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事前にカンテラ点けとけ！！とボコボコに炎上したと思ったら、今度はそのカンテラの火が引火して枕木が炎上したでござる…。 twitter.com/kyoto_np/statu…
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「SL人吉」の58654号機、来年度末で引退宣言。100周年イベントの末尾でさらっと。
さぁ、復旧の端緒も掴めぬまま、最大の観光列車/資源に逃げられる肥薩線の明日はどっちだ？
jrkyushu.co.jp/common/inc/new…
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ジャパンレールパス、ついに「のぞみ」解禁。(ただし追加料金要)
これで「ひかりが外国人ばかりで迷惑！」という静岡県民の不平は緩和されるか？#やめろ
併せて50％近い値上げをかましてるけど、ここ10～15年の為替相場や各国の物価指数推移をみるに、妥当とは思うのです。
jr-central.co.jp/news/release/_…
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沿線自治体のみで決めるなら、この展開になる事は容易に想像できる。
道は全く知らぬ顔だし、国交省北海道局は函館以北、札幌周辺以外の鉄道は全て、存在してはならない虐殺宣言済だし。 twitter.com/asahi/status/1…
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「全ての貨物列車を旅客新幹線と同等以上の空力特性とする」
「Ｅ６系をベースに客室を撤去しコンテナを積載するものを開発・製造」
「道内在来線は線路・道路両用の貨物ＤＭＶにより線路・道路結節点で積替えなしに」
長万部町も、いくら並行在来線負担したくないからって、こんなの手を出すなよ…。
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「対象となる線区は、予土線の全線、予讃線海回り区間の向井原―伊予大洲間、牟岐線の阿南―牟岐間と牟岐―阿波海南間」
クルマで押しかける連中に下灘駅無料開放してる場合ちゃうで…。
JR四国3路線4線区、存廃議論の候補に 予讃線海回りなど社長意向：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASR4T…
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JR貨物が決算説明会資料で貨物新幹線の検討について触れてる。
見ると、これまでのコンテナ列車の代替ではなく、パレットによる小口混載貨物市場の開拓を目指しているようにみえる。
2023年3月期 第2四半期決算説明資料jrfreight.co.jp/info/2022/file…
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稚内市、年間約100万円程で引き受けた抜海駅の維持に2年(実質ひと冬)で音を上げ、今年度末での駅廃止を通告。なかなかに無様。 twitter.com/doshinweb/stat…
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「ディーゼル発電機を水素発電機やバッテリーなどに置き換えた時も、モーターが使えるような方向で検討」
「両運転台の量産先行車2両を25年度、量産車を27～30年度に50～80両程度導入」
次期ローカル用ディーゼル車、電気式に 徳島の国鉄型一般車は廃止に：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASQDH…
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なんていうか、小樽-余市間があっさり廃止と決まった段階で、国交省側のタガが外れちゃった感があるのです。
おそらくこれ、誰かが対象にしたがってる線区がある。
鉄道の存廃協議、千人以上も対象 国交省、10月制度開始(共同通信)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/a1b3b…
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さぁやってきました南海の運賃値上げ申請。
申請に伴う設備投資計画には当然新造車の話題がある訳ですが、内容は明言されず。一方、2000系のワンマン化による支線区2200系の淘汰と、本線系統からの2000系淘汰を示唆する文面が。
鉄道線旅客運賃の変更認可申請を行いました
nankai.co.jp/library/compan…
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(どうやら日中は完全に放流を止めて、日が暮れてから発電放流を開始する、揚水発電と似たような運用をしているらしい)
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北陸新幹線小浜ルートはトンネルがヤバい！という声を率先して潰してゆく、京都市上下水道局の堀川通巨大トンネル。 twitter.com/kyoto_np/statu…
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あー。
事故当時のトラック側の会社が「長時間労働や過重労働は無かった」としか言ってなかった答え合わせだ…。
これは確実に、ドライバー2024年問題に波及するな。より厳格適用する方向で。 twitter.com/doshinweb/stat…
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駿河屋によるカツミ買収を再確認。
「グループ会社を含む国内外のリアル店舗とECサイトの販路を使った販売促進などでの連携が可能となります。」なるほどね。
中古鉄道模型市場の「目利き」が必要だったと。 twitter.com/PRTIMES_LIFE/s…
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【速報】来た！
鉄道友の会2023年ブルーリボン賞・ローレル賞は
ブルーリボン賞:JR東海HC85系
ローレル賞:京都市交通局20系
が選定されました！
おめでとうございます！
jrc.gr.jp/newsreleas/694…
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485系ついに全廃。
そして「お座敷列車」という本邦固有の列車文化も、ほぼ歴史の彼方へ。(大井川とか三セク何社かに残ってた気もする) twitter.com/kyodo_official…
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やっぱり来ました「大阪(ウメキタ)-新大阪-奈良」の臨時特急まほろば！大阪-奈良間直通58分！！
(なお、同時刻大阪駅発車の大和路快速は大阪-奈良間直通50分…)
臨時特急「まほろば」 運転のお知らせ：JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…
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早川町長まじおこ。
そりゃそうだ、川勝知事の言う静岡県を通らぬルートへの変更って、早川町も通らない事を意味するから。「町内への大規模公共投資最後のチャンス」をも潰される。
JR東海のダム取水抑制案 町長は前向き「リニアはオールジャパン」：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASQ65…
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スイスがこれを実現するために、どんだけの鉄道インフラ投資としたと…。 twitter.com/kazudon_0850/s…
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ほほぉ、新八代から撤去か。
つまり、設備一式を奈良県某所に中古で売却すると。#そうはならんやろ
知事「連絡なく判断するのは遺憾」車輪間隔変え走る電車の線路 試験設備撤去進む【佐賀県】(佐賀ニュース サガテレビ)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/03391…
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うん、パッケージは間違いなく同じだ。
どうすんねんこれ、そこら中のドラッグストアやホームセンターで売ってるぞ…。
そりゃ、厚労省が慌てて正規品の流通を認めるわけで…。
atpress.ne.jp/news/252059
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そんなん、ホテルと投資マンションばっか建てさせて、オフィスビルの一つも建てないわ住環境教育環境の整備もサボってたからに決まってるじゃん。
京都市の人口減、2年連続全国最多 「9位転落」が迫る背景は？ | 京都新聞 kyoto-np.co.jp/articles/-/866…
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値上げの説明としての今後の投資・設備改善計画に新型気動車が！
あと、物凄く興味深いんだけど、信号設備の1線スルー方式改良で駅舎側ホームの優先停車を挙げてるのが、実にJR四国なのです。他のJRじゃ絶対挙げない。
過去からのヒト、宇治・六地蔵から。 鉄道友の会／レイル No.109「JR奈良線の歴史を探る」／QDAT／私鉄車両絶滅図鑑1995-2020 頒布中です！ ※過去のヒトですので、最新情報は望まないで下さい。