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中央・総武緩行線の103系。関東では少数派だったけど、何となく中央・総武緩行線はこの顔のイメージ。
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連休に入るので、景気づけ？に、羽田駅開業の日に撮った京急1000形を。1101-の空港線内折り返し列車。当然ながら羽田開業の記念ヘッドマーク付き。6連主体だった羽田開業間もない時期の空港線の主みたいな存在で、大大大好きな編成だった。
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しかし、今日はTH急行の高砂行きが見られたのが個人的には一番テンションが上がるポイントだった。
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本日の撮影会、他の写真でも。幌だけじゃなくて密連まで再現してたのは素晴らしいものでした。ともかく大満足。
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京急1000形集中冷房車、京急時代の写真でも。未更新時代の1341-、特急三崎口行き。集中冷房車だから黒幕じゃなきゃいけないってわけでもないと気づく。
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創立50周年ですか。おめでとうございます。再掲の写真ばかりですが懐かしめのもので。
#北総鉄道創立50周年
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都営5300形の羽田行き。空港線が都営車ばかりだった頃。5300のすれ違いもスカートの短い5300も過去のもの。
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ふと大昔に撮った113系の写真を見ると、クハが非ユニット窓、かつライトが白熱灯からの改造っぽいなと。グリーン車は当然のように特急格下げ車。
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2000形の3扉改造が始まった頃に、この姿も遠からず見納めと一人で寂しくなって撮ってた写真。ついでに1000形の台車も気になるところ。
電車とカメラとバスと飛行機と