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これ、やらかした奴も見てるだろうけど、本当にこれを機会に考えなきゃあかんぜ。同様の危険行為をやってる撮り鉄も考えなきゃいかん。
撮り鉄やったらいかんとは言うてない。
今日、大多数の撮り鉄はみんなマナー良くて、知り合いもいっぱい居たし、みんなで手を振り合って凄く良い時間だった。
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この場所は線路内だよな。
建築現界内。一歩間違えば接触の可能性もある危険な場所。
だから列車は停まったし、みんな怒ってた。
鉄道写真を撮らせて貰っている同好の者として、最低限鉄道に迷惑をかけてはいかんのではないか？
そこに入り込まなくてもいすみ鉄道沿線にはいっぱい撮れる所はある。
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同好の士として、よりよい写真が撮りたいのは判る。他人が撮ってない画角が欲しいのも判る。
難しいのは判るが、その制約の中で場所を探して安全に撮れる場所を見つけるのもまた撮り鉄の醍醐味ではないか？
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@fuckshit_H100 ん？
なんか発狂してるようだけど、なんか思い当たる所あんの？
鮮明に顔映った方の写真とか送ろうか？そろそろ本番行きますか？
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@fuckshit_H100 いい歳こいたオッチャンなのでオープンで社会ルールの了解を、理解頂きますね。
昨夜から全部スクショ取って、醜い発言残してますね。
そうそう、大学受かったんだってね。おめでとう。●●大学農学部。
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@fuckshit_H100 ちなみにキハ58じゃなくてキハ28だからね。
大丈夫だよ、もう画像とか色々提出したから今回の侵入鉄は早々にお迎えがいくだろうから、もう沿線には行けないので平和になるよ。
冬休み、あるといいね。
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乗り鉄って言われてるけど、失礼な。乗り鉄、模型鉄、撮り鉄、直し鉄、全部やる1/150〜1/1まで総合鉄ヲタやぜ。 twitter.com/takigare3/stat…
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なんだか、まとめサイトが取材させて欲しいと言ってきて、断ったら勝手に記事にするって。
先に言うとくね。
Twitter外での写真の二次使用、発言のコピペは全てお断り致します。
違反する場合は然るべき対応をとらせていただきます。
当然、やり取りの内容会社名全て公開します。
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急ではありますが、12月29日に東京六本木で鉄道保存に関連したイベントがあります。
コーディネーターで呼んで頂き、関東での民間で保存に関わる第一人者の方々をお招きして鉄道の保存の現状と未来を考えるミーティングを公開で行います。 twitter.com/trainmodelart2…
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新規プロジェクトを開始致します。
クハ111-2152修繕プロジェクト
jpru.jp/projects/view/…
113系を綺麗にしたい
113系クハ111-2152は国鉄時代の昭和56年製造で平成23年の廃車まで長く東海道本線、横須賀線、総武快速線を走った車輌です。
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ん？その窓？
生きとったんかワレ
タイ、バンコク、ファランポーン駅にて
#みんなのブルトレ見せてください twitter.com/hiroshi651059/…
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全線全車で動態保存してますが誰も注目してくれません。 twitter.com/trer331_city/s…
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明治村って毎日のように100年越えの汽車が普通に考えたら凄すぎるんだけど凄すぎて鉄ちゃんは余り集まっていないと言う。
でも集まること、撮り鉄がなんぼ集まっても保存には貢献しないんですよねぇ。
しっかり入場料払って見に来てくれる人の為の動画保存としてはこれで良いのだと思います。 twitter.com/komumodel/stat…
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はい、彼が保存車輌ヤード福岡へやってきます。
縁も縁もない場所での保存で、物凄く悩みましたが、管理できる場所でお預りするのが最も賢明だと受け入れを決断しました。 twitter.com/jpru2020/statu…
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3月のダイヤ改正や年度末になると、
あれ残して欲しい、これ保存しませんか？と毎日のようにメッセージ頂くんだけど、もう解体場まで運ばれてしまった車両には手の打ちようがないって。
実現する話は「三年後に引退なんだが」「〜の保存車両が解体検討の噂が」というもの。
もっと準備しないと。
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今回の陸送でも聞いた話。
追いかけや、危険な撮影が沢山あったとのこと。
現場に迷惑かける危険行為はやめようか。大型輸送の前後や追い抜きは危険過ぎる。
気持ちは解る、撮るなとは言わない。
せめて迷惑はかけないで撮れ。その行為のリスクやコストは誰かが払ってる事も忘れないで欲しい。
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保存鉄道の世界では
「保存車両の活用」って言ってカフェに〜、お店に〜
ってのが大体しょーもないコンサルが話を持ってくる。凄いアイデアだと自治体が決めてしまう。
単なる保存車両の破壊でしか無い。 twitter.com/muginekosikika…
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御料車庫ごと御料車潰すのか、、。
なんて罰当たりな、、、、。
尊過ぎて陽の目を見せることすら出来なくて無かったことにする。
この国、、、。 twitter.com/nedokounagino/…
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息子を鉄道好きに出来なかったみたいな話。
いきなりハード鉄ヲタ行動に連れて行ってはいけない。撮影地巡回とか18切符とかしない。
一緒にプラレールで遊んだり、運転士さんにバイバイとかソフトから。徐々に模型カタログを絵本に混ぜたり自分から拾うように。
今では線路を作るメタル級鉄ヲタです。
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驚くべき事だが、今や大手鉄道会社の保線担当社員が木製枕木の交換をやった事がないと言うのは珍しくない。
改めて古典的な作業を体験する事で学ぶ事は大きいと思う。
小田急､今や貴重｢木製マクラギ｣交換訓練の狙い
toyokeizai.net/articles/-/664…
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城西車庫に放置されている昭和50年の写真でボロボロのだったけど、見事に復活して今も動いてる。
凄い事だと思う。
本物の福岡市内線を見た事ない世代なので本当にありがたい。 twitter.com/kumamoto_shide…
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本日、黒崎工場から搬出されました。
地元直方に残して頂きありがとうございました。 twitter.com/FBS_NEWS5/stat…
1/1が凄く良いが1/80も良い、1/150も良いな。
正直言うと門扉レールでも襖の敷居でも、カーテンレールでも良い。