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ヘルメットをキツイまま、ユルイまま被っていませんか？
人間の顔も、日々痩せたり太ったりします。髪の毛が長い時もあれば短い時もあります。
それによってヘルメットがキツかったりユルかったりします。
そんな時は、内装の厚みを変更することで、微調整ができるんですよ！
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2019カタログ新レプリカ情報
今シーズンは、ワールドSBKフル参戦の清成選手のレプリカが、いよいよ発売します‼️
そして何と次戦(R3)よりカタログ掲載し、先日のサイクルショーでも展示した迫力ある黒バージョンを被る初のお披露目レースとなりますので是非、清成選手の走りを要チェックですね。
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ヘルメットって、安全性能はどれも同じだと思っていませんか。『国で定められた安全規格をパスしているんだから、どれも同じだよ。。。』
いえ、アライでは、保護能力をさらに上乗せさせていただいております。護る性能「マシマシ」のアライヘルメット！ おひとつ、いかがでしょうか。
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HYOD×Araiのコラボヘルメットの紹介！
モトGPライダー御用達のRX-7XにHYODデザインの登場です！その名もRX-7X Granade 白ベースと黒ベースの2色展開で後頭部にはシリアルナンバー入り。
3月リリース予定で64,800円税別
HYOD様オリジナル商品となります！
要チェックですね！
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アライの創始者は、日本で最初にヘルメットを作りました。当時、ヘルメットに安全規格はなく、ライダーの頭を護るにはどうすればいいか、自分で考え、原型を作り上げました。以来、規格を満たすことに加え、さらに頭を護る可能性を高めるため、違いを積み上げ続けてきたのがアライの歴史です。
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【衝撃吸収】とは衝撃によってシェルを変形させ、ライナが押し潰される処理のこと。しかし、どんなに優れたヘルメットでも衝撃吸収はシェルとライナの限られた距離によって処理をします。シェルの大きさには限界があり、距離を稼ぐ限界があります。どんなヘルメットの衝撃吸収能力も限界があるのです。
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レーサー御用達！一般販売もしている【ダブルレンズシールド】走行中の曇りを軽減し、この時期には便利なシールドです。ピンロックシールドとの一番の違いはシールド上部にゴムパッキンが付いている事。シールドを閉めた状態を維持していれば上部からの雨水侵入を更に防ぎます！
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求む！ バイク好きの若者！
２０２０年新卒学生の皆様に、３月５日より会社説明会を開催します！３月１日より、マイナビ２０２０のサイトを通じてエントリー可能です。是非、アライで働くことに興味のある皆様は、積極的にご応募ください！
アライヘルメットRECRUITページ
arai.co.jp/jpn/company/re…
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衝撃でのキズの違い。
規格試験は垂直落下での衝撃で出来る1点に集中したキズが出来ます。
しかし、実際の衝撃はライダーが自ら飛んでいき垂直落下での衝撃とはかけ離れたあらゆる方向からの予測できない衝撃が加わります。そのため滑らかな面を滑ったようなキズがつきます。かわす性能が重要なのです
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#スーパーバイク世界選手権 第8戦(最終戦)ポルトガルのエストリアルサーキットで#ジョナサン・レイ 選手が、昨年に続き前人未到のワールドチャンピオン6連覇を成し遂げました！これを記念してレイ選手の直筆サイン入りのシールドホルダーをプレゼント！詳しくは、応募要項をご覧ください。
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事故で受ける衝撃エネルギーは皆さんが考える以上に大きなもの。衝撃時間が短くなればなるほど停止時に最大になります。ヘルメットに使用される発泡スチロールビーズの知られざる機能の1つに、衝撃を受けたビーズが潰れたのち隣のビーズが潰れ衝撃時間を稼ぐ力です。しかし限界があります。
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「本日、初回出荷です!」
諸般の事情によりこの１年様々な改良を行い、ようやくこの日となりました。全サイズでないのが心苦しいのですが、「ASTRO-GX」本日より出荷致します。
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いよいよ来週は、8耐ウィークが始まります‼️
日本の夏のバイクレースの代名詞で異例の8月開催は2回目の鈴鹿8耐です。更に過酷な暑さ🥵との闘いの中、多くのアライサポートライダーもゴールを目指して走りますので是非、熱い応援を宜しくお願いします🙇🏻♂️
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映画「スターウォーズ」オビ=ワン・ケノービ役で有名な俳優「ユアン・マクレガー」さん。
若い頃から大のバイク好きでご縁があって昔からアライを被ってますが、最近はサーキット走行も楽しんでいるそうです。
まさにフォースの走りですかね。
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ヘルメットの衝撃吸収能力には限界があります。シェル表面から頭までの限られた距離(面積)で衝撃吸収を処理しなければならない。だから、貴重な距離のシェルと衝撃緩衝ライナの間に構造物、機構を設けるのはもったいない。また限られた距離になるべく、衝撃が伝わらないように『かわす性能』が大切です
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【2輪用と4輪用の違い】シェル編
ドライバー&ライダーの頭を護ると言う役割では、基本的なシェル構造は同じですが、進化を積み重ねてきたシェルは場所によってセッティングを変えています。
特にハンドルに強打したり、車内で挟まれたりする場面のある4輪用とはアゴ周りのシェル構造は、違うのです。
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見てください！とにかく目立つこのファイヤーパターン。『芳賀紀行』選手の大人気レプリカ、〈RX-7X・ハガ〉が復刻で登場です！
youtu.be/_fNmMO8MgYM
#アライチャンネル
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アライの目指すのは、販売数でも、トップシェアでもない。目指すは、プロテクションで世界一。安全性能は、誰にも負けたくない。その信念を曲げない姿勢こそアライの歴史です。
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「強烈なGは当り前のF-1ドライバー」
過酷な状況の下、正確な運転とピットとの交信が可能なのはヘルメットの被り心地が大きく反映されています。頭全体を均一にホールド、安定させ負担をかけない。２輪用にもフィードバックしているAraiの被り心地です。
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先日ジョナサン・レア選手が転倒した時のヘルメットです。ホルダー上の擦った傷。これが落下テストとは違う、実際の事故の傷です。強い衝撃を広い範囲で吸収した証拠。だから、衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求している！これもアライの小さな違いの一つです。
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【RAPIDE-NEO OVERLAND】出荷準備始めました！
アライっぽくないデザイン。このデザインを担当したのは椎名林檎「勝訴ストリップ」のCDジャケットや資生堂Uno、全国高校ｅスポーツ選手権などを手掛けたイラストレーター加藤ノブキ氏です。物凄くお洒落なデザインで、気になる出荷予定日は23日です！
株式会社アライヘルメット公式アカウント／日本で2輪、4輪乗車用を主体としたヘルメットを製造しております。アライチャンネル→youtube.com/channel/UCH88_…