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東京ディズニーリゾート、ファストパスがサービス終了 無償の「プライオリティパス」を今夏から期間限定で導入へ(ENCOUNT)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/de8bd…
これって、寝台特急日本海を定期運行廃止にして臨時列車し、やがて臨時運行も廃止するみたいな感じですか？
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こちらはカナダの大陸横断列車、カナディアン号の台車でした。1956年に製造された車両を改造し、今も20両編成で毎日のように大陸横断をさせているというヤバい車両です。ですのでものすごく古い箇所と新しい箇所が混在しているようです。 twitter.com/usiuna7991/sta…
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観光地そのものを本当に楽しんでいる人は、実は殆どいないと考えています。観光地は本当に素晴らしい場所なのですが、ある程度の世界観、例えば江戸幕府の体制とか、1920年代のアメリカがいかに景気が良かったか等の感覚を持たないと「古い家がある」「クライスラービルはでかい」程度で終わってしまい
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仮に旅費をうまく節約できたとしても、実は現地を楽しめていないということがあり得ると感じています。自分で言うのもなんですが、僕は昔から割と勉強熱心で今も好きでやっているので、そういった背後関係を混じえながら観光地の本質的な良さを紹介することができる比較的珍しい人間と思っています。
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奈良に行ったあと、次は京都に行くつもりだったのですが、つい勘違いして東京に帰ってきてしまい途方に暮れています。
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名古屋駅マリオットアソシアホテルのロビー（空いているので作業場所にちょうどよい）で1200円くらいするお茶を注文して着席し、撮影した写真です。このとき急いで「鉄オタあるある」動画を出さないといけなかったのでとりあえず撮影したのですが、全く鉄道要素がないため一旦ボツとしたものでした。
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さっき、日本海と富士はやぶさが未だ時刻表に掲載されていて「あれ、まだ廃止になってなかったんだっけ？」となる夢を見ましたが楽しかったですね〜
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携帯電話代の請求書に4700万円と本当に書いてあって驚きました。家を建てる金額かと思いました。実際には海外あんしん定額プランですので１日3000円くらいです。
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横断歩道を渡るときは、このような車に注意した方がいいと思います。免許を取るまでは止まってくれた車に悪いと走り抜けることが多かったですが、今は横断歩道上で一旦停止し、後ろから違法な車が来ていないか確認してから通行しています。 twitter.com/ocyakumi/statu…
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危険な運転をする自転車が多いので、電動キックボードもそうなると思うんですが、電動キックボードを普及させる社会的なメリットってどんなものがあるんですかね？
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できれば明確にして頂きたいのです が、「自浄作用を働かせる」とは「善良な鉄道マニアが無法者を自主的に指 導監督するべきだ」という意味ですか？それとも「尾島議員に誹謗中傷するような鉄道マニアは無法者を指導監督するべきで、善良な鉄道マニアはそれを求められない」という意味ですか？ twitter.com/ojimakohei/sta…
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前者であれば、なぜ善良な一般人が同じ趣味嗜好だというだけで、悪人を指導監督するべきなのか分からないですし、後者は汚い雑巾で掃除しろと言っているようなもので論理的に成立しがたいと思います。また、議員が鉄道マニアが誹謗中傷をする行為を「シュポる」と差別的に呼ぶことには不安があります。
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僕が高校生の頃（2013年秋ごろ）は毎週のようにどこかで罵声大会があり、よく巻き込まれていました。迷惑撮り鉄たちの素性もなぜか風の便りで伝わって来るのですが、彼らのヤバさは常人の想像を遥かに超えています。
迷惑撮り鉄に対して「自浄作用が〜」とネットによく書いてあるみたいですが、無理が
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ある話だと思います。迷惑撮り鉄が線路に入るとかいうのは、もちろん大問題ではありますがまだ可愛い方で、鉄道撮影のために日常的に犯罪に関与している人の話もよく聞きました。そういう人はもちろんごく一部ですが、撮り鉄関連以外で「あの人捕まったんですか〜」と自然に会話する機会はないです。
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ですので、鉄道趣味のある人は自分が道を踏み外さないよう注意すればいいだけで、他人に指導する等の「自浄作用」を目標にする必要は全くなく、「君子危うきに近寄らず」に徹するべきだと考えています。また、鉄道が好きになりすぎるのも正直リスクだと考えています。鉄道趣味に傾倒するがあまり、
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人生のあらゆる可能性を鉄道に捧げ、それには飽き足らず最低限の失ってはならないもの（泥棒をしない事とか）も捧げてしまうというパターンが多い気がします。マニアとしては残念な気がしますが、一旦立ち止まって、鉄道とはそんなに面白いものなのかを真剣に検討する瞬間があると良いと思いました。
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昔はSNSが普及しておらず、マスコミのネタになりにくかったのかなと考えています。
テレビ制作会社の人たちを13年くらい前の大宮に連れて行ってあげたら泣いて喜んでくれると思いましたが、逆に放送禁止用語ばかりで流せないかもしれないですね。 twitter.com/watagasi583/st…
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せっかく貴重な国鉄型機関車や客車、それを運転できる人材や運行したいという現場の熱意もあり、高額な料金も厭わないというマニアも多数存在するのに、本線走行できる機関車を車両基地に置いて並べて撮影会というイベントが精々という状態で、貴重な車両が廃車になろうとしているのは残念です。
YouTubeに乗り物や観光の動画を多数投稿し、100万人にご視聴頂いております。
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