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#これを見た人は改造車を貼れ
今度は福井鉄道600形
名古屋市交通局鶴舞線1100型の1111の車体に1112の運転台をくっつけて両運転台化。中間扉も移設。1112の窓も利用
豊鉄1900系の台車(国鉄DT21)とクーラーも使用
#福井鉄道 #600型 #名古屋市交通局
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#みんなで開催する103系展覧会
日常過ぎてほとんど撮っていないJR東海色の103系
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JR化以降、#1号編成 はJR東日本の管理になり他社路線に派遣される事はなかったですが、国鉄時代は全国各地で運用されました
1号編成を地方に回送する時は御料車には専用のカバーがかけられ回送されました
このカバー付御料車がNゲージで模型化されていたのには笑った
1985年1号編成回送
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#犬山橋 画像続けます😁
車との被りを避けたかった当時、メイン車両の後ろに大型車が走行してると『よっしゃ〜!』と叫んだものです💦
大型車だと物理的に電車を追い越せないからです(キハ8500の画像)
一方慣れた普通車は当たり前のように電車を追い越し・・
(5500系を追い越すライン下りの船輸送車)
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昔大井川鉄道に在籍していた元 #岳南鉄道 の #モ1105
1980年代は単行で金谷〜家山の区間列車に充当されたり、オープン電車 #クハ861 を牽引りしていました
廃車後もステンレス車体ゆえに頑丈なので倉庫代用に使用
しかし2015年千頭トーマスイベント開催に伴う構内整理で新金谷側線で解体されました twitter.com/bpKCHr7jETmBkY…
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大垣区の #153系 #155系 は運用から外れると西小坂井・愛知御津・醒ヶ井などの各駅に留置され、日車豊川に廃車回送されました
画像は西小坂井。営業列車ではあり得なかった14両?編成
最近、こういった駅留置線に疎開されるのは見なくなりました。なんでだろ? twitter.com/yoshi_aki555/s…
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#これを見た人は改造車を貼れ
今度は #救援車 の電車版💦💦
①大垣区のクエ9421(社型国電改造)
②網干区のクエ9424(社型国電改造)
③神領区のクモエ21009自走廃車回送
④豊橋区?のクエ28100(許可を得て撮影)
#クモエ21 #クエ28 #クエ94
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#今までとった新幹線の写真晒す
なかなか撮れなかった #新幹線 #955型 #300x
下り夜間回送を名古屋駅
その翌日の岐阜羽島折り返し?の試運転を撮るつもりでしたが、突然中止
その浜松への回送が廃車回送になってしまいました
①②名古屋停車中
③大雨の中廃車回送
④米原施設への搬入を偶然目撃
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#これを見た人は夜に撮った写真を貼る
夜の岐阜駅でたまたま撮った
#クモニ83 +113系
ごくフツーの各駅停車をよく撮ってたと思う💦
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#名鉄 #3850系 は1989年のダイヤ改正で一気に運用離脱しました。大量の廃車車両は大江などにも置けず、当時多数の留置線があった東名古屋港貨物駅に留置されました。
外観にバラエティがある3850系が大量に置かれているサマは圧巻?でした twitter.com/pyWa6eMHMsOJD7…
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#グリーン車を載せるとバズる
電車のグリーン車と言えば #サロ165
①下降式窓が車体の腐食を進めたので、1979年頃ユニット窓改造された試作サロ165-114。まだグリーン帯もあった頃
②東京夜行最末期。車番不明ユニット窓のサロ165
③同。原型窓サロ165-132
④グリーン帯が復刻されたサロ165-107.106
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#名鉄 1988年ダイヤ改正から登場した
『イレブンライナー』
名古屋発・豊橋発23時台の特急に
『イレブンライナー』
という名前をつけて宣伝していました
1000系の助手席にはイレブンライナーの表示器が付いていました
①こんな感じで表示されていました
②1010Fは甲種輸送時にもう設置されていました
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モ700型は片運転台車だったので、入場回送や廃車回送時はモ570や590が伴車で連結されました
実際、モ704の廃車回送時はモ572が連結されていました
しかし、モ703の廃車回送時は片運転台なのに伴車なしでやって来て、競輪場前にモ592がお迎えに来て連結して市ノ坪に向かいました twitter.com/Tera5001/statu…
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#グリーン車を載せるとバズる
やはり #ユーロライナー 😃
高山線の臨時急行『奥飛騨』
初期はユーロのスロフ14+ユーロピア14系で組成。晩年は通常14系のみで運用されました。
しかし、高山〜岐阜を3時間30分かかる鈍足列車。いつしか消えました
①高山駅
②③乗車して撮影
④別の日に撮った編成写真