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営団地下鉄有楽町線、池袋、1979年3月。
現在、3番線と呼ばれているホームは、この当時は1番線だったんですね。
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近畿日本鉄道大阪線、上本町、1985年6月。
改札の先に下がっている発車案内が、列車種別や行き先は字幕式、発車時刻は反転フラップ式に見えますが、こういう組み合わせの案内表示って珍しいのでしょうか？
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西武鉄道西武有楽町線・営団地下鉄有楽町線、小竹向原、1998年。
まだ西武有楽町線が池袋線に直通していないころの、同年2月から3月25日までの間に撮ったはずです。
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東京臨海高速鉄道、東京テレポート、1996年3月。
タッチパネル式で画面がカラーの券売機が、この時期にあったんですね。
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中央・総武緩行線の国鉄 201系試作車（だと思い込んでいます）。中央本線市ケ谷、1986年12月。
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JR線や営団地下鉄東西線で見かけた営団地下鉄8000系電車。
1枚目＠ JR中央本線高円寺。1987年12月。
2枚目＠東西線南行徳。1987年12月。
3・4枚目＠東西線西船橋。1988年10月。
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JR 根岸線、新杉田、1987年7月か8月。
まだ、このあたりの首都高速湾岸線が開通していなかったころです。
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昭和9年（1934年）製造を示す「昭 9」のプレートがある、営団地下鉄銀座線1200形。1985年12月。
この撮影時点で、製造後50年を過ぎていました。
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不発弾処理のため、一部区間が運休した時の総武線各駅停車。1990年12月9日。
①‥小岩。②③‥小岩か。④‥西船橋。
御茶ノ水-錦糸町が運休。錦糸町-新小岩、新小岩-市川、市川-西船橋がそれぞれ折返し運転。②の時刻表で錦糸町止、千葉行とあっても実際は新小岩、市川、西船橋で乗り継ぎだったかと。
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3か月後の営団成増延伸に備えた、営団地下鉄有楽町線7000系電車の増備車。綾瀬検車区にて。1983年3月。
「営団成増」の方向幕を見た時、たぶん自分はニヤついていたと思います。
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営団地下鉄7000系。
1枚目＠有楽町線新富町、1983年11月。
2枚目＠千代田線・常磐線綾瀬、1985年3月。
3枚目＠東上本線新河岸-上福岡、1987年9月。
4枚目＠有楽町線（新線）池袋、1995年9月。
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JR京葉線、新浦安、1989年11月26日。
翌年に迫った京葉線新木場-東京開業の前宣伝なのでしょうか、営業運転を始める前の205系電車で絵画展が開催されていました。
#浦安市
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岩本町-東大島の区間のみが営業していたころの都営新宿線、1979年3月。
1枚目＠馬喰横山（ばくろよこやま）。
2～4枚目＠東大島。
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京阪電気鉄道京阪本線、三条。1983年5月。
ホームが地上にあったころの三条駅は、”京の中心部に着いた”感があって、胸が躍りました。
（年明け早々の連投、失礼しました）
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「JR 山手線 103系さよなら電車運転」。1988年6月26日。
1・2枚目＠池袋。3枚目＠新橋。
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山手線と京浜東北線の並走区間で日中、双方の電車が同じ線路を使って運転されていたのを覚えている方、どれくらいいらっしゃるでんしょう？
（1979年3月＠西日暮里で撮影）
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山陽電気鉄道本線、板宿、1981年8月。
関西の私鉄に馴染みのなかった自分には、ホームのこの行先表示には心ひかれました。
地上駅だった当時のホームと2700系電車の画も添えて。
#山陽電車
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営団地下鉄東西線の5000系といえば、編成の中間に先頭車を組み込んだものもありましたね。
1984年11月、葛西。
昔の鉄道（関連）写真を載せる人。十代の時から、昔を振り返るのが好きでした。