おざよう(@ozayo1965)さんの人気ツイート(リツイート順)

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#キハ85系 惜別記念2 再掲画像です💦 こんな編成が毎日見られました。 名鉄 #キハ8500系#キハ85系 の連結
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#これを見た人は改造車を貼れ #名鉄 モ5200が改造され、#豊橋鉄道 1900系に変化して行く様子 この改造を施工した豊鉄技術スタッフには驚かされました😳😳 名鉄の車体、国鉄の台車、南海や東急の制御機器、路面電車のクーラーを組み合わせたという #豊鉄1900系 #名鉄5200系
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@ZLA151ARO @yogoren 『乙種車両輸送』と言うのは仮台車の車両輸送とか陸送と言う方が時々いますが誤用です。 乙種車両輸送とは車体をシキなどの貨車に載せて自台車を使わずに運ぶ方法の事を言います。 最近では適当な大きさの貨車が存在しないので行われなくなりました。 偶然撮れた都電7000型の乙種車両輸送を。
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昔は日本車両から浜松工場まで新幹線を甲種輸送していました。車体を仮台車で高くする事で、ホーム等の構造物をクリアして低速で走行していました 現在ではホーム嵩上げに伴い、甲種そのものが不可能になっています ①0系甲種 ②700系深夜甲種、車体の嵩上げが判る ③同 シムとの連結部 ④N700系陸送 twitter.com/H_T_O_M/status…
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前回名鉄金山駅だったので、今回は金山総合駅開業前の建設候補地の画像 名鉄が気軽に撮れる撮影地でした ①5500系+5200系+5500系という八連。3/4両目だけ非冷房 ②3652F+3852F ③3856F+385xF ④珍車モ3561+ク2836+モ809?or 810?+モ813 編成もスゴいです #金山総合駅 #金山駅 #名鉄 #モ3561
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#激パでした選手権 客車『ちくま』最終日 名古屋駅到着40分前にフツーにホームに上がったら、既に100人以上 どこにも三脚立てる余地はない コレが限界でした 普段運用に入らないEF65-1019が名古屋まで牽引し、通常はJR貨物篠ノ井区のEF64に交換するのに、JR東海のユーロ色EF64-35に交換するという
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#あなたも浸かろう新鵜沼 さらに新鵜沼と言えば『高山線連絡線』続き ① キハ8500系ニ連の試運転は昼の休憩時、高山線連絡線の真ん中に留置していました ② たまたま1000系B4が3本並んだ ③ 7500系回送列車が高山線連絡線へ。このように留置線代用で使う事も ④ 最終 北アルプス号が連絡線へ
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#75の日 #7500系 #7500系の日 名鉄7500系 現役時代編 ① 7515Fの中間運転台付き車モ7665 ② その反対側はモ7502。7500系の四連はなぜか不思議 ③ モ7665の室内写真。運転台後ろの機器BOXが目立つ ④ 7515Fの通常状態。この頃は中間車が先頭に立つ姿は撮れないだろう~と思っていた
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#今までとった新幹線の写真晒す 今度は #新幹線100系 が営業運転を始めた頃に撮りに行きました。 0系をほとんど撮っていなかった私に220kmはとてつもなく早く感じました 二階建て車両のNSロゴは秀逸なデザインと思いましたが、JR化で消されたのかな❓
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VVVFインバータの実車試験は国鉄時代の1985年12月にも行われています。 廃車予定のクモハ101-60?+モハ100にクモヤ145を付けた3連で浜松〜豊橋?で試運転しました。 改造施工は浜松工場です twitter.com/waidobyu/statu…
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#これを見た人は気動車を上げる みんな大好き2💦 #名鉄 #キハ8200系 #北アルプス号 車内から撮影。どこの信号所なのかな⁈
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大昔 #名鉄 画像 モ851+ク2351 #なまず こんな独特な形をしていても、運用は他のAL2連と共通運用💦 今の名鉄鉄の人に判り易く例えると、3100系2連の特定車番を狙うようなもの。しかも運用表や掲示板・Twitterのない時代 ①新岐阜駅近く陸橋 ②③ 神宮前駅 ④ 各務原線 これらは全部偶然撮れたものです
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183系踊り子号最終運行の装飾付は1号編成お召撮影時の帰りに偶然撮れました #183系 #踊り子号 twitter.com/1umjM8Tra28X8Y…
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再び #樽見鉄道 #オハフ500形 朝の学生輸送がネックだった樽見鉄道は国鉄からオハフ33を2両購入し、通学輸送用に使用しました ①開業前の試運転。1両は塗装途中 ②数年後茶色+赤帯に変更 ③その銘板。国鉄時代のモノはそのまま。樽見からの分は木製の手彫りだった ④オハフ503は旧12系とも併結された
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今日は久しぶりに #名鉄 画像 #7500系 #7515F にしかなかった中間運転台付車モ7566 モ7665 ①末期は貫通扉に手すりが装備されたモ7566。当時全然知らなかった ②モ7566 手すりはない ③モ7665他が犬山橋を行く ④7500系の中で最初に廃車になり解体された。画像はモ7566
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名鉄では昔正月ダイヤは各地から豊川稲荷に特急が走っていました しかし、1990年に一部指定席が導入されると行政指導もあり特急車両で運行するには車両が足らなくなりました で、1991年正月ダイヤです導入されたのは新種別『ライナー』 車両は7500系などの一般車で、特急310円をライナーは200円でした
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珍車 #キハ585101 他でも撮っていました。キハ48の名古屋工場出場試運転伴車と思われます。 キハ58-5101はキハ58のエンジンをカミンズエンジンに換装し、台車も #キハ82 の廃車発生品DT31-Cに履き替え、車内はリクライニングシートにした車両です。最高速度は110km/hです twitter.com/ozayo1965/stat…
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1985年2月14日に運転されたクハ481転属回送 九州のボンネットクハを常磐線に転属させ、常磐線や仙台の200番代や300番代のクハを九州に転属させました こんなクハの回送がこの時期週一くらいのペースで運行されていました
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#5000系ハマる人多数 #消えた保存車 名鉄の数少ない保存車両の一つ #5000系 のモ5006 新舞子駅近くに保存されましたが、元車両の床下機器の大半が5300系に供与されたので、台車は全く似合わない『車』刻印付のD-16?台車 結局、荒らされて解体されました 名鉄の保存車両は残っているのは僅か
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#犬山橋 道路併用解除後はしばらくそのまま鉄道のみで運行していました その後、鉄道専用化工事が始まると、線路間隔拡大工事の関係で、一時期橋の上が単線化されました #名鉄 #1000系 #7000系 犬山橋ネタは一旦終了します
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#キハ85系 惜別記念 再掲画像5 1989年稲沢にJR四国の新車甲種を撮りに行こうと岐阜駅に入ると思わぬ列車が停車中😳😳 そう報道でキハ82系を置き換える新車が入るのは知っていたが、実物を見たのは初めて。しかも #試運転 たぶんキハ85系の第一編成でしょうね。貫通型もまだ幌アダプター未装備です
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同じく1/1鉄道模型 名鉄5200系の車体、国鉄103/113系の台車、路面電車のクーラー、東急などの制御器を使って誕生したのが豊鉄1900系 その豊鉄1900系が廃車後、クーラーと台車•モーター、名古屋市交通局1100型の車体2両分を切った貼ったして作ったのが福井鉄道600形です twitter.com/Pole_Yamashita…
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#みんなで開催するEF65展覧会 #311系 2編成廃車惜別 #クモヤ90 こんなの撮っていました、 日立製造の311系が甲種輸送で大垣に到着した様子 EF65-70牽引で入線し、反対側にクモヤ90005とクモヤ145を連結し、大垣区まで牽引していきました
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大昔になるのかな? 名鉄にも荷物列車がありました 伊奈〜豊橋間でニ往復ありました 新聞輸送で平日昼はモ800、日曜昼は3900系or7300系、平日朝は3400系だったかな? ①豊橋2番線から出発する3400系 ②7300系もOR運用で入りました ③OR運用なので3900系も ④平日昼はモ800の出番