126
意味は分かるが、初めて見た道路標識。
（国土交通省の道路標識一覧に登録されてましたっけ？）
128
廃線上で茂みに身を潜めるNT123。今にも動き出しそう。
※先人の方々の写真を見てフル装備（長靴＋軍手＋虫除けスプレー塗布）で臨みましたが、アプローチの道は整備されていました。整備頂きありがとうございます。
130
だーーーーーーーーれも注目していないようですが、、、
名駅前モニュメント『飛翔』さよならライトアップイベント、今月末までです。（6月より撤去作業開始）
最後の輝きを放っていますが、このまま静かに人々の記憶からも飛翔してしまうのか？
131
幻の熱海モノレールの痕跡を求めて。
（本当に熱海第一ビルの地下3階にホームのスペースがあるのでしょうか？写真も全く出回ってないだけに、オラ、ワクワクすっぞ。）
132
三河大草駅。ホームが綺麗に残っています。
集落から外れた山林の中にあり、ﾄﾞｳｼﾃｺﾝﾅﾄｺﾛﾆｴｷﾂｸｯﾁｬｯﾀﾉ?（1つ北側のトンネルの先に作れば集落に近かったのに）
もし現役だったら、間違いなく日本有数の秘境駅として有名になったでしょうね。
135
本日は神岡鉄道おくひだ1号運転体験開催日。奥飛騨温泉口駅～神岡大橋駅間約800mを現役時代の何十倍もの高頻度で走っています。おかげでカットが無限に稼げる。
136
最後に、飛騨古川のブルドッグ（K-MP118M）を拝んで帰りました。超美品、元岐阜バスだそうです。
137
北海道車巡り in 岐阜、その2。
（キハ27 551+キハ27 552 at 奥飛騨ガーデンホテル焼岳）
岐阜県内でJR北海道の銘板が見れるとは感激！
138
祖谷温泉。谷底にある露天風呂まで全長250m、高低差170mの専用ケーブルカー(扱い上は斜行エレベーター？)で向かう、鋼索鉄道系マニア号泣の名湯です。
肌がすべすべになるだけでなく、鉄分も大量に摂取できます。
139
西武園ゆうえんち、なんか既視感あると思ったらこれだ。
平 壌 映 画 村
（日本ゾーン）
140
「締切 ご乗車できません」
※但しご乗車できます。
待ち望んでました。急行での特別車営業、本日よりスタート。
142
現存する青ガエル(東急5000系)保存車を短期間でフルコンプリート。
どれが一番お好きですか？
143
外の赤ガエル（長電2500系C10編成）もじっくり観察。製造元(J-TREC)に譲渡とのことで、今後も大事に保管されることを願っています。
144
熊電03形のマスコンは西鉄エンジニアリングの匠の技によって、西鉄9000形と同一のワンハンドルマスコンに換装されたとのこと。
ただ、各種テプラは東京メトロ時代のままで、いろいろとカオスです。
145
本家銀座線は営業区間はすべて地下となってしまいましたが、熊本ではほぼ全区間地上であるどころか酒屋の軒先も走ります。
148
東京メトロ公式のイベントより、メトロ尽くしだったのでは？来場者のリクエストに応じてメトロ時代の行先を表示して頂けました。（最終的に全コマ表示）
このためだけに熊本来た甲斐がありました！熊本電鉄には心から感謝です。
※ROMはこの後熊電仕様に変更してしまうため、本日限りとのことでした
「西船junctionどっと混む」管理人のPierre2427です。アジアの地下鉄・都市鉄道や、スロープカーをはじめとした斜面走行モノレール・私設ケーブルカー・斜行エレベーター等の奇想天外な軌道を走る乗り物(題して軌走天外)を追い求めて各地を巡っています。