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30年前、1992年6月に撮影したものを。
この年の4月から、通学で仙石線全線を4年間往復する日々が始まりました。
この時期の仙石線はまさに過渡期、各種103系が入り乱れて面白い状態でした。
仙台駅どん詰まりでの面撮は「ど定番」でしたね。
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ちょっとした異端車、クハ103-106。
細かいのですが、正面窓の「T-106」標記が角張っております。
これは脱線事故で修復の際、書体が変わってしまったための変化でした。
参考までに、相方のクハ103-105の書体が見える画像もつけときます。当初は同じ書体でした。
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平成初期の「南三陸」はいろいろあってカオスでしたね。
小牛田持ちだけでこうですから。他に盛岡局持ちもありましたね。
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20年前の2002年6月23日、東北新幹線開業20周年記念日はちょうど日曜日でした。
当たり日に記念列車が走れたのは良かったですね。
鼻先の装飾は後に展示されました。
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489系「あさま」、どっちが人気あるのかな？
塗色、形態いろいろ理由づけあると思いますが。
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1992年6月30日、この日は山形新幹線開業前日つまりは特急「つばさ」ラストデーでした。
大学終了後僅かな時間を使って仙台駅での撮影をしました。
良いカットが殆どなく、6連は辛うじてこれだけでした😫
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「なんでE231が京葉線に？」がトレンドのようですが、私にとって「なんでコレが京葉線に？」はやはりこちらでしょうか。
このあとこれに乗って帰りました。
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30年前の1992年7月、初めて利府の総合車両センター公開に行きました。
展示車両は少なかったものの、「STAR21」が懐かしいです。
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当時「まだ残っていた！」と驚いた「タンポポ号」。
奥のクモハ100(しかも800番台)の全長切り詰め具合が分かりますね。
2002/8/24
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先日貼った101系廃車体、あの位置に行く前は「列車カラオケ」として利用されておりましたが、そこにはもう1両の101系とともに、クモヤ90055も置かれておりました。
カラオケ閉店後、クモヤのみ暫く残っておりましたが、今は撤去されたようです。
1997/9/12
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この日は、配9772レ的なのも来ました。
EF64 1030が新津から連れてきたのは209系0番台。
「76」が見えましたので、ウラ76編成で間違いないと思います。
京浜東北線の209系化目前の頃でした。
1997/9/30
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並び全景。
E653はこのあと運用明けが入りましたが、その段階では退出していました。
いいですね、651がいて、塗装が変わっていても「国鉄感満載」な雰囲気が漂ってます。
1997/10/12
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ロイヤルなのか、モックアップなのか、これも謎だった車体。
あ、さっきの首がある程度わかるカットでした。
1997/10/19
惑ってばかりのアラフィフ。ちょっと昔の鉄道画像メインでぶつぶつしてます。
※日付のない書き込みは前後のツイートから確認して下さい。