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センターアップに対する公式見解
ホンダ/CBR1000RR(SC57)
「カッコいいから！」
ヤマハ/YZF-R1(5VY)
「バンク角確保...と当時は言ったが嘘だ。見た目だ。」
カワサキ/ZX-6R(ZX636C)
「空力」
スズキ/GSX-R1000(K5)
「そういうのはGSRでやってます（キレ気味）」
#センターアップが好きだ
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2017年国内市場について各メーカーの抱負（要約）
ホンダ「市場＆取扱店活性化とブランド強化に全力を尽くす」
ヤマハ「高レベル店ADVANCE DEALER施策を開始する」
カワサキ「カワサキプラザネットワークを本格始動させる」
スズキ「SNS頑張る」
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カワサキが2気筒250というレース規格を無視した4気筒のZX-25Rを出して話題になってますが、実はこれ前例があるです。
72年に出した2stトリプルの250SS（マッハI）も2気筒250というレース規格を無視する形で登場し人気となったモデル。
規格外というポリシーは今も昔も変わらないという事ですね。
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VTRの系譜が本当に終わりを迎える様なので最後に全面的に書き直しました。
・VT250SPADAでのセナ起用はデザイナーの冗談がきっかけ
・XELVISの名前の由来
・VTRはMONSTERデザイナーのミゲールがホンダ時代に残したラフが元というのは間違い
などなど
bike-lineage.org/honda/vtr/vtr.…
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決して多くない人たちへ SRX-6/SRX-4｜系譜の外側
bike-lineage.org/unpopular/srx.…
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SUZUKI前社長 鈴木修 現会長
鈴木修「1cc当たり販売は1000円が妥当」
技術者「それは無理です」
鈴木修「一度でいいから挑戦してくれ！」
技術者「出来ました」
チョイノリ誕生 #バイクの日
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【小言】
新型カタナに注目が全て集まっていますが、同時にスズキは2021年までに大型を中心に10車種以上の新型投入を発表しました。
これは2020年に創立100周年を迎える事から始まった中期計画
『SUZUKI NEXT 100』
の一環。
つまり新型カタナはその序章であり、反撃の狼煙でもあるわけです。
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【小言】
「構造を熟知し、実車ではなく図面を見ながらデフォルメしつつ生きた線と色で組み立てるように描く。」
と言われているテクニカルイラストレーション。
作画と塗りにそれぞれ一ヶ月ほど掛けて描かれるそう。
時代なのか最近ではめっきり見なくなりました。
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大型自動二輪免許を取っても絶対に後悔しない
～大型はいいぞおじさんの巻～
bike-lineage.org/etc/question/b…
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バイク屋が儲からない理由
～バイク屋の選び方と付き合い方～
bike-lineage.org/etc/bike-trivi…
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ホンダ「V4スーパースポーツVF750F発売！」
市 場「なんか音がダサい・・・やっぱ直四CBっしょ！」
ホンダ「」
～30年後～
市 場「V4スーパースポーツ出せよ！やる気あんのか！」
ホンダ「2190万円な」
#バイクの日
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セローが2020年1月から二ヶ月連続で販売台数トップを記録中。
もしもこの勢いが続くと35年目にして初めて販売台数一位を獲得する事になる。
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「当時のまま復刻してくれ」という願いが聞き届けられない理由｜バイク豆知識
bike-lineage.org/etc/bike-trivi…
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結局出なかったバイクたち
～反響があったコンセプトモデル～
bike-lineage.org/etc/bike-trivi…
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2018年度上半期販売台数クラス別TOP10を掲載しました。
規制によるモデル整理が行われた事で大きく様変わった印象。
大型首位はZ900RSで販売台数の桁が違う。
400は16年連続首位だったCB400の座をNinja400が奪うことが確実。
250はRRかと思いきや意外な車種が首位に。
bike-lineage.org/etc/ranking/mo…
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KANATA1135Rがまた話題になっているようなので経緯を追記しました。
このモデルは元々造る予定はなく従業員がファイナルエディションを独断で仕入れた事が始まり。
5台だけだった事や購入に書類審査があったもその関係。
bike-lineage.org/etc/yoshimura/…
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2018年販売台数の確定値が出たので更新しました。
大型TOP10にホンダ車が一台も無いのがかなり衝撃的。
一番人気はアフツイ(11位881台)、ただその後も10位台にGL、CB1300/1100/1000Rと高級車が700台前後で続いています。
販売網再編の影響が大きく出ているようですね。
bike-lineage.org/etc/ranking/mo…
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ドキュメント72時間「それでもバイクで走る理由」 - NHK 東京湾岸にある大型バイク用品店。1日に1000台が行き来する、店の駐車場が舞台。「夏は暑くて、冬は寒い」それでもバイクを愛してやまない人たちの声に耳を傾ける。 www4.nhk.or.jp/72hours/x/2017…
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就活解禁ということで
NSRやBIG-1のデザイナーである伴さんの場合
ホンダ「当社を選んだ理由は？」
伴さん「デカいバイクのデザインがしたいからです！」
（鉛筆で描いただけのZ1を提出）
ホンダ「...四輪とか他に配属されたらどうするの？」
伴さん「辞めます！（即答）」
ホンダ「うーん、採用！」
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空冷エンジンが規制に対応できない理由
～水冷と空冷の違い～
bike-lineage.org/etc/bike-trivi…
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FZ750の系譜 再編/要約
GENESISの礎である7バルブV4のOW74からの度重なる頓挫と執念の歴史。
5バルブは社内ですら極秘開発だったものの、バルブの発注数が5本単位なうえに"何故か一本だけ短い"という怪しさを隠すため、架空の単気筒エンジンを用意し回避。
などなど
bike-lineage.org/yamaha/yzf-r1/…
バイクの系譜(bike-lineage.org)の更新お知らせアカウントです。
激務による更新ストップで、ご心配の声を多数いただきスミマセンでした。またボチボチ更新していこうとは思います。よろしくお願い致します。