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中上選手、念願のポールスタート！ twitter.com/MotoGP/status/…
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#スーパーバイク世界選手権 第8戦(最終戦)ポルトガルのエストリアルサーキットで#ジョナサン・レイ 選手が、昨年に続き前人未到のワールドチャンピオン6連覇を成し遂げました！これを記念してレイ選手の直筆サイン入りのシールドホルダーをプレゼント！詳しくは、応募要項をご覧ください。
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「レーサーに売るものと、一般ユーザーに売るものに違いはありません」。モデルこそ幾つかありますが、基本のものは全て同じ。一般のお客様であろうとレーサーだろうと、命の重さに変わりはないのだから、違うものを売ること自体を潔しとしない、という考えです。
#スペシャルヘルメットは存在しない
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お待たせしました‼︎
世界オートバイレース最高峰Moto GPクラスで現在、唯一の侍ライダー「中上貴晶」選手の最新レプリカ「RX-7XナカガミGP2」本日出荷です。
↓↓詳しくは、アライチャンネルご覧下さい↓↓
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ヘルメットの衝撃吸収能力には限界があります。シェル表面から頭までの限られた距離(面積)で衝撃吸収を処理しなければならない。だから、貴重な距離のシェルと衝撃緩衝ライナの間に構造物、機構を設けるのはもったいない。また限られた距離になるべく、衝撃が伝わらないように『かわす性能』が大切です
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2006年より最高峰MotoGPクラスにて、アライと共に13年間、世界のトップライダーとして戦ってきた『ダニ・ペドロサ』氏。彼が、なぜアライヘルメットを選んだのか。フォロワー様だけの特別ビデオメッセージです。ぜひご覧ください。
↓↓ノーカット版はアライチャンネルで↓↓
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見てください！とにかく目立つこのファイヤーパターン。『芳賀紀行』選手の大人気レプリカ、〈RX-7X・ハガ〉が復刻で登場です！
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#アライチャンネル
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●ホンダのピエール・ガスリー選手が、F1初優勝！
一昨日のF1第8戦イタリアGPにてハラハラドキドキのドラマチックなレース展開で見事F1初優勝を果たしました。F1以前よりアライを被り、レースでは常にチャレンジング・スピリットで闘ってきて報われた最高の初優勝！今後もこのヘルメットにご注目を！
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うちの社長は、ライダー歴66年。ベテランライダーの域に入っても、コケることもあります。そう、率先して事故検証もしています（汗）
でも、ライダーだからこそわかる護られる大切さ。現実の衝撃に必要なプロテクションを積み重ねていきます。アライは、根っからのバイク乗りです。
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明日8/19は「バイクの日」です。
今年は、コロナの影響で例年通りとはいきませんが、バイクに乗る時は自分の為、家族や愛する人の為にも安全運転・装具を心掛けましょう。
特に頭はヘルメットで護るしかありません、だからしっかりと規格を通ったヘルメットでアゴ紐もしっかりと締めて護りましょう。
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真夏のライディングでは涼しくする事も必要ですが、穴を開ければ開けただけ強度が下がるのも不安です。最新ベンチレーションでもアライでは頭を護る性能を最優先する為にヘルメット本体のダクト孔同士の間隔を昔から社内規定で「65㎜以上」と定め、ベンチレーションでもライダーを護りたいのです。
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【#フォロワー4万記念】平素よりご愛顧いただきありがとうございます。おかげさまで、4万ものファロワー様にご覧いただけるアカウントにまでなりました。記念といたしまして、#限定Tシャツ をプレゼントしたいと思います。応募要項をご覧の上、どしどしご応募ください。お待ちしております。
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【知ってるライダーが得をする】
画像の様な二段階タイプのマウスシャッターを用途に応じて使いこなしてますか？
・口元に風を入れたいなら半開オープン。
・シールド内側に風を通して曇りを軽減したいなら全開オープン。
口元に通す風量調節のためでは無いんですよ！
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【シールド曇り止め、及び撥水剤を使っている方へ】
シールドに使われているポリカーボネート樹脂は、ケミカル類や溶剤に非常に弱いです。画像はスネル規格に準じたシールド貫通試験で溶剤を塗布して試験したもの。成分によっては割れる可能性もありますので、メーカーとしてはオススメ出来ません。
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【RAPIDE-NEO OVERLAND】出荷準備始めました！
アライっぽくないデザイン。このデザインを担当したのは椎名林檎「勝訴ストリップ」のCDジャケットや資生堂Uno、全国高校ｅスポーツ選手権などを手掛けたイラストレーター加藤ノブキ氏です。物凄くお洒落なデザインで、気になる出荷予定日は23日です！
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絶賛発売中のRX-7Xレーシングスポイラー、RX-7Xに装着してMFJ傘下のレースに出場できます！ただしアライ純正オプションのみ公認ですので、社外類似品の場合はレースに出場できない可能性があります。ご注意を！ライトスモークには刻印、カラーモデルにはコーションラベルが貼ってあるのが目印です！
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ヘルメットの持ち運びに注意！
ヘルメットホルダーにヘルメットを吊り下げたまま走行すると、ヘルメットと車体との干渉により車体可動部の動きを妨げる恐れがあり、更にあご紐を傷つけてしまう可能性があります。また、直接持ってオートバイを運転するのも操縦に支障をきたしますのでおやめ下さい。
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意外と知らない、この赤いヤツ。【リリースタブ】って名前で、アゴヒモを緩める時に使うタブです。
嘘だと思うなら摘んで左に引っ張ってみてください。
ライディングもヘルメットの脱ぎ被りもスマートに！
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知らない人に教えてあげてね。
今では当たり前のアゴ紐先端のバタつきを抑える赤いホック。実は、国内でアライが初めて採用したのですが、アゴ紐のバタつき防止とアゴ紐を金具に通し、しっかりとアゴ紐を締めましたよ！の確認ボタンでもあるんですよね。
株式会社アライヘルメット公式アカウント／日本で2輪、4輪乗車用を主体としたヘルメットを製造しております。アライチャンネル→youtube.com/channel/UCH88_…