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Ｓ－５１（哨戒機）は、航空集団発足当時に、運用していた回転翼航空機です。
出力は５００馬力×１ 巡行速度は７０ｋｔでした。
現在の哨戒機ＳＨ－６０Ｋは
出力１８００馬力×２とＳ－５１の７．２倍
巡行速度は１３９ｋｔで約２倍
この６０年で航空技術は進展しています。
#航空集団６０周年
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【副官日記】
硫黄島、南鳥島の部隊視察の一コマです。
部隊視察の際は、その土地で亡くなられた方々の慰霊を行います。
御英霊に対して手を合わせながら平和のありがたさを噛みしめました。
早起きして、日本一早い日の出を撮影。
美しい朝日が、皆様の癒しになれば幸いです。
#航空集団６０周年
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航空集団隷下の第５１航空隊は、八戸航空基地において「無操縦者航空機（無人機）の試験的運用」の検証を実施中です。
有人機で実施している警戒監視任務の一部を将来的に無人機に代替可能か否かを検証するものであり、国民の信頼と期待に応えるべく防衛力の抜本的強化に取り組んでいます。
#無人機
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【先任伍長の部屋】
空団先任伍長 #チャレンジコイン の紹介
９代目にあやかり「九字」をデザインに取り入れました。九字とは、「臨む兵、闘う者、皆陣を列(なら)べ、前に在り」の意で、邪念を払い、災厄を避け、戦勝を期する守護の文字です。
空団隷下隊員の安全と飛躍への願いが込められています。
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記念ロゴマークは、大変多くの応募があったため、皆様と決定したいと思います。
優秀作品３作品まで絞り込みましたので、次のツイート案からお気に入りの作品に「いいね」をして最優秀作品の選考に協力をお願いします。
９月２日８時に締め切らせて頂き、総合的な検討の後、最優秀作品を決定します。
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先任伍長識別章
外枠の終端のない索は、和をもって団結の強化を図ることを表し、背景の波の模様は、七つの海を表しています。
錨と鎖は絡み合っており、本来、錨泊する際にはあってはならないことですが、船乗りの戒めとして用いています。
裏面には真心をもって誠心誠意尽くすことを表しています。
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【111空3/4】
(MCH-101の時代へ)
平成20年(2008年)3月、新たにMCH-101が部隊配備されました。
このヘリコプターは、海上自衛隊では珍しいヨーロッパで開発された機体です。
最初の写真は、部隊配備の前年に初号機を空輸した時の様子。SH-60Kのエスコートを受けながら岐阜から岩国まで飛行しました。
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第１１１航空隊（山口県岩国航空基地）の玄関横に置いてあるオブジェ。これ好き？嫌い？いいえ「機雷」です！機雷は海を航行する船舶にとって非常に危険な存在。機雷の除去は海自の重要な任務です。このオブジェは航空掃海を任務とする部隊の象徴として置いています。（もちろん火薬は入っていません）
海上自衛隊 航空集団司令部 公式アカウントです。令和３年９月１日に創設６０周年を迎えました。「繋ぐ～受け継がれる伝統と魂～」をキャッチフレーズとして今後も、海自航空部隊の素晴らしさを写真や動画でご紹介していきます。