アライヘルメット Arai Helmet(@araihelmetjapan)さんの人気ツイート(新しい順)

【🎄Xmasプレゼント】Bコース✨ 一足早い #クリスマスプレゼント !レジェンドレーサーのサイン入りTシャツを各3名様に差し上げます。応募要項をご覧の上、ふるってご応募ください。
【🎄Xmasプレゼント】Aコース✨ 一足早い #クリスマスプレゼント#中上貴晶 選手のサイン入りシールドを5名様に差し上げます。応募要項をご覧の上、ふるってご応募ください。
#フォロワー5並び記念】平素よりご愛顧いただきありがとうございます。ファロワー様数が5のゾロ目になった記念といたしましてささやかながら、#オリジナル記念品 を差しげたいと思います。応募要項をご覧の上、どしどしご応募ください。お待ちしております。
【2輪用と4輪用の違い】 視野、窓カットの違い編 乗車姿勢を変化させ自分の頭を動かして視界を得る2輪と車両ミラーがある4輪は、目の視点を動かし視界を得られるのでむしろ車両火災や衝撃から頭を護るのを優先して窓が狭いのです。 また、4輪レーサーのシールド上部にはステッカーで更に視界は狭いです
【2輪用と4輪用の違い】シェル編 ドライバー&ライダーの頭を護ると言う役割では、基本的なシェル構造は同じですが、進化を積み重ねてきたシェルは場所によってセッティングを変えています。 特にハンドルに強打したり、車内で挟まれたりする場面のある4輪用とはアゴ周りのシェル構造は、違うのです。
『レーサー用だから、と特別なものはつくっていません』。 レーサーも、一般ライダーも、命の軽重はありません。命の重さに変わりはないのですから、違うものを売ること自体を潔しとしない、というのが当然の考えと思っています。
私たちがF1に参戦するのは、プロモーションのためではありません。参加する大きな目的は、そこで得られたデータをお客様の安全に還元するため。 ですから、レーサーに『ウチのをかぶってください』とお願いしたことは一度もありません。
motoGPライダーが被るヘルメットとお店に並んでいるヘルメットに違いはありません。どこで使われるヘルメットも同じ。性能に優劣をつけない。アライをつくるひとにとっては当たり前のことです。
こだわって使用しているシェルの原材料になるスーパーファイバーは通常のグラスファイバーに比べて30%強度が強くできますが、コストが6倍かかります。また、精製する炉の温度も高温にして不純物を少なくなるように仕上げています。 この特別なスーパーファイバーはアライだけが独占して使用しています
本日から11月がスタート。アライヘルメットでは、2021-22年版と題して、新カタログの配布を始めました。 ホームページからもダウンロードできますので、ぜひご覧ください。
アライヘルメットは本日、71周年を迎えることができました。 これもひとえに、皆様のお力添えのおかげと、深く感謝しております。 これからも、ライダーの頭を護ることを使命とし、プロテクションの進化を追い続け、護れるヘルメットの提供をし続けて参ります。 #創立記念日
皆さんは、正しいヘルメットの被り位置で被ってますか? 再度、鏡でチェックを! 正しい位置で被れないと信号やメーターが見づらくなるだけで無く、メガネが上手くさせなかったり、頭痛が生じる場合もありますので購入時の参考にお役立てください。
ツーリング先でのシールドの虫汚れ対策は100円ショップの「霧吹き」が便利。ボトル一杯の水に1〜2滴食器用洗剤を加え、使用時によく振りシールド表面にスプレーして下さい。待つこと3〜5分(これ重要!)汚れが浮き上がったらティッシュでかる〜くシールド表面を一方向に拭いていくと汚れ落ち抜群です。
シュワンツさんからのサプライズ🎉🎉🎉 ロッシ選手も、アライのヘルメットに喜んでいただきました😊
ヘルメットって、安全性能はどれも同じだと思っていませんか。『国で定められた安全規格をパスしているんだから、どれも同じだよ。。。』 いえ、アライでは、保護能力をさらに上乗せさせていただいております。護る性能「マシマシ」のアライヘルメット! おひとつ、いかがでしょうか。
【価格改定のお知らせ】 原材料高騰を吸収すべく企業努力を重ねてきましたが大変厳しく、品質の維持・向上に努めるためにも、2021年11月1日より価格改定させて頂くことになりました。 ご負担になりますことお詫び申し上げるとともに、ご理解賜りますようお願い申し上げます。 arai.co.jp/jpn/info/2021_…
レースに出場するからと、アライを選んでいただける方も多いのですが、でも実際は、公道の方が危険がいっぱい潜んでいると言っても過言ではありません。「ツーリングしか使わないから」「オーバースペックだから必要ない」なんて思っていませんか?
MotoGP第11戦オーストリアGP Moto2クラス決勝、小椋藍選手が2位!このクラスでの初表彰台です、おめでとうございます🙌🙌🙌
【お知らせ】2021年カタログ掲載モデル「RX-7X マーベリックGP4」ですが、マーベリックビニャーレス選手のチーム移籍によるヘルメットデザイン変更の為、発売を中止させて頂く事となりました。楽しみにお待ち頂いているお客様には多大なるご迷惑をおかけします事、心よりお詫び申し上げます。
#フォロワー5万記念】平素よりご愛顧いただきありがとうございます。おかげさまで、5万ものファロワー様にご覧いただけるアカウントにまでなりました。記念といたしまして、#オリジナルキャップ・タオル を差し上げたいと思います。応募要項をご覧の上、どしどしご応募ください。お待ちしております
#フォロワー5万記念】平素よりご愛顧いただきありがとうございます。おかげさまで、5万ものファロワー様にご覧いただけるアカウントにまでなりました。記念といたしまして、#オリジナルTシャツ を差し上げたいと思います。応募要項をご覧の上、どしどしご応募ください。お待ちしております。
ヘルメットはバイク走行下において高い安全性と快適性を両立する様、長年色んな工夫を重ねて今に至ります。例えばマウスシャッター。風を口元に運ぶだけでなく、開閉角度でシールド内部の曇り軽減に繋がるデフロスト機能。チョットした事ですが、アライの一部のモデルに採用しています。
#ヘルメットをミラーにかけてはいけない本当の理由】 ミラーにかけると、ヘルメットが不安定で滑り落ち破損するからダメ、と思っていませんか。実はミラーの角で、中の緩衝ライナを変形させる恐れがあるんです。衝撃吸収能力に影響を及ぼす危険性がありますので、ミラーにはかけないでください。
あご紐についている、この赤いタブ。実はたいへん便利な紐なんですが、何に使うかご存知ですか? #あご紐を緩める時に使うリリースタブと言います #嘘だと思ったあなた摘んで左に引っ張ってみて
知らない人に教えてね。 今では当たり前のアゴ紐先端のバタつきを抑える赤ホック。実は国内ではアライが初めて採用したんです。アゴ紐のバタつき防止としっかりアゴ紐を締めましたよ!の確認ボタンとも思って下さい。 因みに昔は海外が「赤」で国内が「黒」でしたが、今はワールドワイドに「赤」。