お盆休み前後に新潟に4回も通い、全身全霊をかけて取材した成果をご覧ください。
次はミャンマーで会いましょう！
2427junction.com/mmrreportnt.ht…
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DMV化前まで走っていた2両（ASA-101、ASA-301）はいずれも見えやすい位置に保存されており、何よりです。
なお、どちらも本線とは接続されていません（DMVの脱線防止の為なのか、本線上に分岐器は皆無となりました。出入庫も軌道上からは不可で、道路経由で行っています）
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モノレール展示室。開業から8年で休止となってしまったモノレールですが、今にも動き出しそうな程綺麗に整備されてます。
世界で唯一現存する、ロッキード式モノレールの車両？
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アストラムライン、新旧ともカッコいいですな。GKデザイン総研広島の代表作だと思います。
特に旧型は4象限チョッパもあり好きすぎる。
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315系C5編成の試運転に偶然遭遇。(初めて動いているのを見た)
車内のLCDに試運転の行先を出すとは、なんて鉄道マニア想いなのでしょう？
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最後に、飛騨古川のブルドッグ（K-MP118M）を拝んで帰りました。超美品、元岐阜バスだそうです。
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だーーーーーーーーれも注目していないようですが、、、
名駅前モニュメント『飛翔』さよならライトアップイベント、今月末までです。（6月より撤去作業開始）
最後の輝きを放っていますが、このまま静かに人々の記憶からも飛翔してしまうのか？
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やはりここは微笑みの国だ。
念願のキハ183に再会することができました。
来年1月まで走る予定がないので今回は会えないだろうと諦めてましたが、ここで微笑みの神が降臨しました。吹っ飛んた23万円もこれに会うためなら惜しくありません！
まさに捨てる神あれば拾う神あり。ｺｯﾌﾟﾝｶｯﾌﾟ🙏
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205系が武蔵野線で新車だった頃。
M1編成？いやいや、E39編成でしょ。
この頃のイメージがいまだに強くて、205系は103系を置き換えていった憎い奴だったのですが、そうか、そんなあなたも置き換えられてしまったか。
XX年後、209系・E231系もそうなるのだろうね。
2003年5月5日撮影
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小諸まで来たら、菱野温泉常盤館へGO!!
山上の露天風呂へは単線二両交走式の本格的なケーブルカーで向かいます（全長130m、高低差50m）。鋼索鉄道系マニア垂涎の名湯です。
（露天風呂からは絶景と共にケーブルカーも眺められます）
@hiro_san_japan さん、情報ご提供誠にありがとうございました。
「西船junctionどっと混む」管理人のPierre2427です。アジアの地下鉄・都市鉄道や、スロープカーをはじめとした斜面走行モノレール・私設ケーブルカー・斜行エレベーター等の奇想天外な軌道を走る乗り物(題して軌走天外)を追い求めて各地を巡っています。