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地下鉄名城線・名港線の方向幕って「右回り？左回り？どっち？」と迷う方が多いので、せっかくなら図形付きで表示したら分かりやすいのにと思います。
ついでに名古屋港ゆきや大曽根ゆきも。環状運転する列車かしない列車か、直感的に分かる工夫も大事かも(^^)
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皆さま、年忘れのし忘れをなさいませんよう、ご注意ください。
本年もありがとうございました。
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東急のキラキラ化っぷりを超えるのが、旧「常磐新線」こと「つくばエクスプレス」
常磐新線として計画されていた時の仮称からは、とても想像出来ない駅名になってますね。
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相鉄・JR直通線の運行計画が発表されましたが、やや難解だったので整理してみました！
鶴ケ峰・西谷は特に厄介なので注意ですね。
☆ポイント
①西谷は特急の標準停車駅に（だが急行は通過）
②通勤特急・通勤急行を新設（鶴ケ峰・西谷にも停車）
③いずみ野線からは特急が消滅（通勤特急のみに）
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駅の住所がそのまま駅名になったら??
東京の地下鉄路線図でやってみました。
※町域名が重複する場合は「●丁目」や東西南北を付けています。
本郷三丁目駅は本郷二丁目駅に。
御茶ノ水駅は湯島一丁目駅に。
成田空港駅は三里塚御料牧場駅になりました。
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名鉄が10月にまたダイヤ改正するらしいので、昼間の主な影響をまとめてみました。
・豊川線 全線で半減
・尾西線 森上〜津島で半減
・各務原線 三柿野〜犬山で半減
・瀬戸線 普通のみ毎時6本の運転に
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「どうして北陸鉄道は名鉄グループなの？」と質問を頂いたので、すごく簡単にまとめました。
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リクエストにお応えして、大阪環状線改め大阪ナンデヤネンループラインの路線図です。ご査収ください。
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「なぜ、名鉄名古屋本線の岐阜駅手前にある『単線区間』は複線化しないのか？ 複線化すればダイヤの制約も無くなるのでは？」とお尋ね頂きましたが、その答えは私が思うに「複線化しても改善効果が薄いから」です。
言葉では伝わりづらいので図解してみました(^^)
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高輪ゲートウェイ駅が「なぜ明朝体？」と話題ですが、個人的な意見としては、やはりデザイン・視認性の点からゴシック体の方が最適と思った次第です。2枚目はネタです。
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リクエストを頂いたので、北海道の国鉄・JR全線の路線図を作りました！（本島内のみです）
廃止された路線や、駅・仮乗降場・線路班（保線業務の拠点で、旅客の乗降もできたもの）も一通り入れています。
本当に北海道はでっかいどう…【4分割して拡大したものも続けて投稿します】
#カオス路線図
路線図をデザインしたり、雑な4コマ？を作ったり、YouTubeに動画をアップしています。/ 本業はグラフィックデザイナー・ディレクター。/ お仕事のご相談はDMにて、お気軽にご連絡ください。