126
●アライのアゴ紐は、Dリング式。
どんなに優れたヘルメットでも転倒時に脱落したら何の意味もありません。
だからアライは、事故による衝突や転倒時に瞬間的に大きな荷重がかかっても壊れない、外れにくい実績ある「Dリング」式を採用しているのは、その為なのです。
127
アライの丸いフォルム。好きずきはあるでしょうけれど、これが「現実の事故」から護るための、アライの答えなのです。
128
ヘルメットをキツイまま、ユルイまま被っていませんか？
人間の顔も、日々痩せたり太ったりします。髪の毛が長い時もあれば短い時もあります。
それによってヘルメットがキツかったりユルかったりします。
そんな時は、内装の厚みを変更することで、微調整ができるんですよ！
129
【シールド光線透過率】
シールドがどれだけ光を通すかという数値です。
クリア 約90%
ライトスモーク 約73%
セミスモーク 約55%
スモーク 約20%
アライではクリアか、ライトスモークを付けて出荷。なぜなら、JIS規格で標準装備シールドは光線透過率70%以上との決まりがあるからです。
130
26日に開催された世界三大レースのひとつ第103回インディ500・レース。佐藤琢磨選手は惜しくも0.34秒差の3位。序盤にピットトラブルで周回遅れの31位になるも、素晴らしい追い上げを見せました。優勝はシモン・パジェノー、2位がアレクサンダー・ロッシで、アライサポートドライバーが上位独占です。
131
９４～９８年までロードレース世界選手権５００cc５年連続チャンピオンを獲得した絶対王者のレジェンド「ミック・ドゥーハン」氏が、週末の鈴鹿にAsian Formula（４輪）に出場する息子さんと来社されました。やはり息子さんのヘルメットも４輪用ですが、同じ柄でレースの世界で頑張っているようです。
132
『ヘルメットを落としてしまい、安全性能(衝撃吸収性能)に影響がありますか』との質問をよく受けます。1メートル程度の高さならパーツの破損があっても、基本的には衝撃吸収性能に影響はありません。心配ならば、弊社にて検査も行います。
なお、塗装のリペアは行なっておりません。
133
衝撃でのキズの違い。
規格試験は垂直落下での衝撃で出来る1点に集中したキズが出来ます。
しかし、実際の衝撃はライダーが自ら飛んでいき垂直落下での衝撃とはかけ離れたあらゆる方向からの予測できない衝撃が加わります。そのため滑らかな面を滑ったようなキズがつきます。かわす性能が重要なのです
134
MotoGP第8戦オランダ決勝で、ビニャーレス選手が今シーズン初優勝！これを記念いたしまして、応募要項を満たした正解者の中から抽選で、サイン入りTシャツを3名様にプレゼント。これからもビニャーレス選手への熱い声援をよろしくお願いします！
135
お待たせしました！
3月のサイクルショーで初お披露目した【RAPIDE-NEO HA】
出荷日が近づいてきましたよ！
シンプルなラインとビッグロゴを大胆に配置。ロゴは往年の新井廣武商店時代に使用されていた【HA】をリデザイン。古き良きデザインを取り入れながらも、現代的なグラフィックデザインです。
136
『アライヘルメットを買ってください』。特別に機能がスゴいから薦めるというワケではありません。カッコいいからとか、ブランドだからとか、でもありません。護ることにおいて自信があります。アライは違う。私たちは、自信をもってアライヘルメットをおススメします。
137
新製品「RX-7X REA SB」来週出荷予定です。
いよいよ今月末の鈴鹿8耐レースでカワサキワークス復活の最速エースライダーで念願の優勝を狙う「ジョナサン・レイ」選手の最新レプリカが登場です。まだ本番レースには間に合いますので最新レプリカを被ってジョナサンを応援に行こう！
138
#ハンパない 夏が来る！第42回#鈴鹿8耐 がいよいよ来週末から始まります。5連覇を目指すYAHAMA Factory、8耐優勝コンビ起用のRed Bull HONDA、SBK勢力を投入したKAWASAKI Factoryなど有力ファクトリーチームから、アライサポートライダーが2人ずつ参戦。みなさんも、ぜひ応援よろしくお願いします！
139
140
『レーサーに売るものと一般のユーザーに売るものに違いはありません。』モデルこそいつくかありますが、基本のものは全て同じものです。一般のお客様であろうとレーサーであろうと、命の重さに変わりはないんだから、違うものを売ること自体を潔しとしない、という考えです。
141
アライでは、レースを広告として「利用」するのではなく、安全性を向上させる開発の場として「活用」しています。これは、レーサーに供給するモデルが、一般ユーザーへの販売モデルと同じものを供給しているからこそ、万が一に対する検証が行え、フィードバックできるんです。
142
うちのシェルの材料はコレ！ホントは企業秘密ですが、見えない部分は一緒と思われたくないので公表しちゃってます。計算され尽くした素材と配置に加え、部位によって厚みを細かく設定し、強度と粘りを有するバランスのよい緻密なつくり。現実の衝撃に備え、考えられた精巧なシェル。67年間の結晶です。
143
「アライヘルメットは値段が高い」というお声を聞きます。でも、アライは単に「値段が高いだけ」ですか？ プロテクションにおいて、ウチは他のどこにも負けない高い安全性能と高い上質な被り心地そして高い品質をお送りする自信があります。
144
帽体は頑丈でなければならないとアライは考えます。
同じ場所を複数回打ったら…
帽体破損箇所が何かに引っかかったら…
硬い突起物にぶつかったら…
実際の事故は、何にどんな角度、スピードで何回衝突するかわからない。
私達のライダーを護りたい気持ちが帽体を頑丈にしているのです。
145
146
147
現実の衝撃は、試験のそれとはケタ違い。だから、中にいれないためにも、まずかわすのが頭を護る第一歩。そして、かわすのはフォルムが滑らかなこと。アライはそれが基本と考えます。
148
あなたは正しいヘルメットの被り位置で被ってますか？
再度、鏡で確認を！
正しい位置で被れないと、信号やメーターが見づらくなるだけでなく、メガネがかけられなかったり、耳が折れて痛みが生じたりすることもあります。
購入時の参考にもお役立てください。
149
株式会社アライヘルメット公式アカウント／日本で2輪、4輪乗車用を主体としたヘルメットを製造しております。アライチャンネル→youtube.com/channel/UCH88_…