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せっかく貴重な国鉄型機関車や客車、それを運転できる人材や運行したいという現場の熱意もあり、高額な料金も厭わないというマニアも多数存在するのに、本線走行できる機関車を車両基地に置いて並べて撮影会というイベントが精々という状態で、貴重な車両が廃車になろうとしているのは残念です。
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東海道新幹線の利用者がもし事故率の高い車で移動していたならば、何人が交通事故死したみたいな話(イギリスの経済誌だったと思う)がありましたが、中央新幹線も完成すれば潜在的にそういった効用を生むはずなので、大井川の水が命の水ならば、中央新幹線を命の新幹線と呼ぶことも可能そうです。
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家康の湯、場所移動しました? twitter.com/umi_sea_0v0/st…
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僕は性格が異常すぎると家族に思われていたのか、JR東日本の入社試験を受けてサラリーマンになろうとしているときも家族に心配されていました。自営業をやったらいいのではないかと言われていました。むしろ、ユーチューバーについては全く反対されたことがなかったと思います。
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中川家礼二さんが近鉄の福原さんのモノマネをしていましたが、非常に似ています。
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@livedoornews 任天堂スイッチを購入すると任天堂の売上になり、任天堂関係者が豊かになったり、任天堂がますます素晴らしい製品を作ってより強い会社になったり、単純に任天堂の納税額が増えたりして、それは困っている人の命の役にも立っているので、任天堂スイッチを買っちゃっても良かったのかなとも感じます。
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僕が書いたサイン等を転売して頂いて構いませんが、銚子電鉄さんの切符は銚子電鉄さん側から転売目的はご遠慮くださいと告知がありましたので控えてください。このように、転売を控えてほしい等の呼びかけがされているものは転売しないでください。
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JR支援で道が車両買い取りへ|NHK 北海道のニュース www3.nhk.or.jp/sapporo-news/2…
何か良さげなこと書いてありますね!
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あと2単位取得すれば卒業できますが、オンライン授業の出席を6回中3回忘れ、既に3回欠席となっており、1つの授業で単位取得が危ぶまれています。出席の作業をしなくてもいい授業も受けているので、卒業そのものはできると考えています。
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日式新幹線N700S究極舒服。台灣大家請期待。
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ローカル線はガラガラなイメージですが、割安なきっぷが発売されていたり土日だったりすると逆のこともあります。1〜2両の編成が満員、4時間立ちっぱなしで景色がよく見えないということもあります。
話題の只見線のほか、北海道でも多い印象です。鈍行の旅がしたいなら山陽本線が気楽でおすすめです。
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僕がVSE最後尾に座っている写真、現在地特定を避けるために公開を控えて頂いている方もいるようなんですが、ご遠慮なく公開されてください!ご協力ありがとうございます。
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テレビ取材のとき、制作会社としては自宅を撮影して、鉄道グッズが壁一面を埋め尽くすような状態だと望ましいみたいなのですが、グッズはあいにく集めていません。珍しい指定券はありますが、テレビ受けしないようです。速度制限標識や閉塞信号機などをテレビ用に買っておくのもいいかもしれないです。
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難しいこともあると思うんですが、JR九州が不採算な在来線を徹底して低コスト化(減便減車など)するように、我々もブラック企業から脱退するとか賃上げ交渉をする感じで、各自の利益を真剣に追求しないと、みんな幸せになれないのかなと思いました。僕も割の悪い案件を引き受けるのはやめました。
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陸羽西線は本当に速いです。最上川には東北の新快速の異名が似合いますが、普通列車もかなり速いです。 twitter.com/ride626_trv/st…
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昨日から今日にかけて、テレビ朝日を徹底的に批判することで金儲けをすることを頑張りました。
「印象の悪い連中を叩いても批判されない」という日本文化を重んじ、錦の御旗を掲げて金儲けをしてみました。テレビもこんな仕事をやっているんだなあと、参考になればと思います.
amzn.to/3CGstDi
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京とれいん 雅洛のツアーが好評販売中です。雅洛は阪急の豪華列車で、車両ごとに違う内装もすばらしいですが、車庫や洗車(車内から)見学もおもしろそうですね。貴重な京とれいん2編成を並べた撮影会もあるようです。阪急交通社さんからの宣伝でした。
hankyu-travel.com/tour/search_d.…