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新幹線開業だけでこんな渋滞しないやろって思ったけど、ブルーインパルスを見に来るのに「みんなが」マイカーで来たせいで駐車場が溢れたりしてこうなっんか・・・車社会の末路・・・
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新幹線要らんって意見してる人が熱心にプロスポーツ応援してるの見ると、新幹線の恩恵むっちゃ受けてるのまさにそのプレイヤーなんやけどな・・・って思っちゃう系
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しかし鉄道150年で一番張り切ってるのNHKじゃないの?感ない?
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「徒歩5~10分の所にある各駅停車しか停まらない小駅を使わず、車で5~15分の所にある電車が大体停まる駅を使う」っていう感覚、そんなに難しい?って感なのだが。生まれも育ちも東京23区とかだと知る機会がなかったりするんかな・・・
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踏切の直前横断とか、電車の駆け込み乗車とか、中年くらいまでは体がついてくるから「できちゃう」んだけど、その感覚が抜けないまま高齢者に突入すると、ある日「事故」るって奴があるので、こういう癖は早い内に抜いたほうが良いんです(個人感想)
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「静岡が車社会だと全国ほとんど車社会だろ」と言われてしまったのだが、国勢調査とかの利用交通手段調査を見る限り、全国で車通勤の割合が著しく低いのは「東京」だけで、それに続くのが「大阪」「神奈川」までで、それ以降は割合が上がってしまうので、ほとんど車社会なんじゃないの・・・?
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ほんと「旅行に出発する直前に宿などをとりはじめ、切符に至っては当日まで買わないこともある」みたいな行き当たり旅行者には、今の旅行CPで平日だろうと宿が枯れてしまう現象「残酷旅行行けんキャンペーン」と化す
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クーポンに旅程を支配されたら本末転倒なのだが、それはそれとして金券3000円貰って無為に失効させるのは勿体ないし、かといってジプシーな行程組んでると、例えば「21時に着いて次の日は8時出発、その間に3000円分使い切れ!」なるミッションが発生し、これが非常に苦しい
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乗換検索くんは「南武線を川崎から立川まで乗りなさい」っていう結果を気軽に出すけど、南武線全線通し乗車は、人道に反するので準禁止行為って事を教え込みたい
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夜行バスはなぜ旅情の対象として軽視されているのか。という問題ですが。単純に外が見えないから(カーテン締め切り)という説もある。