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甘木鉄道で注目して欲しい所はとにかく線路。線路が超立派、鹿児島本線も驚くほど。
子供の頃、甘木鉄道開業直後に乗った時の線路は30とか37だったんじゃないかな。廃線のように草が生えてグラグラ揺れて酷かった。
今や50キロレールにPC枕木。売上をちゃんと設備に投資していることに注目。
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引退した1911年製「花電車」、「保存車両ヤード福岡」で展示へ 鹿児島市交通局が譲渡
2023/05/18 08:00
373news.com/_news/storyid/…
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絶対こんな事許したらいかんだろ。
騒いだり、右往左往する前に、まず自分の廻りにある保存車両を護る事を始めてくれ。
次は我が街の保存車両がターゲットになるかもしれない。既に水面下で話が進んでいるかもしれない。
全鉄道ファンに要請したい。 twitter.com/teshi729/statu…
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3月のダイヤ改正や年度末になると、
あれ残して欲しい、これ保存しませんか？と毎日のようにメッセージ頂くんだけど、もう解体場まで運ばれてしまった車両には手の打ちようがないって。
実現する話は「三年後に引退なんだが」「〜の保存車両が解体検討の噂が」というもの。
もっと準備しないと。
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新規プロジェクトを開始致します。
クハ111-2152修繕プロジェクト
jpru.jp/projects/view/…
113系を綺麗にしたい
113系クハ111-2152は国鉄時代の昭和56年製造で平成23年の廃車まで長く東海道本線、横須賀線、総武快速線を走った車輌です。
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国鉄最高傑作は間違いなく福岡市交通局1000系。
国鉄が設計しておきながら国鉄車両にはならなかった。潤沢に予算があれば国鉄もこれが80年代には作れた。 twitter.com/_kanagari/stat…
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SDGsの違和感って
鉄道に例えると昨日まで大切に保存されてきた車両を解体したり、冷遇してきた自治体や鉄道が
突然感化されて保存車両改造の電車のカフェ作りました。凄い意識高いでしょ？
みたいな。
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玩具パンタグラフの大人の事情
「こんなんなら付けない方が良い、その分安くして」と言われることがあります。
玩具パンタ、玩具車輪が付いてないとカテゴリーとしては「キット」扱いになります。
キットだと量販店や多くの店舗の仕入れカテゴリーから外れて、それこそ販売量が桁一個減ります。 twitter.com/ONEMILE_model/…
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普段利用の客って一回300円だけど、毎日毎日、毎月、毎年、少しずつ課金してくれる超太客なんですけどね。
太客を本数減らして待たせて、椅子減らして立たせて、一元の成金ばかりをもてなすから、太客は黙って引っ越していってしまう。居なくなったことにすら気付いてない。
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今週末から香椎花園最後の一ヶ月間、土日の北九州線電車の公開を再開いたします。
公開日 12月4,5,12,13,18,19,25,26日
その他最終日近くは追加の可能性があります
入場料 かしいかえん入場料+電車広場￥200
一般公開を行う最後の機会になりそうです。
是非ご来園ください。
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御料車庫ごと御料車潰すのか、、。
なんて罰当たりな、、、、。
尊過ぎて陽の目を見せることすら出来なくて無かったことにする。
この国、、、。 twitter.com/nedokounagino/…
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岡山臨港7001の前面について
お問合せ多数頂き、ご心配頂き申し訳ございません。解体したわけではなく、今後の保存に向けて一時置きで移動しております。
現在、別の場所に非公開で保管しております。見つけましても場所や写真の公開はご遠慮下さい。所有権は個人数名の共同所有です。
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トロッコ応援団で運営していたオハフカフェの片付け。
8月いっぱいの営業も緊急事態宣言でお別れ営業もなく、静かに閉店。
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動態保存で一番考えること
知識や経験が追いつかない機械は触らない、動かさないこと。
知識があるからどこまでが安全でどこからが危険かが判断出来る。
「車の安全な運転の仕方を知ることは大事だが、車の構造は知らなくていい。
」
はあり得ない。
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若年者の模型のコンテストに3Dプリンターは云々、って議論があってますが、今の若い子達は単純に凄いなぁという感想。若い頃から遊びで使いこなしている子達の中から将来凄い物が出来上がるんだろう。
それ鉄道模型だけの話ではなくて、将来の日本の産業を支える力になるよ。
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あと、何度も言ってるけど
公営や企業の博物館や記念館は予算が無くなり、展示の制約が増えていき、何より古い物を大切にしようという思想が更に低くなっていく、持続可能性とは真逆の方向に社会が進む。
今後鉄道ファン主体で民間で保存施設を作っていかないと危ない。
出来る事は限られてる。
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後日談
実は当時の父は国鉄→JRQ職員
ぶちょ うちの社員でライバル社の電車買ったけしからん奴が居るらしい
しゃちょ そんなおもろい奴は連れて来い
父 お呼びでしょうか？
しゃちょ もっと凄いの門司港に作ったる。
お前担当な。
父 え？
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親父のアルバム。じゃじゃ～ん。
西鉄名物653。これは当時でも有り得ない感じだったらしい。
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保存車両を見て廻って、「管理が悪いです、残念です〜」という定番文句は彼らの大好物だ。
素人判断で鉄道車両の状態の良し悪しを語るのはやめたがいい。
それを見てハイエナ業者は解体ターゲットを見つけ出す。
ただ手をこまねいていればいいのか？解決策はある。
続く twitter.com/teshi729/statu…
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乗り鉄って言われてるけど、失礼な。乗り鉄、模型鉄、撮り鉄、直し鉄、全部やる1/150〜1/1まで総合鉄ヲタやぜ。 twitter.com/takigare3/stat…
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@fuckshit_H100 いい歳こいたオッチャンなのでオープンで社会ルールの了解を、理解頂きますね。
昨夜から全部スクショ取って、醜い発言残してますね。
そうそう、大学受かったんだってね。おめでとう。●●大学農学部。
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来られるお客様に何百回と聞かれるので、何百回も説明しましたが、電車は閉園後半年以内に移設します。
保存会の所有物であり、解体はありませんのでご安心ください。
但し移設先は未定であり、今後の公開予定はありません。気軽に見れるのは明日までです。
1/1が凄く良いが1/80も良い、1/150も良いな。
正直言うと門扉レールでも襖の敷居でも、カーテンレールでも良い。