13年間、アライライダーの代表として活躍してきたD・ペドロサ選手が週末のバレンシアGPをもって引退となりました。常に侍のような不屈の精神でレースに挑み、motoGP殿堂入りも果たしました。13年間彼のサポートを出来たこと、私達も誇りに思います。お疲れ様でした。 #ThankYouDani
【かわす性能】とは。 衝撃を出来るだけ広い面積で《受け流す》事です。 だから、アライヘルメットは丸く滑らかな形状。もし凹凸のある形状なら衝撃を受け流すどころか、引っかかり受け流すことが出来ず、一点で衝撃を吸収しなければなりません。 そして、この形状には護ってきた《実績》があります!
会社である以上、利益がなくてはなりません。でも、私たちには、ビジネスより優先すべきことがあります。アライが目指すは『本物のヘルメット屋』、頭を護ることが仕事。商売よりも、頭を護ることがゼッタイなのです。
レーサー御用達のRX-7X! 他のモデルには無い色がラインナップされてます。 それは【白色】!! そうなんです。オリジナル塗装をする事を前提に設定されているんです。だから、クリア塗装も施されておらず、塗装のベースとして使えます。 って事は、少しだけ軽いって知ってました? #RX-7X
アライから少し早めのクリスマスプレゼント! 2018年、あるレースカテゴリでチャンピオンを獲得したライダー3名のサイン入りキャップが、、!誰のサインなんでしょうか、、、 そこで!このツイートに誰のサインかを記載してリプライ!正解者の中から抽選で合計5名様にプレゼントしちゃいます!
ひとクラス上の特別なフルフェイス【Xシリーズ】に新たな仲間が登場! 2017年の東京モーターサイクルショーから2年、いよいよあの口元のフルフェイスが蘇る。 来週、一部発売のバイク雑誌&アライHPのインフォメーションやSNSを要チェックですよ!
ネオ・クラシックというジャンルに新たなモデルの登場です。 《RAPIDE-NEO》 頭頂部にダクトは無く、口元は三本スリット。 シンプルで洗練されたフォルムが際立つ。 そして、ビンテージ感を裏切る最新の安全性と快適性。 詳しくは、こちら arai.co.jp/jpn/topics/ara…
NEOそれはギリシャ語で『新しい』を意味し、英語で『復活』を意味する。 伝統の3本スリットが復活し、アライの新しいジャンルのヘルメットへの挑戦でもある。 ファッションの一部にヘルメットを入れ込む スタイルをヘルメットからも出していく それがRAPIDE-NEOです。 #ラパイド #アライヘルメット
【新年お年玉プレゼント】昨年のJSB1000でV8を達成、鈴鹿8耐では4連覇の中須賀選手と、昨年で惜しまれつつ引退となったD・ペドロサ選手の「サイン入りTシャツ」を、応募条件を満たした方の中から抽選で3名様にいずれかを差し上げます。「熱いメッセージ」、待ってます!
新型モデル RAPIDE-NEO 頭頂部に、空力やベンチレーションの為の、エアロパーツやダクト類を、あえて無くしシンプルかつクラシカルなフォルム 付け加える事だけが、進化では無い。取り除く事で斬新に見える事もある。 ネオクラシックと言うカテゴリーに《RAPIDE-NEO》
求む! バイク好きの若者! 2020年新卒学生の皆様に、3月5日より会社説明会を開催します!3月1日より、マイナビ2020のサイトを通じてエントリー可能です。是非、アライで働くことに興味のある皆様は、積極的にご応募ください! アライヘルメットRECRUITページ arai.co.jp/jpn/company/re…
「当社では、オートバイ乗りしか採用しません」。 我が社は、バイク好きが経営するバイク好きの会社なんです。ライダーがつくる、ライダーのための「本物のヘルメット屋」であり続けます。
ヘルメットに穴を開けるのは厳禁! カメラやインカムを取り付ける為、自身で穴を開けたヘルメットがありますが危険です。衝撃吸収性能の低下だけでなく、SGマークの損害賠償適応外にあたる可能性もあります。 また、メーカーとして穴が開けられたヘルメットは一切の修理をお断りしております。
オリジナル塗装時のご注意‼️ ヘルメットの中には、あなたの頭を護る重要な発泡スチロール製のライナが入っていて、そのライナは、塗料や強い溶剤に非常に弱いんです。 ですからご自身で塗装をする際は、ベンチレーションやシールド取り付け穴から塗料が入らない様しっかりとマスキングして下さいね。
大丈夫です。シールドは粘ります。 ピンロックシートを装着する際はシールドを広げてストレッチさせて下さい。着けやすいですよ。 シールドはポリカーボネート製なので、粘りがあり簡単に折れたり、割れたりしません。 しかし、曇り止めや撥水剤などのケミカル類には弱いので注意です! #シールド
motoGPがいよいよ開幕です!!そこでアライサポートライダーを皆さんと一緒に応援すべく、ツイッタープレゼント企画やっちゃいます!当選者にはなんと、サイン入りグッズをプレゼント!詳しい応募要項は画像をご覧ください。ご応募おまちしております!
実験用として特別につくったシェルではありません。
お待たせしました。2019年総合カタログが完成しました。弊社ホームページからダウンロードしてご覧ください。 arai.co.jp/jpn/top.html
サイクルショーで展示した 《RX-7X IOM-TT2019》 実は2011年から続く、年に一度の記念デザイン。今年で9番目のデザインになり6月くらいの出荷予定です。 このデザインは受注生産で、追加生産はしないプロショップ限定販売!見つけたら即買いですね!
2019カタログ新レプリカ情報 今シーズンは、ワールドSBKフル参戦の清成選手のレプリカが、いよいよ発売します‼️ そして何と次戦(R3)よりカタログ掲載し、先日のサイクルショーでも展示した迫力ある黒バージョンを被る初のお披露目レースとなりますので是非、清成選手の走りを要チェックですね。
【四輪と二輪ヘルメットの違い】 ●窓の形状 視点を動かして状況判断する四輪と、頭の角度を変えながら状況判断する二輪では窓カットも違うのです。 ●アゴ形状 四輪はハンドルにヘルメットを強打する事を考慮しワイドな形状なのです。
【四輪とニ輪ヘルメットの違い】 窓・アゴ形状の違いの他に車両火災と言う「炎」からも頭を護る事が規格にもある四輪用ヘルメット。 だからシールドも1ミリ厚い、3ミリ厚シールドでヘリゴムも難燃性ゴム、そして何と中身の内装は全て難燃性内装でドライバーの頭を護っているのです。
インディカーアラバマ速報:佐藤琢磨がポールトゥウィンを達成! 通算4勝目 jp.motorsport.com/indycar/news/i… @MotorsportJPより
【おめでとう! 佐藤琢磨選手】米バーバーで現地7日に開催された2019 #インディカー 第3戦決勝で、自身初のポール・トゥ・ウィンで通算4勝目を達成。これを記念しまして、氏のサインキャップを抽選で1名様に差し上げます。#佐藤琢磨 選手に熱い #応援メッセージ を添えてのご応募をお待ちしております。
意外と知られていない【赤いタブ】 もし使っていなかったら便利なんで利用してみてください。 アゴ紐を緩める時に、指で摘んで左側に引いてください。 簡単にアゴ紐が緩みます。 嘘だと思ったらやってみてくださいね!