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【61空創設50周年2/3】
第61航空隊は、昭和53年以降に『あほうどり』をモチーフにした部隊マークへ変更しました。また、主力輸送機であった国産のYS-11Mについては、平成26年に除籍し、同年にC-130Rへ更新されました。
#航空集団６０周年 #海自航空 #61空創設50周年
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【副官日記】
硫黄島、南鳥島の部隊視察の一コマです。
部隊視察の際は、その土地で亡くなられた方々の慰霊を行います。
御英霊に対して手を合わせながら平和のありがたさを噛みしめました。
早起きして、日本一早い日の出を撮影。
美しい朝日が、皆様の癒しになれば幸いです。
#航空集団６０周年
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第４航空群及び第５１航空隊（厚木）のＰ－１は、厚木航空基地において、米海軍第１３８電子戦飛行隊（三沢）所属のＥＡ－１８Ｇと、共同訓練を実施しました。
相互運用性の向上により、今後もよりハイレベルな日米連携を強化していきます。
#海自航空 #日米共同 #YELLOW_JACKETS #VAQ138
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【61空創設50周年 3/3】
第61航空隊は現在、C-130R及びLC-90を装備し、各種航空輸送及び災害派遣等で活躍しています。
この度、創設50周年を記念し、記念マークを作成いたしましたので、ご覧ください。
#航空集団６０周年 #海自航空 #第６１航空隊 #61空創設50周年
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【先任伍長の部屋】
米海軍では、下士官最上階級(CPO（海曹長))に昇任する際は、１か月半に及ぶ厳しい教育が実施され、これの修業前１週間は、PRIDE DAYと称した各種競技会が開催されます。駅伝や筋力競技、グループで作成した旗等のコンテストなど海上自衛隊にはない文化を目の当たりにしました。
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US-1/1Aは、PS-1から受け継いだ優れた荒海離着水性能をもって洋上救難活動を行うとともに、脚を新たに装備したことにより、陸上基地からの離着陸も可能となった飛行艇です。
船やヘリコプターよりも早く遠方まで活動することができました。昭和51年から平成29年まで42年間、20機を運用しました。
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US-2は、US-1Aのエンジンを換装し、与圧キャビン等を装備することにより、飛行速度や航続距離を格段に向上させた飛行艇です。
US-1/1Aから通算して、これまで1000人を超える救助を行っています。
編隊飛行の写真は、手前2機がUS-2です。
US-1A「姉さん」が、「妹」を引き連れているみたいですね!!
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今回の紹介者は、訓練運用主任幕僚です。
訓練運用幕僚部は、その名のとおり航空集団隷下部隊や個人の各種訓練を管理するとともに、警戒監視、情報収集、災害派遣等の部隊運用を行い、我が国の領域と国民の皆様の平和な暮らしを守るため、万全を期しています。
#海自航空
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早いもので本年も残すところ、あと１週間となりました。
本年７月にTwitterを開始して以来、皆様からのご理解・ご協力を賜り、ありがとうございました。
来年も、工夫を凝らし投稿して参りますので、本年同様にご愛顧のほど、よろしくお願いします。
良いお年をお迎えください。
#海自航空
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年末年始、皆様はどのようにお過ごしになられましたか？
海自航空部隊は、我が国の領域と国民の皆様の平和な暮らしを守るため、大みそか、元旦も含め年末年始も警戒監視活動等に従事していました。
今年もよろしくお願いします。
#海自航空
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【111空1/4】
昭和49年(1974年)2月、千葉県の下総航空基地において第111航空隊は、我が国唯一の航空掃海部隊としてV-107(A)ヘリコプター7機、人員91名をもって新編されました。
新編に当たっては、10年以上の準備期間をかけて機体や器材の選定、試験及び搭乗員の養成などを行いました。
#歴史
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【111空3/4】
(MCH-101の時代へ)
平成20年(2008年)3月、新たにMCH-101が部隊配備されました。
このヘリコプターは、海上自衛隊では珍しいヨーロッパで開発された機体です。
最初の写真は、部隊配備の前年に初号機を空輸した時の様子。SH-60Kのエスコートを受けながら岐阜から岩国まで飛行しました。
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【先任伍長の部屋】
寒くて家にこもりがちですが、時にはスマホを手放して読書もいいですね
紹介する本は、有川浩著の自衛隊が題材の物語
「塩の町」は陸自、「海の底」は海自、「空の中」は空自のSF、「クジラの彼」は陸海空自のラブコメです
ぜひどうぞ!!
基地の桜もほころび「春」が近づいています
海上自衛隊 航空集団司令部 公式アカウントです。令和３年９月１日に創設６０周年を迎えました。「繋ぐ～受け継がれる伝統と魂～」をキャッチフレーズとして今後も、海自航空部隊の素晴らしさを写真や動画でご紹介していきます。