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CB400SF/SBの系譜が甘かったので書き直しました。一度読まれた方もよろしければどうぞ。
bike-lineage.jpn.org/honda/cb400sf/…
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【ホンダの海外広告に追記】
ガレージ文化が強いアメリカならではの無茶カスタム防止啓発広告。
bike-lineage.org/etc/bike-trivi…
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某所で行われた新型CBR250RR試乗会にてホンダから
「新型CBR250RRはアールアールであってダブルアールではない」
という発表がされた模様です。
38.7馬力なのだからダブルアールでも良い気がするのですが、結構重要なポイントとの事。RとRRの中間という意味かもしれません。
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※小型二輪免許緩和についてヤフーの飛ばし記事を発端に誤解が広がっています。
正しくは
×自動車免許で小型二輪まで乗れるようになる
○自動車免許所持者の小型二輪取得が容易になる
です。経産省が噛んでいる理由などはここを読んで下さい。
bike-lineage.jpn.org/etc/bike-trivi…
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【小言:免許所持者の男女比】
普通二輪
男86.5%
女13.5%
大型二輪
男93.6%
女 6.4%
平成28年度 運転免許統計より
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【小言】
原付免許の議論が巻き起こっていますが、50ccクラスがある国の道交法を調べてみると最高速は45~50km/hが基本なようです。
日本と同じ30km/hなのはスウェーデンとスイスのみでした。
一番凄い国はカナダで70km/h・・・しかも二人乗りもOKとの事。
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【小言】
EURO4(第3次規制)による生産終了が話題になっていますが、排ガスは勿論、OBD(車載式故障診断装置)義務化が足かせのようですね。
そして2020年にはEURO5(第4次規制)となるわけですが、環境省議事録によるとブレーキダスト(PM)も試験に盛り込む方向との事。
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イギリスのEU離脱問題ですが、離脱となるとイギリスは自由貿易では無くなるので車業界は大反対。幸い日本メーカーはイギリスでバイクは作っていませんが、一方でイギリス生まれイギリス(ヒンクレー)生産のトライアンフ(三気筒モデル)は非常にマズい状況になると思われます。
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