ゆるキャン△でなにかと話題のJRですが、以前にも描写がやたらと忠実だったアニメがありましてね…
事前に告知されていたラストランでこの乗車率なの草も生えない
ムーンライトえちごがまだ廃止の発表されてないことを思い出す乗り鉄ほんと草
30形勇退時に比べていまいち盛り上がりに欠ける理由は明白ですよ、だって1983年製と2018年製がこれだもん(白目)
京急が新1000形20次車を投入し製造年数を"18年"に更新するも遠鉄がすかさず2000形増備車を投入し製造年数を"21年"に更新する回(実話)
ついにJR東海沿線民の悲願が叶いますね…
鉄オタ向けreCAPTCHA第2弾
鉄オタ向けに特化したreCAPTCHA
戦慄してる
山手線時代に思いを馳せる奈良線103系 #u_s_o_train #ウソ電
決して間違えてはいけない(戒め)
315系、思ってたんと違う 去年も元旦の朝から驚かされたが今年もか…
これが乗車人員700人の駅という皮肉 8時台は上下91本の列車が行き来する
今日も一日
明日ついに発売されますね
24系と尾久ホキが連結してるっぽい 非常に不穏です
意外と知られていないゲテモノ機器流用車、伊予鉄610系
部品が20年差ある頭のおかしい形式
今日も一日
鉄オタが言う"早朝"とは ・何百キロも離れた地へ旅行に行く時 ・地元で撮り鉄など少しだけ出掛ける時 この2パターンを指し前者は4,5時台で後者は9,10時台とだいたい5時間くらい誤差が出る
デカい企業ばかりランキングにされるので中堅企業のランキングも気になり「JR本州3社と大手私鉄16社を除いた鉄道会社の売上高ランキング(おそらく上位35社)」をざっくり作ってみました
001系Laview レッドアロークラシック #u_s_o_train #ウソ電
極論185系って国鉄が「赤字やべーwww普電と急行と特急ぜんぶ兼用できる車両作って凌ごうww」って新造されて「急行で走らせるつもりだったけど特急格上げして料金ぼったくろwww」って153系急行伊豆が全て185系特急踊り子に化けた結果が今なので185系を国鉄型特急の代表格として扱うのは少し違うような
格安で旅行に行く時に ・新幹線で帰れる程度は懐に余裕を持たせる ・無計画でも帰宅時間は決めておく ・常に運行状況をスマホで確認する ・必ずモバイルバッテリー携帯 ・田舎なら近隣のホテルや民宿を確認しとく ・公衆接遇弁償費を覚えておく これすらもできないなら一人で行くな