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ヘルメットの被り位置を意識したことありますか？ 被って自分の眉毛とヘルメットの間に指1本から～1本半程度入る深さがちょうどいい位置です。ヘルメットを被る位置が、前方視野に影響を及ぼし、首への負担原因にもなりますので、ぜひ確認しましょう！
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絶賛発売中のRX-7Xレーシングスポイラー、RX-7Xに装着してMFJ傘下のレースに出場できます！ただしアライ純正オプションのみ公認ですので、社外類似品の場合はレースに出場できない可能性があります。ご注意を！ライトスモークには刻印、カラーモデルにはコーションラベルが貼ってあるのが目印です！
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ヘルメットの衝撃吸収能力には限界があります。シェル表面から頭までの限られた距離(面積)で衝撃吸収を処理しなければならない。だから、貴重な距離のシェルと衝撃緩衝ライナの間に構造物、機構を設けるのはもったいない。また限られた距離になるべく、衝撃が伝わらないように『かわす性能』が大切です
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アライの丸いフォルム。好きずきはあるでしょうけれど、これが「現実の事故」から護るための、アライの答えなのです。
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あの人気漫画ばくおん!!とアライヘルメットがコラボし、ヘルメットが頭を守るしくみを分かりやすく説明した冊子がバイカーズパラダイス南箱根様にて配布中！全国でも現在はまだこちらでしか入手できません。是非！！#ばくおん #バイカーズパラダイス #アライヘルメット
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【お知らせ】2021年カタログ掲載モデル「RX-7X マーベリックGP4」ですが、マーベリックビニャーレス選手のチーム移籍によるヘルメットデザイン変更の為、発売を中止させて頂く事となりました。楽しみにお待ち頂いているお客様には多大なるご迷惑をおかけします事、心よりお詫び申し上げます。
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【RX-7XFIMレーシング#1】
帽体強度は、スネル規格仕様ものとし安全性能を保ちながらFIMに求められる規格要求を満たした、純粋なレース専用モデルとしての機能を優先した軽量化と大型スポイラー装着時の重量は、RX-7Xと同等スペックのFIM傘下カテゴリーレースに出るための本格レーサー仕様で登場です。
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【2輪用と4輪用の違い】シェル編
ドライバー&ライダーの頭を護ると言う役割では、基本的なシェル構造は同じですが、進化を積み重ねてきたシェルは場所によってセッティングを変えています。
特にハンドルに強打したり、車内で挟まれたりする場面のある4輪用とはアゴ周りのシェル構造は、違うのです。
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ネオ・クラシックというジャンルに新たなモデルの登場です。
《RAPIDE-NEO》
頭頂部にダクトは無く、口元は三本スリット。
シンプルで洗練されたフォルムが際立つ。
そして、ビンテージ感を裏切る最新の安全性と快適性。
詳しくは、こちら
arai.co.jp/jpn/topics/ara…
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あご紐についている、この赤いタブ。実はたいへん便利な紐なんですが、何に使うかご存知ですか？
#あご紐を緩める時に使うリリースタブと言います
#嘘だと思ったあなた摘んで左に引っ張ってみて
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いつもの洗濯と一緒に内装洗っちゃいませんか？
着脱システム内装モデルなら洗濯ネットに内装入れて洗濯機に入れちゃって下さい。
洗濯機が洗ってくれます！
頬パッドはカバーだけにして下さいね。
洋服と一緒に洗えばヘルメットの中も洋服と一緒の匂いに。匂いのトータルコーディネートが可能です
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現実の事故では、頭に何が当たるかは誰にも分かりません。
スネル規格、欧州規格であるECE規格。
それぞれ規格試験には違いがありますが、スネルでは3キロのストライカを3メートル落下させる耐貫通試験があります。
現実ではそれ以上の衝撃もあり得る為、アライでは日々安全性能を追求します。
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今、被っているものも
新しくヘルメットを買うときも注意！
正しくヘルメットを被れているか要チェック！
正しい位置で被れないと、信号やメーターが見づらくなるだけでなく、メガネがかけられなかったり、耳が折れて痛みが生じたりすることもあります。
鏡でチェックしてみてください。
#araihelmet
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本日から11月がスタート。アライヘルメットでは、2021-22年版と題して、新カタログの配布を始めました。
ホームページからもダウンロードできますので、ぜひご覧ください。
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MotoGPライダーのRX-7Xレプリカヘルメットシリーズ。でも、ポスト付きシールドやスポンサーロゴ等を除けば、実際のレーサーが被っているものと相違ありません。そう、『レプリカ』じゃないんです。実は、『同じもの』なんです。
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真夏のライディングでは涼しくする事も必要ですが、穴を開ければ開けただけ強度が下がるのも不安です。最新ベンチレーションでもアライでは頭を護る性能を最優先する為にヘルメット本体のダクト孔同士の間隔を昔から社内規定で「65㎜以上」と定め、ベンチレーションでもライダーを護りたいのです。
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今季からMotoGPクラスに昇格し、今週末アルゼンチンGPにも出走予定の中上選手。
期待大の彼のレプリカヘルメットが【RX-7X NAKAGAMI GP】として６月末発売予定です！中上選手のバイクカラーリングを取り入れ、日本を代表する日の丸と、翼をデザイン。
世界に羽ばたけ、中上選手！！
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【曇り止め溶剤、及び撥水剤(車ガラス用)を使用してる方へ】
シールドに使われているポリカーボネート樹脂はケミカル類や溶剤に非常に弱いです。
画像はスネル規格に準じたシールド貫通試験で溶剤を塗布して試験したもの。成分によっては割れる可能性もありますのでメーカーとしてはお勧め出来ません。
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【2輪用と4輪用の違い】内装・パーツ編
4輪のクラッシュは2輪と違い、ドライバーが車内に取り残され出火する事もあり、難燃性が求められます。
内装生地、アゴヒモが難燃性だという事は知られてますが、他にもダクト、ヘリゴムも難燃性。シールドが厚い、シールドネジが金属。違いがありますね！
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お待たせしました！多くの問い合わせを頂いておりました「ＲＸ－７Ｘ HAYDEN SB」が発売決定です！トレーニング中、不慮の事故で亡くなったヘイデン選手のご遺族の意志と同意のもと世界チャンピオンの名に相応しいアメリカンライダーの名を残す為のファイナルカラーレプリカモデルです。
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うちのシェルの材料はコレ！ホントは企業秘密ですが、見えない部分は一緒と思われたくないので公表しちゃってます。計算され尽くした素材と配置に加え、部位によって厚みを細かく設定し、強度と粘りを有するバランスのよい緻密なつくり。現実の衝撃に備え、考えられた精巧なシェル。67年間の結晶です。
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あご紐のコンディションも気にしましょう。あご紐が硬いものと擦れたり、乗車服やレインウェアなどの襟元の面ファスナーへ付着すると毛羽立ちやほつれが生じてきます。酷い状態のものは是非、弊社の修理サービスへ。古すぎるモデルは対応できませんが、3000円＋税にて有償ですが、打ち替え可能です。
株式会社アライヘルメット公式アカウント／日本で2輪、4輪乗車用を主体としたヘルメットを製造しております。アライチャンネル→youtube.com/channel/UCH88_…