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天浜線、なんと自前でフォントを制作したらしいですが国鉄二俣線時代から残る手書き看板がモデルなのでこれはもう実質“公式の国鉄フォント”なのでは
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JR東海新横浜駅、防寒コートがたった1着しかなかったので新幹線地本と共闘して5着勝ち取るの巻
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相模線にて、都会っ子が
「4両って短いよねーっ！」
横浜駅にて、駅員さんが
「短い10両でまいります」
何 気 な い 一 言 が
田 舎 者 を 傷 つ け た
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変電所がしょぼいせいでサンライズ瀬戸が琴平延長運転される土日だけ先行の普通が電車から気動車に変わる土讃線、実に面白い
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？？？「密にならなければいいんだな？ムーンライトながらの運用は私に任せろ」
#u_s_o_train
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JR四国が誇る5時間トイレ無し最強鬼畜普通列車「快速サンポート松山行き」の乗車録を地図に起こしました。多度津以西は単線なので行き違いのオンパレードです。
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平日8時台に東京駅から品川駅へ行くJR東日本の列車を全て一つの時刻表に集約しました。
数の暴力
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2020年度の鉄道会社純利益ランキング
1位：泉北高速鉄道
2位：北総鉄道
3位：遠州鉄道
4位：山陽電気鉄道
5位：神戸電鉄
大手どころかほとんどの社局が損失出してるからランキングめちゃくちゃになってて草
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「ローカル線は常に空いているから気楽」とは言いますけど、旅行者がローカル線での移動において一番恐れているのは“学生の帰宅電”を引いてしまわないか、なんですよ
本数が少ない故に引き当てたときの絶望感は山手線で人身が起きたときぐらいデカい
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185系快速上野行きは本来新幹線の救済臨だったはずなのに空気の読めない鉄オタで埋め尽くされて乗り鉄救済臨になってるの不本意すぎる
東がこういう列車を運行しなくなったら原因は100%鉄オタだろうね
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JR東日本が家電市場へ参入。同社の新型車両のデザインを踏襲した電子レンジを主要駅の商業施設｢アトレ｣で発売開始。
※画像はイメージです
#u_s_o_train #ウソ電
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指定席券奪取に長けた鉄オタの10時打ちによってSL鬼滅の刃の座席がものの数秒で完売した結果ほとんどの鬼滅キッズが乗車できない未来が見えてきて草
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「リニア・鉄道館」って実は博物館じゃないんですよ。英訳はSCMAGLEV and Railway "Park"だし博物館法の定める博物館ではない。博物館は基本的に収蔵品の処分ができませんが、117系やパノクロがいとも簡単に解体された理由がお分かりいただけたでしょうか
Youtubeでも活動しています、返信は遅め。 生粋の浜松民 💙💛