八ミツレモン(@8mitsulemon)さんの人気ツイート(リツイート順)

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2018/08/24 回9572M-回9*50M:209系ミツC508 明日開催予定のTKイベント貸出回送……だそうで。展示車としての総武線車は2000年以来のような気がする。以後あったかなあ……?
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2018/01/10 回9195M:E231系ミツB901 三鷹車セに行ったら[9195M 回送]表示のB901を見つけてびっくり。またお前疎開するのかw昨日撮ったばかりなのに。ドアステッカー残、車内広告一部残のためさよならではなく再度お休みのようです。 P.S B901の7分後続でNO.DO.KAも来ました。
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被られて残念なのか 総武線が写りこんでラッキーなのか…。 どちらかといえば私は後者ですが欲を言えばもう少し209に抜けてもらいたかったところ。
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2018/09/21② 回9431M:E231系ミツB28 B28編成の回送先はまさかの長野。自走での三鷹車はA540以来ですがB編成ではこれが初ですね。八王子あたりからマト車入場と同じ時間だと読んでたら途中まではそうでもないようでさっぱり時間わからず参りました…。
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話は変わるけどマリC436のモハ209-2188、どうしてこうなった?というくらいこの車両だけ糞害がヤバイ。
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2019/12/02③ 回6465M:E231系ミツA512 トウ512編成改めミツA512編成TK出場。改正で大崎発車時間が繰り下がったようで山貨駅間からの中央線内は難しくなってしまいました……というわけで撮れたのはここだけ。猛烈な追い上げを見せた2枚目に写るトウ505、1枚目にも写ってくれればなあ…。
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LED発車標「青梅特快 立川」 E233「中央特快 立川」 客「何が違うのか」
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2019/04/08② 1319H:E233系トタT24 本日より運行を開始した中央線開業130周年記念ラッピング。せっかくなら前面の白い部分もオレンジにしてくれればよかったのに…。天気がイマイチですが思った以上に桜が残ってくれていたのでまずまず?
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2020/03/03 回8595M-回8597M:E231系ミツB901 ついB901編成が総武線を去り、OMへ入場。装置保全+機器更新、武蔵野線に転用となる模様。どんな姿になるのでしょう。 お騒がせな唯一無二の存在も総武線ではこれにてお別れ。是非また武蔵野線で会いましょうね。
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2018/05/29 回9529M:E231系ミツB16 前日に方転を行ったB16編成が豊田車両センターへ回送。 TOMIXのE231-0総武線セットで車体番号印刷済みの編成としておなじみの同編成。最終営業は5月9日の709B、再生産を発表したその日が営業最終日になるとは皮肉なものです…。
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総武線E231-0(6M4T)と中央線201系の組み合わせ。もちろんコラとかではありませんが、何人かは騙せそうです。当時は貴重でしたが今では6DOORSのステッカーがないこの姿が当たり前…。 #201系の日
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2018/06/05 回9582M他:209系ミツC507 広告類を撤去していつもの経路で方転回送。仕事明けで残業してたら81Mにギリギリ間に合わず82Mから88Mまで。東浦和ではM73と並びましたがC507とC515の並びなんて撮ってないよなあ……。 最終営業は6月1日の839Cですかね。
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2018/01/24 武蔵野線E231系大宮総合車両センター構内試運転。駅にいなかったのでもしかしたら…と思ったら。 残念ながら着いたときには時既に遅しのラスト1往復。どうせなら工場裏踏切で撮りたかった。
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京急編。少し前の朝ラッシュ時の京急は日常がネタみたいな状態だったのでいまさらながらもう少し撮っておけばよかったなあ…とはたまに思います。最近はホント空港行くときにしか乗らない…。
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2020/01/07 600B-701B:E231系ミツB32 ミツB32編成が600B~701Bの三鷹~西船橋1往復で運用を離脱。三鷹入線は233に被られました。 次々とB30・B40番台が離脱していく中で意外としぶとく残りましたね。お疲れさまでした。
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205系ミツ21 原画がかなり色褪せているので編集マシマシで試しにあげてみる
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2019/10/25 1259T:209系トタ81 1219T:209系トタ82 中央線をうろうろしてたら連続で上る209系を見かけ、折り返しは三鷹での緩急接続となるためここで。中野時点で81が+2分、82が定時だったのでもう少し接近してくれると思ったのですが…。形だけとはいえ青梅特快充当はこれが初のようですね。
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2019/02/07 試9550M-試9551M:E231系ミツA514 試運転4日目はA514編成が充当。そして今度は往復ともに急行線経由にて中央線東京駅に入線。 駅到着時に車掌が落とし窓を開けてi-padで撮影していたの車掌モニターの見通し確認なやつでしょうか。
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今年の都市対抗野球かずさマジック応援臨。 大 貫10:50 青 堀10:55 君 津10:59 木更津11:07 袖ヶ浦11:14 水道橋12:26 やはりケヨの233?毎年水道橋着時間10分単位が変わるのが不思議。2016年に引き続き今年も仕事だなあ…。
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2020/07/10 回9378M-回9379M:E231系900番台ケヨMU1 ミツB901編成改めケヨMU1編成のOM出場。回9377Mの回送線ではいきなりEH500貨物に被られ…。わかっていたことながら機器更新で一番の特徴だったMM'901からのキーン音が鳴らなくなったのが非常に残念。これからも頑張ってね!
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Twitterやってなければ確実にスルー出来た案件。
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完全にどっち付かずのタイミングで来ちゃった先程の銀座線回送。
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おまけの現Mue trainのウラ2編成。写真見返してて気づいたのですがコイツにもホーム検知装置が中途半端な時期があったんですね。東神奈川止の列車が回送幕する途中にシャッター切ったので自己主張の激しい京浜東北線になりましたw
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ミツB81編成生誕12周年。 新製日は2006年11月8日ですがそれは所属区到着日が基準になる?ようで東急出場自体はその前日。じゃあその東急出場の写真なのかって言われたら撮れてないので翌日の試運転の中野での一コマ。201系もそうですがホーム喫煙所もまた懐かしいですね。 2006年11月8日
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2018/11/03 おまけ 久里浜の209系改造訓練機械が逗子に来てるということで野次馬しに行きました。実に10年4ヶ月振りの再会。腰帯部の英文がなくなり、郡山チックな床下グレー、台車近くのスピーカーなど機器類が取り付けられるなど久里浜にいる間にも結構手を加えられてたようですね。