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東武アーバンパークライン（野田線）にて、6月28日から運行が始まる「クレヨンしんちゃん（埼玉観光サポーター）ヘッドマーク列車」のお披露目がありました！60000系2編成の前後それぞれデザイン違いで4種のマーク！ 9月初頭まで運行です。
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JR東日本より、相模線に新型車両導入という発表がありました！ 房総各線で運用されているE131系の新番代で、4両編成・オールロングシート・WCナシとなります。2021年秋頃から営業運転開始とのことです。
jreast.co.jp/press/2021/yok…
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京急初のL／Cシート車、1000形新造車両に愛称を付けることになり、その公募が明日から開始となります！ 応募可能な方の条件は特になく、どなたでも参加可能！ 決定案はボディ側面に大きくデザインされるそうです！ rail.hobidas.com/news/338659/
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先日お知らせした、10月31日に引退する札幌市電「親子電車」の「親」であるM101号は、2022年秋にリニューアルオープンする札幌市交通資料館で保存されます。この地には「子」のTc1号が、「親」に合わせて白帯を追加する化粧直しをして再会を待っています（敷地外から撮影）。
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今年も大井川鐵道で「きかんしゃトーマス号」の運行が始まります。6月は「トーマス」がソドー島に来た時のカラーだったグリーンを再現して運行します。
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6月10日は路面電車の日ですね。ということで併用軌道に乗り入れた福井鉄道200形を上げてみます。 #路面電車の日
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先ほど、お陰様で当アカウントのフォロワー様10000人となりました！ ありがとうございます！ これからも面白い情報を発信していきたいと思います。写真は五井駅前で見つけた小湊鉄道カラーのポストです！
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東武100系「スペーシア」デビューカラーリンク（109編成）が報道公開されました。6月5日から運行を開始します。
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東京メトロ半蔵門線用新型車両、18000形が報道公開されました。6月から日中の試運転、乗務員訓練を開始し、8月に営業デビューする予定だそうです。
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本日午前中に行われた芳賀・宇都宮LRT「ライトライン」車両のお披露目の模様を、まずは写真ギャラリーとして鉄道ホビダスにアップ致しました！ 文章は順次追記してまいります、お楽しみに！rail.hobidas.com/feature/337490/
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芳賀・宇都宮LRT車両「ライトライン」の車内です。定員は国内の低床式車両で最多となる約160人（座席定員50人）を確保。運転台背後に車椅子スペース。中間車にフリースペースを設置しています。
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芳賀・宇都宮LRT車両「ライトライン」は新潟トランシス製の3両編成。車両長29,520mm、車両幅2,650mmとなっています。直流750V、1,067mm軌間を採用し、最高運転速度は70km/hとなっています。
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本日は、東武鉄道南栗橋車両管区にて、C11形蒸機のボイラー搬入（約2年ぶりに大阪から戻ってきたもの）の取材でした。あと「大樹」用スハフ14の1両がぶどう色に塗り替えられたのも見ることができました！
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5月25日は「食堂車の日」。1899（明治32）年5月25日に山陽鉄道（現・山陽本線）が日本で初めて食堂車の営業を開始しました。ということで2015年に乗車した「北斗星」の食堂車「グランシャリオ」の写真をアップ。ワインのラベルがDD51重連だったり、メニューやデザートのデザインも楽しいものでした。
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岐阜県内で保存されていた阪急550形の先頭部分が、大阪府豊能町の吉川八幡神社に移設されました。これまで公開状態ではなかったですし、新しい場所では「後輩」の1552号車（元阪急2100系）とも並んで楽しそうです！ rail.hobidas.com/rmnews/336701/
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リニューアル工事を行っていた所沢市の西武園ゆうえんちが、本日グランドオープンしました！ エントランスには長崎からやってきた路面電車が設置され、園内の昭和風商店街のアトラクションの雰囲気を盛り上げています。園内の鉄道系アトラクションは一部「としまえん」から移設されたようですね！
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国鉄時代末期は特急列車の短編成化が進みました。781系も例外ではなく6両編成から4両編成に短縮されましたが、多客期には2編成を連結した8両編成が登場して、趣味的には面白い編成となりました。写真は1989年の旭川駅。今では781系が姿を消して旭川駅も高架化されたので、隔世の感がありますね。
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重連と言えば、機関車が2両連結して牽引するというのが一般的ですが、小田急では3000形SE車を2編成連結することを重連と言っていました。ちなみに重連の場合1〜10号車ではなく、A号車1〜5号車、B号車1〜5号車という扱いで、A号車、B号車のサボを入れていました。
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富士急行より、鉄道事業を分社化し、その新社名が「富士山麓電気鉄道」になると発表されました！ これは1960年までの旧社名の復活でもあり、ちょっとロマンを感じてしまいます。河口湖駅前に保存されているモ1の時代…とも言えそうですね。 | 鉄道ホビダス rail.hobidas.com/news/335704/
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直江津D51レールパークの目玉となる、D51 827牽引の列車に乗せて貰えました。直江津の構内が一望できて楽しいです。クハ455-701の姿も見えますよ。
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本日報道向け内覧会が行われた、えちごトキめき鉄道の「直江津D51レールパーク」の記事を公開しました！4/29のオープンが待ち遠しいですね！ rail.hobidas.com/news/335418/
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