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簡単に減便しろとか馬鹿言うなよアホ政府、それ余計密になって逆効果だからな。ダイヤ改正とか無駄な回送とか余分な費用を全部政府が負担すんのかよ?あえて不便にして人出を減らす狙いなんだろうけど、だったら3分間隔で走ってる路線を1時間に2〜3本以下にするくらい極端に減らさないと意味ねーから。
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つかよ、バスを出庫させてから帰庫するまでスマホも財布も私物も持ち込みダメって普通に訴訟案件だろ。休憩中何もできねーし。お前らだってどうせ職場のデスクに私物置くな休憩中もスマホ触るな飲み物も買うな客対応しろって言われたら反発するだろ?自由が効かない小休止は休憩とは呼べねえんだよな。
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評価します
ありがとうございます
セブンティーン5月号/ST channelの記事内容に関するお詫びとお願い st-channel.jp/news/11376
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フォロワー1万人のアカウントを乗っ取る4歳児の図
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大型乗りになれとは言わんけど、運転が下手で苦手だと自覚してる人にこそ大型二種免許をオススメしたい。
普通車の難しさ、大型車の挙動、ブレーキングテクニック、車体感覚、臨機応変に対応する力を全部マスターできるから。
あといくら自動運転化が進んでも基本的に人手不足だから持ってて損はない。
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豪雪地帯を少しでも走るバスの運転士は特別な訓練を受けています(※本当です) twitter.com/taku55646619/s…
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2015年の記事が今更話題になってるけど。
キセル通報が撮り鉄界のタブーだ?
バカヤロウ
乗り鉄界じゃキセル自体がタブーだ
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やっても良いけど、補填無しでやるとマジで大半の鉄道と路線バスが死ぬぞ。
在宅7割 政府が企業に要請へ
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/pickup/6366557
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都道府県間移動を制限する手法は特定地域でしか感染者が出ていた初期ならまだしも現状では全く無意味だと思っていて、それよりはたとえ密になっても感染を防ぐ指針を示したりより有効な政策を取るべきだろう。
ほら、かつてあちこちの飲食店に分散してた若者が路上で一ヶ所で密になって飲んでますよ。
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「これからバスの前ではわざと煽られ運転してやる」とか完全に子供の思考だし二度と運転しないでくれ。むしろ車の運転どころか免許返納してくれって感じ。実際にはガバガバ免許制度でこういう「見た目と年齢は大人だけど中身が子供」のドライバーがかなりの割合で存在するから頭抱えざるを得ないよね。 twitter.com/5GSdFeRIuPeR8R…
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道路といえば消えかけて殆ど視認できない白線とか標示とか平気で放置されてるけど、ああいうのはドライバーじゃなくて道路管理者を取り締まってくんねーかな。ドラレコで覆せるとはいえ消えかけの禁止標示スルーして捕まるのとか理不尽過ぎっしょ。法的効力があるんだから法的に標示を維持してくれよ。
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物理的に巻き込まれたのはバイク側だけど、事故に巻き込まれたのは市バス側だよね?
オートバイの女性、京都市バスにひかれる 死亡確認、転倒し巻き込まれたか(京都新聞) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/5ab83…
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#身長体重年齢晒してイメージちがったらびっくりしてください
176/49/27
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テレビ局が路線バスを使ったロケをやる際は必ず当該事業者及び営業所にアポが飛んで来ます。該当時間帯の運転士にも「君のバスがロケに当たるかもしれないから身だしなみをよろしく」と通達があります。
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そんな台数のバスを走らせるだけの運転士が足りる訳ねぇだろ。一往復走らせるのに何人必要だと思ってるんだ。 twitter.com/nabeteru1Q78/s…
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ANA、社員のSNSを監視、グループ内の投稿も…愚痴でも社員呼び出し、数時間も説教
今どきSNS検閲とかアホとしか言い様が無いんだが?こんなん裏垢鍵垢作られて終わりやろ biz-journal.jp/2021/04/post_2…
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厳罰化は構わないと思うけど、バス・タクシーに対する妨害行為も厳罰化しないと釣り合わないかな
バス・タクシーによる「あおり運転」の行政処分を厳罰化へ 国土交通省 response.jp/article/2020/1…
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「電車の定期券の値上げ最悪!」とか言ってる人は分かってねえよなぁ。最混雑時間帯って殆どが定期券(安い乗客)なのに最も投資が必要なんだよ。言い換えると、朝ピークに合わせて輸送力を確保してるの。昼間の車庫とか半分近く埋まってるだろ。需要と供給のバランスを考えるとピーク時は高い方が良い。
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@trainphotonews ダメです🙅♀️
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銚子電鉄が鉄道である必要はもちろん無いんだけど、あの濡れ煎餅は鉄道があるからこそ売れ続けている訳で、皮肉な事に濡れ煎餅を売り続ける為に大赤字の鉄道を走らせ続けなければいけない
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頭ごなしのEV批判、鉄道電化否定論に近いものを感じる。
「電車より蒸気機関車のほうが信頼性がある」
「電車より石炭を使う蒸気機関車のほうが安上がり」
「巨大な蒸気機関車のほうが電車より速く牽ける」
「電気は備蓄できないが石炭は備蓄できるので蒸気機関車のほうが効率的」
...現実はどうだ?
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また情弱発動してるよ。うるせーな、そもそも若年層は後回しにされてるの知らんのか?
小池都知事「若い人たちの行動がカギ握る ワクチンを」 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2021…
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国交省も鉄道会社もブチ切れろ
そりゃもう徹底的に
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バス業界の謎ルールといえば、
「同じ行先のバスは抜かしてはいけない」
だな。お陰で全部遅れるわ混雑が偏って一番前のバスだけ激混みするわお客さんを余分に待たせるわで良い事なし。