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SNSで交流して頂いている方に誘われ、郊外へ出かけて参りました。写メはその折に見かけた1959年式キャデラックの廃車。『ウルトラセブン』43話「第四惑星の悪夢」（1968年放映）にも登場した、いにしえの米国車。実相寺昭雄監督いわく「未来的な車が用意できなかったので、逆に古い車にしてみた」と…
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1978年撮影、国鉄大垣電車区／岐阜県／向かって左はクモハ40形800（1935年製の069を低屋根化した稀少車）右は80系中間車を先頭車改造したクハ85形／東海道線の大垣夜行を降り、眠い眼を擦りながら撮った一枚／クモハ40のスカイブルーと青い空が交わって、しっかり撮れるか不安に駆られたものでした(笑)
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鉄道郵便車マユ33／1937年に就役、71年までに引退／後に一両分の廃車体が、千葉県内の工場で食堂に流用された／撮影は1984年／他の建屋と混ざり、もう目を凝らさなければ車両か否か判別すらつかない趣…／車体上部の窓は、立ち乗車のまま郵便物を仕分ける郵政省職員のための明かり取り用の小窓であった
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1980年撮影、国鉄総武本線の西千葉駅／千葉の鄙びた小駅が、懸命に都市化を急いでいた頃／駅舎は木造平屋、駅前にはロータリー、ホームは片側のみ高架線／現在の半地下式の駅が竣工するまで、こんな過渡期的な姿を…／『東京幻風景』(amzn.to/1kiXYHa) トークでお見せする予定だった写真です。
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大阪市電3001形3038／撮影は1978年の夏休み、大阪府にて／同車は1956年製、日本の路面電車の代表と讃えられた高性能車でした／1969年の大阪市電全廃により、僅か13年で引退／3038が富田林市「ちびっこ交通公園」に保存されました／が、雨晒しだったことから荒廃し、保存から十数年後に姿を消しました。
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いすゞBX馬運車の廃車／競馬の競走馬を運んだ、特殊な運搬車／撮影は1980年の秋、千葉県印西町（現・印西市）にて／千葉ニュータウンの開発予定地付近、荒れた森のなかに放置されていました／1960年代に特注された車のようです／撮影した42年前でも、ボンネット型の馬運車は、かなり珍しい存在でした。
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1970年代「角目4灯に改造された初代シルビアCSP311が都内を走っていた」という噂を度々聞いたことがありました／多分この白い廃車がその車ではないかと／撮影は1983年。都内某所／角目+グリルレス化はやり過ぎな気がしましたが／後年S13やシルビアEV構想が発表される度、印象が似ていて驚いたものです
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鹿島海軍航空隊の廃墟／茨城県美浦村／1938年に開隊した水上機の航空隊／大戦末期には特攻隊員も送り出したそうです／撮影は1994年、元・鹿島空の教官（九六式陸攻を操縦し、マレー沖海戦にも参戦された）稲毛忠雄氏のご教示で、見学させて頂いた折の一枚／この木造兵舎は撮影の直後、姿を消しました。
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■昨日「朝日新聞」に掲載された記事の、全長版がこちらになります／令和の今、昭和生まれの鉄道好きが抱く『違和感』について／ご高覧頂けましたら幸甚です／「昭和の鉄道少年」が抱いた「鉄道150年」ブームへの違和感：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASQCZ…
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1925年製、九十九里鉄道ケハ107客車（旧増東軌道ハ3）／1987年撮影／千葉県東金市の幼稚園に保存されていました／よく見ると、保存車の傍らに、1950年～63年に供用された旧型道路標識【学校あり】が立っています。87年当時でも、かなり希少な存在でした #標識
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原っぱに眠る「渋谷駅行き」の都電／東京都電6000形6267、6272／1978年撮影／東京都五日市町（現・あきる野市）にて／6000形は1947年生まれ、戦後復興期を支えた電車でした／60年代、都電廃止を惜しみ、廃車を引き取った方がいたのですか、諸事情で草原に遺棄され／2両とも、80年代末に姿を消しました
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大井川鉄道モハ306／もと富士身延鉄道のモハ110。1928年製の古豪／国有化された身延線や飯田線で活躍した後、大井川鉄道に移籍、高出力の電車として重宝されていましたが、製造から半世紀後の1978年に廃車／以降、新金谷の側線で長らく放置されていました／撮影は1994年冬。
プロの写真家です。廃墟、廃線を撮り続けて、半世紀になります。元東映テレビ部社員。1994年、廃墟写真集『棄景』で日本写真協会新人賞を受賞。「朝日新聞」に6年間、廃墟＆廃線写真を連載。発売中の著書は 『廃道ー棄てられし道』『東京幻風景』（共に実業之日本社）そして新刊『廃線だけ』上下二冊を刊行予定！フォローはお気軽に！