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そしてこちらが下り線ホームからの通過列車で、線路の山側、京葉車両センター側を見ています。
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幕張豊砂駅は、上下線が2階建てのようになった変則2面2線ホームで、それぞれ見える景色が全然違うのが面白いところです。この動画は上り線ホームからの通過列車で、線路の海側、イオンモール側を見ています。
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さて早朝からの現場実況ツイートも大変な反響をいただいておりましたが、ついに梅田貨物線地下化工事が完了しました。正直レイル・ファンとして気になるのは、貨物列車はどうなったってことだと思うのですが…? rail.hobidas.com/feature/444506/
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ホームドアのある21番線を221系が通過しました。
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本日もうめきたエリアの工事を取材中です! トンネルの福島駅方出口から、工事桁撤去の模様。昨日まで上を電車が走っていたもので、上面にレール端面が見えます。
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レイル・マガジンからの新刊ムック『ザ・ラストモーメント 115系と国鉄近郊型電車』が明日1月31日発売です! 大注目の現役の115系や、ちょっと以前のもっと広範囲で活躍していた頃の状況なども織り交ぜて記事構成しました。ネコパブショップ限定でポスターの特典もアリ! nekopublishing.myshopify.com/products/2725
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当twitterでもたくさんの「いいね」をいただいた、DF200ラッピング機関車「Ai-Me(アイミー)」について、鉄道ホビダスにて記事を速攻公開致しました! rail.hobidas.com/feature/438700/
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DF200形ラッピング機関車が愛知機関区でお披露目されました。愛称はアイミーです。
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国内で今なおSLを製造できるただひとつのメーカーと言われているのが、福島県の共三工業です。現在最新となるのが2011年受注の1両となっていますが、もちろん今でも受注は受付中! その技術はいかにして継承されてきたのでしょうか。 rail.hobidas.com/news/435564/
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元営団地下鉄日比谷線3000系が譲渡された長野電鉄3500系。最後の1編成がついに来年1月19日で完全引退が決まり、イベント運行として定期列車に充当されるとのアナウンスがありました! 営団3000系は車体全体が譲渡されたのはこの長電が唯一のケースであり、これで見納めということになりますね…。
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先日落成して札幌へ甲種輸送されたばかりのJR北海道737系、早くも試運転が始まったという投稿をいただきました! しかもさっそく雪まみれという「北の大地の洗礼」(?)を受けております! がんばれ!! rail.hobidas.com/rmnews/432507/
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熊本の南阿蘇鉄道に関する投稿をいただきました! 現在、路線の半分くらいが不通になっている同鉄道ですが、そこになんと新車が人知れず2両も搬入されているのです! しかも増備車ではなく新型車の模様…!(写真左側の白い車両です)P:皆越和也