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＜はや２の情報＞
・残り距離、最新情報など hayabusa2.jaxa.jp
・リアリタイム運用モニタ haya2now.jp
※使い方 hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018042…
・記者説明会の中継・資料など fanfun.jaxa.jp/jaxatv/
※直近では4/19 fanfun.jaxa.jp/jaxatv/detail/…
・プレスリリース
jaxa.jp/press/hayabusa…
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【駅伝換算】5月29日の駅伝換算をお送りします。
いよいよ国道1号線最高地点を越えます！仲間の待つ芦ノ湖畔はまだ見えませんが、「必ずたどり着く」と心を奮い立たせて下り坂へ飛び込んでいきます※。
駆けろ！Mu10イオンエンジン。
(IES兄)
※換算は下り坂ですが、ΔVは引き続き加速方向です。
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日本惑星協会さんが「はやぶさ２質問箱」というものを設置してくださいました。
ありがとうございます。
「はやぶさ２」についての質問があれば、何でも質問してください。日本惑星協会さんの方で質問を整理していただいた上で、プロジェクトから回答いたします。
（はやぶさ２プロジェクト） twitter.com/TPS_Japan/stat…
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本日（6月3日）も、「はやぶさ２」の運用を行いました。写真は緑の木々の向こう側に見える臼田64mのアンテナです。本日の「はやぶさ２」運用中に撮影しました。「はやぶさ２」は順調にリュウグウへと接近しています。
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イオンエンジン往路完走 | トピックス | JAXA はやぶさ２プロジェクト hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018060… @haya2_jaxaさんから
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皆様、お手を拝借願います。
手をちょっとグーにしてください。電車の方は吊り革に捕まったそのままのポースで結構です。
準備はいいですか？
それでは手を突き上げてご唱和ください！
イオンエンジン、往路完走です！
「やったぜーーーー！！！！！」
(IES兄) twitter.com/haya2_jaxa/sta…
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【駅伝換算】
箱根関所南の信号をギュッと右に曲がって、時速約1,400kmで往路のゴールテープを切りました。往路完走です！
打ち上げからの のべ運転時間は1万8千時間でした。
鼻息程度の推力で600kgの探査機を動かし続けました。
「ゆっくりでも、止まらなければ、けっこう進む」
(IES兄)
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駅伝換算には「たとえ残り10mでもリタイアはある」という意味も込めていました。最後まで気の抜けない運用でした。
昨日は夜遅くまでメンバーと労いあいましたが、今日は既に「小惑星アプローチ」の運用準備でピリッとした空気です。
目指す小惑星到着に向けてプロジェクト内で襷が渡ります。
(IES兄)
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はやぶさ２Webのトップページの距離の図を新しくしました。
hayabusa2.jaxa.jp
軌道データも最新版に入れ替えました。
「はやぶさ２」が着々とリュウグウに近づいていく様子をご覧ください。
（はやぶさ２プロジェクト）
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2013年、「星の王子さまに会いにいきませんか ミリオンキャンペーン２」として、皆さんからお名前やメッセージなどを送っていただきました。ターゲットマーカの中にはお名前を記載したシートを、再突入カプセルにはお名前やメッセージなどを記憶させたメモリチップを搭載してあります。
＜つづく＞
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ターゲットマーカは、本年中に小惑星リュウグウに投下される予定ですが、皆さんのお名前がターゲットマーカに搭載されたシートのどの部分に記載されているかを検索できるWebを公開する予定です。
詳しくは次のWebをご覧ください。
haya2-campaign.jp
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3+34人の〝リュウグウ〟
プロのクリエーターとプロジェクトメンバーが想像したリュウグウです。
（はやぶさ2プロジェクト）
hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018060…
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2600kmの距離から見たリュウグウ：
光学航法カメラによる光学電波複合航法が始まりました。光学航法カメラで撮影した画像を公開します。
hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018060…
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光学航法の最初の軌道制御（TCM01）を行いました。6月8日12:30頃から13:40頃（日本時間）にかけて数回スラスタを噴射し、-ｘ方向24cm/s、-y方向5cm/s、z方向14cm/sほどの加速を行いました。探査機-小惑星の距離は約1900km、TCM01後の探査機の小惑星に向かう相対速度は約2.35m/sでした。
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LIDARを約2年ぶりに立ち上げました： 「はやぶさ２」搭載のレーザ高度計（LIDAR）におよそ 2年ぶりに電源を入れ健全性の確認を行いました。
（「千葉工業大学 惑星探査研究センター 研究員ブログ」からの転載です）
hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018060…
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光学電波複合航法における2度目の軌道制御（TCM02）を行いました。2018年6月11日、09:30頃から10:40頃（日本時間）にかけて数回スラスタを噴射し、ｘ方向13cm/s、-y方向1cm/s、z方向26cm/sほどの加速を行いました。探査機-小惑星の距離は約1320km、TCM02後の相対速度は約2.1m/sでした。＜続く＞
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＜続き＞これまでは横から滑り込むように小惑星へ接近していましたが、今回のTCM02により、小惑星を進行方向真正面に捉える軌道に入ったことになります。
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1500kmの距離から見たリュウグウ：
まだ形はよく分かりませんが、明るく輝いています！
hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018061…
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webのトップで表示される軌道情報を更新しました。今後もときどき更新します。
画面表示のX軸の向きは、これまでとは逆にして、実運用で使う座標系に合わせました。（もし元のままでしたら、お手数ですがキャッシュクリアをお願いします） hayabusa2.jaxa.jp
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なお、webでの軌道表示がこのように左がふくらんでいれば、意図通りの表示です。
ところで、リュウグウまでは883kmですね。おおよそ、東京-福岡の距離です。
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皆さんこんばんは。6月13日の夜です。
残り距離は3桁になりました。WEBサイトの表示も拡大表示に変わります。
hayabusa2.jaxa.jp
イオンエンジン往路完走の歓喜も束の間、今は総力戦でリュウグウ到着に向けて挑んでいます。
(IES兄)
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イオンエンジンは長い長い往路運転を完了し、復路を待ちます。
入れ替わるように、各種カメラが、分光器が、レーザが、「待たせたな」と言わんばかりに躍動の準備を進めます。
もう3年も続けたはずの はや２の運用ですが、毎日がとても新鮮な気持ちです。
(IES兄)
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そういえば先日アニバーサリーの話をしましたね。
6月9日は何の日だったでしょうか？
答えはこれでした。
twitter.com/Hayabusa_JAXA/…
8年前のはやぶさ初号機のイオンエンジン運転完了の日です。
先日の往路完走とはまた違う感慨がありました。
(IES兄)
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とはいえ、はや２の小惑星探査の科学的な成果はまだこれからなので、浮かれるわけにはいきません。
気を引き締めて運用を続けます。
でも、今日は6月13日です。少しだけ、素直な気持ちを書いておきます。
(IES兄)
小惑星探査機「はやぶさ２」に関する情報などをお届けします。hayabusa2.jaxa.jp