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解決策
全国の保存車両全てに鉄道ファン皆で手分けして保存会なりお掃除会を作って所有自治体に管理を申し出る。1人一両やれればと充分。
管理者がいる保存車両は自治体もおいそれと解体をすることは無い。
現状は百人の批評家と一人で何両も抱えてる有志で成り立っている業界で全く力がたりない。 twitter.com/teshi729/statu…
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勿論、蒸気機関車も工業製品が沢山使われているが点数が全然違う。
電車も直接制御の路面電車ぐらい迄は職人の範囲内だが、間接制御や、リレーが沢山使われているような世代の電車になると部品を金型無しで作れない物が増えてくる。
E235の将来の動態保存は絶対に不可能だろう。
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本日、黒崎工場から搬出されました。
地元直方に残して頂きありがとうございました。 twitter.com/FBS_NEWS5/stat…
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急ではありますが、12月29日に東京六本木で鉄道保存に関連したイベントがあります。
コーディネーターで呼んで頂き、関東での民間で保存に関わる第一人者の方々をお招きして鉄道の保存の現状と未来を考えるミーティングを公開で行います。 twitter.com/trainmodelart2…
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陸送に際して車道に出て撮影や誘導の係員に従わない、陸送中の大型車を追いかけるなどの行為が行われました。
共に顔写真と車の撮影、ナンバーの控え、監視カメラによる危険行為を撮影しておりますので然るべき対応を取られせて頂きます。
撮るなとは言いませんが危険な行為はおやめください。
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筑豊電鉄2002号を保存します。
今回は筑豊電鉄(株)さんより法人同士の取引として(株)ワンマイルで譲渡を受け、誉模型不二井さんが資金を出して購入しますので不二井さんがオーナーになります。
それを保存車輌ヤードに運び、北九州線車輌保存会で普段の管理をします。
ameblo.jp/homaremokei/en…
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@fuckshit_H100 ちなみにキハ58じゃなくてキハ28だからね。
大丈夫だよ、もう画像とか色々提出したから今回の侵入鉄は早々にお迎えがいくだろうから、もう沿線には行けないので平和になるよ。
冬休み、あるといいね。
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msn.com/ja-jp/news/opi…
普通にこれ読んで納得できる点がない。
そもそも古い物を残してあるんだから傷んでるのは当たり前。
変な理由なんて付けないで
「客寄せパンダとしか思ってない、飽きたので棄てます。民間企業だ文句あっか。」
と言うたほうが清清しく納得できる。
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鉄道ファン諸氏
レール文鎮作製のアイデアは
レールカッターの専用歯一枚のコストの方が高いので成り立たないよ。 twitter.com/kominatorailwa…
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何であの状況で部品外して売ってる訳?入手方法は?
部品取るために解体させたとかじゃないよな? twitter.com/japare2/status…
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城西車庫に放置されている昭和50年の写真でボロボロのだったけど、見事に復活して今も動いてる。
凄い事だと思う。
本物の福岡市内線を見た事ない世代なので本当にありがたい。 twitter.com/kumamoto_shide…