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中等症の人が自宅療養というのは、要するにまあまあ医療崩壊しているということですよね？
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この機会にJR九州ネットきっぷのご利用を！ twitter.com/YahooNewsTopic…
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那覇市中心部でバスに乗り遅れた場合、全力疾走で追尾するとそのバスを追い抜き、乗車できることがあります。
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感染の拡大が著しいため、何らかの方針転換が必要なのではないかと考えていますが、現状の対策で十分なのではないかという気もします。とりあえず主に事務作業をして、人のいるところへの外出はしないようにしています。今日は仙台まで行きましたが、空いている列車を選び、寄り道せず帰ってきました。
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261系は旧塗装の方が格好いいと思ってましたが、鉄道マニアでない人に何回か聞いてみたら新塗装の方が人気がありました。
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今後、業務提携などのご相談はこちらにお願い致します。
namekawa@su-tudouga.com
ファンレター等は動画のコメント欄にお送り頂けると大変助かりますが、必要な際は
me-ru@su-tudouga.comにお送りください。
ダイレクトメッセージへのご連絡は見逃す可能性がありますので、あまりお勧めできません。
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深夜に工事現場などを撮影していると100％職務質問されます。自転車を漕いでいても防犯登録の確認で職質されます。頻度で言えば月に一度くらいは職質の応対をします。お巡りさんには毎度YouTubeの画面を見せて説明しています。悪い気は全くしません。自衛隊員さんとお巡りさんには大変感謝しています。
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警察官のことを「税金」と呼ぶ鉄道スラングがあるんですが、そう呼んでいる本人たちはむしろ税金の世話になっている方であって、大して税金なんか払っていないんじゃないかということが気になります。そういう鉄道マニアのことこそ「税金」と呼ぶのが相応しいかもしれないですね。
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スーツ交通チャンネル、旅行チャンネル共に最近は長大な動画が主体になっています。しかし視聴者の皆さんはどうやってこの動画を見ているのか大変気になります。長すぎて関係者ですらあまり動画を見ていません。
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浦安で乗ったバスにこういう広告があったので共有します！
静かに食事したり顎マスクおしゃべりをやめて列車に乗ったりすれば、そういう事業者の人が割を食わなくて済むと思うんですけどね〜
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胸元につけるやつですが、見た目が怪しすぎるためスタッフにこういうやつを作ってもらい、変更しました。
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集団で海外旅行に行く鉄道マニアの行動として、現地集合、現地解散、途中離団はきわめて一般的です。
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巣鴨駅前の道で寝ていたら、ホームレスのおじさんが「コンビニに行ったらダンボール貰えるからそれ敷いて寝るといいよ」と教えてくれたことがあり、後日真冬の新横浜で寝るときにコンビニに行ったら本当に貰えたので、そのときのおじさんには本当に感謝しています。高校生のときの話です。
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※鉄道用地での野宿は鉄道会社の迷惑になるのでやめましょう。また、公道での野宿も通行人の迷惑になるのでたぶん法律上ダメです。
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ワクチンを接種しても感染予防効果があるかどうかは不明ということを予防接種のときに教わりました。２回目のワクチン接種のあともその前提に立って活動を続ける方針です。しかし無症状者から感染するリスクは３〜25倍低いとのことですので、実際には他人に移さない効果はあるのではと思います。
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根室標津駅跡の近くにガソリンスタンドがあり、そこに店員さんの声を覚えて「オーライオーライ！」と鳴くカラスがいて衝撃を受けたことがありました。そのガソリンスタンドは閉店してしまいました。いま思えば事故を起こしかねない危険な鳥でした。
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2014年に設定された283系の臨時北斗です。当時は６両編成でしたが、そのうち４両が先頭車という驚異の編成でした。
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すみません数分前に江ノ電と撮り鉄の動画出したんですが、自転車ニキの走行は危険ではないかという話を入れ忘れて投稿してしまったため、一旦非公開にしました。併用軌道（路面電車）の走行時には十分注意しましょう！
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高校生のときまだ現役だった頃の常紋信号場で撮ってもらった写真です。これより先へ立ち入らないでくださいと掲示があり、その手前のところまで行って撮りました。しかし今もここまで立ち入っていいのかは分かりません。
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readyfor.jp/projects/mizur…
水島臨海鉄道さんのキハ205動態復活のクラウドファンディングには、とりあえず30,000円支払いました。これは引退した国鉄20系気動車を走れるようにするという企画で本線復活でなく、まずは構内走行可能な状態を目指すものです。それに続く本線復活も視野にはあるでしょう。
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帯広で何も考えず撮影した１枚ですが割と貴重な写真になりました。特急はまだ車体傾斜装置を使っておりTilt261塗装でしたし、台風で線路が破壊され、もう運行することはできない旭川便の「狩勝」も停まっています。
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水上を15時ぐらいに発車する高崎行き普通列車は、SLみなかみ号の続行として走り、長岡からの接続もあったため、登山客と撮り鉄がどっさり乗るのがお決まりのパターンでした。これ自体も115系湘南色６連、中々いい列車でした。SL回収電と呼ばれていたと思います。
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