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とっておきの一枚はこれかなぁ。
600形が特急運用きた！！！ってなって慌てて行った。
確か2001年撮影、所定運用天神7：00発の唯一の2000形定期運用に
2000形の故障か何かで急遽登用、翌月にはこの編成も廃車になり、覚えている限りで最後の600形特急運用。
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下地中、多分日本で一番極上の保存状態の京都市電1800。廃止直後から35年屋内で保存されてきた。
一緒に遊びたい方いらっしゃいませんか？
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大人の事情は100%理解出来る。
不動産で稼がなきゃいけないし、節税もしたい。新しい物を創造することはもっとも大事だ。
でもね
違和感あるのは
普段は持続性だ文化価値だ多様性だと美辞麗句を並び立てる社会で
解釈次第でなんとでも都合の悪いことに蓋をして無かったことにしちゃうのは良いのか？
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鉄道模型に例えると
蒸気機関車は真鍮製の高級模型。
職人が手作業で作って少量生産ができる。
気動車はプラスチック量産品、大量に作るから一個当たりが安く出来るけど、金型が必要なので量産効果が無ければ割高で少量生産は不可能。
DMHエンジンの現役数が残り数個になった時点で限界はありますね。
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親父のアルバム。じゃじゃ～ん。
西鉄名物653。これは当時でも有り得ない感じだったらしい。
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陸送に際して車道に出て撮影や誘導の係員に従わない、陸送中の大型車を追いかけるなどの行為が行われました。
共に顔写真と車の撮影、ナンバーの控え、監視カメラによる危険行為を撮影しておりますので然るべき対応を取られせて頂きます。
撮るなとは言いませんが危険な行為はおやめください。
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玩具パンタグラフの大人の事情
「こんなんなら付けない方が良い、その分安くして」と言われることがあります。
玩具パンタ、玩具車輪が付いてないとカテゴリーとしては「キット」扱いになります。
キットだと量販店や多くの店舗の仕入れカテゴリーから外れて、それこそ販売量が桁一個減ります。 twitter.com/ONEMILE_model/…
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保存関係の話題になると決まって、金がどうの、法律がどうの、海外がどうのとか、議論が昔から始まる。
もう、全然ピントズレてます。
貴方が何もしないから残らなかった。
それだけ。
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@fuckshit_H100 いい歳こいたオッチャンなのでオープンで社会ルールの了解を、理解頂きますね。
昨夜から全部スクショ取って、醜い発言残してますね。
そうそう、大学受かったんだってね。おめでとう。●●大学農学部。
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絶対こんな事許したらいかんだろ。
騒いだり、右往左往する前に、まず自分の廻りにある保存車両を護る事を始めてくれ。
次は我が街の保存車両がターゲットになるかもしれない。既に水面下で話が進んでいるかもしれない。
全鉄道ファンに要請したい。 twitter.com/teshi729/statu…
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保存車両を見て廻って、「管理が悪いです、残念です〜」という定番文句は彼らの大好物だ。
素人判断で鉄道車両の状態の良し悪しを語るのはやめたがいい。
それを見てハイエナ業者は解体ターゲットを見つけ出す。
ただ手をこまねいていればいいのか？解決策はある。
続く twitter.com/teshi729/statu…
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@fuckshit_H100 ちなみにキハ58じゃなくてキハ28だからね。
大丈夫だよ、もう画像とか色々提出したから今回の侵入鉄は早々にお迎えがいくだろうから、もう沿線には行けないので平和になるよ。
冬休み、あるといいね。
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何であの状況で部品外して売ってる訳？入手方法は？
部品取るために解体させたとかじゃないよな？ twitter.com/japare2/status…
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解決策
全国の保存車両全てに鉄道ファン皆で手分けして保存会なりお掃除会を作って所有自治体に管理を申し出る。１人一両やれればと充分。
管理者がいる保存車両は自治体もおいそれと解体をすることは無い。
現状は百人の批評家と一人で何両も抱えてる有志で成り立っている業界で全く力がたりない。 twitter.com/teshi729/statu…
1/1が凄く良いが1/80も良い、1/150も良いな。
正直言うと門扉レールでも襖の敷居でも、カーテンレールでも良い。