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【撮影地募集】
約4年ぶりに一眼レフを持って「撮り鉄」をやる予定です。それにあたり、中央西線(塩尻〜名古屋)の撮影ポイントを教えて頂きたいと思います。採用された方にはお礼として国鉄オレンジカード3000円分を差し上げます。色々条件があり、満たさないと採用できないので下記お読みください.
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この方の書き込みを見て僕も気づいたのですが、10年前にあった200系のリニューアル色って200系のE2系カラーだったんですね〜〜確かに感慨深い twitter.com/dokidokidra202…
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タクシーに乗っていると、運転手さんが「前の車、30キロの道を30キロで走ってるよ!遅いな〜」等とイライラしているのを見ることがあり、安全への意識が低すぎて強い不安を覚えます。
①危険と判断して直ちに降車する
②運転手に違反行為をやめるように言う
③妥協して乗り続ける
三択だと思いますが
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電車でGOでおなじみの嵯峨野観光鉄道も設備投資(紅葉のライトアップ増設)のクラウドファンディングをやっていますが、リターンの中に見たことがないような豪華なものがいくつかあります。本線上でDE10の運転台に乗ったりできるようです。 twitter.com/sagano_kanko/s…
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運転免許は身分証明書として便利らしいですが、ぼくはいつもパスポートを携帯しています。免許証を身分証として使ったことはないのですが、もっと便利なのでしょうか。パスポートは大きくて財布に入らないという問題はありますが、急な海外旅行のに備え、いずれにせよ携帯が必要です。
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営業運転もまくらカバー(ヘッドレストリネン)無しなんですね。
あれは昭和30年代くらいまで、主に男性が油っぽい整髪料をつけまくっていた関係で採用されていたそうなので、今の時代は確かに無くても関係ないかもしれないですね。 twitter.com/kariage_train/…
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TVのバラエティ番組とかで鉄道オタクに注目してもらうことも増えた気がしますが、番組を見るのはオタクではないので、視聴者に合わせて駅弁や秘境駅、通勤電車など、鉄オタ界ではマイナーなものが扱われている気がします。甲種や廃回、国鉄型などが特集される番組はあまり聞かないですよね。
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礼二さんやテレビ番組にスーツ交通と紹介されるのは、実は助かっています。スーツ交通と検索すればすぐ僕のことが出てきますが、スーツでは出てこないからです。
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自分で作った会社の役員報酬というのは自分で決められるので、要するに年収は0円でも10億円でも貰いたい分貰えばいいのですが、高級ブランドを買いたいとかキャバ蔵の人に金を注ぎ込みたいみたいな、個人的な消費意欲がなく普通の生活で十分ならば、あまり多くしない方が税金を抑えられるらしいです。
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僕はサービス無しのグランクラスは大好きです。料金が中途半端という印象があるからか、大概他に誰も乗っていないため、新幹線版のザ・スイート、またはグリーン個室みたいな感じになります。別に椅子は豪華じゃなくてもいいんですが、1両貸し切りは嬉しいです。
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今朝、高松4:35発のマリン2号に乗ったら、岡山到着前の乗換案内放送で「サンライズ出雲号は6時34発、8番のりば〜」と案内していて驚きました。岡山〜出雲市でもノビノビ座席ならやくもと同じ値段で利用できるため、一定の需要があるようです。実際上り東京行きに乗ると、岡山で降りる人を見かけます。
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鉄道施設は100年程度使われているようなものも普通に存在しており、鉄道博物館に行かなくても路線そのものが近代博物館のような状態になっています。文化財の指定を受けられる物も相当たくさんあると思いますが、下手に文化財にしてしまうと壊せなくなるので、あまり脚光を浴びないのかなと思います。
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雑餉隈って雑食のクマみたいですよね
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僕がきちんとした経験したことないだけかもしれないですけど、74,000円の食事と29,000円ぐらいの食事を比べても、あまり味とかは変わらないんじゃないかと思います。下手すると安いほうが美味しいこともあるかもしれないですね。
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奈良公園の鹿が煎餅を貰えなくて飢えているというのはガセです。おやつが食えなくて機嫌が悪い程度はあるかもしれません。
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清水寺は実はきちんとお金をお支払いすればかなり自由なことをさせて貰えるらしいです。かなり高いらしいですが貸し切りディナーとかをやったこともあると聞いたことがあります。