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●アライのアゴ紐は、Dリング式。
どんなに優れたヘルメットでも転倒時に脱落したら何の意味もありません。
だからアライは、事故による衝突や転倒時に瞬間的に大きな荷重がかかっても壊れない、外れにくい実績ある「Dリング」式を採用しているのは、その為なのです。
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《RX-7Xレプリカシリーズ》
誰のレプリカを被っているかによって、そのライダーの好みが出ますよね！他にもシールドを交換したりステッカーを貼ったり、人と違うカスタムを楽しんだり。
でも、安全性能は皆同じ。そして、レーサーも一般ライダーも分け隔てなく平等な安全性能を全ての方々に！
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アライUSAでこんなユニークな実験が行われた様です。使用されている帽体は塗装前の市販品と同じものです。驚愕の映像をお見逃しなく！
#アライの違い
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祝・20000フォロワー!!
2万人の皆様に感謝いたしますとともに、記念としまして抽選で合計12名様に、「サイン入りAraiオリジナルグッズ」をプレゼント！ 詳細は来週ツイートします。皆さま、ふるってご参加ください。
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ヘルメットに穴を開けるのは厳禁！
カメラやインカムを取り付ける為に自身で穴を開けたヘルメットがありますが危険です。
衝撃吸収性能の低下だけでは無く、SGマークの損害賠償適応外にあたる可能性もあります。
また、メーカーとして故意に穴が開けられたヘルメットは一切の修理をお断りしています。
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帽体は頑丈でなければならないとアライは考えます。
同じ場所を複数回打ったら…
帽体破損箇所が何かに引っかかったら…
硬い突起物にぶつかったら…
実際の事故は、何にどんな角度、スピードで何回衝突するかわからない。
私達のライダーを護りたい気持ちが帽体を頑丈にしているのです。
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【シールド光線透過率】
シールドがどれだけ光を通すかという数値です。
クリア 約90%
ライトスモーク 約73%
セミスモーク 約55%
スモーク 約20%
アライではクリアか、ライトスモークを付けて出荷。なぜなら、JIS規格で標準装備シールドは光線透過率70%以上との決まりがあるからです。
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ヘルメットを被る時は、真上からでは無くアゴ紐を両手でよく広げて被るのが基本ですが、それでも被り辛い方は、後方から被ると被りやすくなる場合もあるので一度試してみては？(これは、ヘルメットを脱ぐ時の動きに似ているのもあります。)
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《祝・20000フォロワー》プレゼント【いよいよ最後】！
RX-7Xレプリカで、幾つもラインアップしている現役MotoGPライダー。一人は今季を最後に惜しくも引退。もう一人は、先々週のオーストラリアGPで優勝。このふたりが書いたダブルサインキャップを問題正解者の中から抽選で1名様にプレゼントします。
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26日に開催された世界三大レースのひとつ第103回インディ500・レース。佐藤琢磨選手は惜しくも0.34秒差の3位。序盤にピットトラブルで周回遅れの31位になるも、素晴らしい追い上げを見せました。優勝はシモン・パジェノー、2位がアレクサンダー・ロッシで、アライサポートドライバーが上位独占です。
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【新製品アストロGX】
昨年よりお待ちいただいたお客様には大変お待たせしました新製品のお知らせです‼︎
プロテクション性能は勿論、新たな機能を搭載しアストロ史上最高の被り心地で走りを選ばないオールラウンダー、新生「アストロGX」の登場です。
#sns公式のモーターサイクルショー2021
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お待たせしました！「RX-7Xレーシングスポイラー」を先週末出荷しました！既に店頭に並んでいますので、まだゲットしていない7Xユーザーの方はお店へGO！写真の箱が目印です！尚ライトスモークと白以外のカラーモデルに関しては6月中に順次発売予定です。
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衝撃でのキズの違い。
規格試験は垂直落下での衝撃で出来る1点に集中したキズが出来ます。
しかし、実際の衝撃はライダーが自ら飛んでいき垂直落下での衝撃とはかけ離れたあらゆる方向からの予測できない衝撃が加わります。そのため滑らかな面を滑ったようなキズがつきます。かわす性能が重要なのです
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本日、2月15日(土)夜9時から
【出没！アド街ック天国】が放送予定です。今回の特集は、アライヘルメット本社もある埼玉県『大宮』特集です。
最近では住みたい街ランキング上位の都市です。アライヘルメットがどんな所にあるのか興味がある方は、ぜひ放送をご覧になってください！
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【衝撃吸収】とは衝撃によってシェルを変形させ、ライナが押し潰される処理のこと。しかし、どんなに優れたヘルメットでも衝撃吸収はシェルとライナの限られた距離によって処理をします。シェルの大きさには限界があり、距離を稼ぐ限界があります。どんなヘルメットの衝撃吸収能力も限界があるのです。
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穴あけ厳禁です！
小型カメラやインカムをヘルメットに取り付ける為にヘルメット本体に穴をあけているいるライダーが稀にいますがやめて下さい。
ヘルメットの強度が落ちるし、メーカー修理の対象外になります。
因みにアライでは、厳しい規格取得の他に穴から穴まで65㎜以上の社内ルールがあります。
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「正直にいいます。自分で被りたくないヘルメットは作りません」。自分を護ってくれる最高のヘルメットを被りたい。自分もライダー。だから、本物にこだわり続けるのです。
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見てください！とにかく目立つこのファイヤーパターン。『芳賀紀行』選手の大人気レプリカ、〈RX-7X・ハガ〉が復刻で登場です！
youtu.be/_fNmMO8MgYM
#アライチャンネル
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アストロ史上最高の被り心地
【ASTRO-GX】2020年７月発売予定。
●脱ぎ被りが楽
●口元ゆったり
●頭をソフトに包み込む被り心地
●ズレにくい
●インカム取付対応
●実際の事故の衝撃を『かわす』性能も、もれなく付いてきます
アライの新型ツアラーです。詳しくは弊社HPからカタログが見れます。
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アライから少し早めのクリスマスプレゼント！
2018年、あるレースカテゴリでチャンピオンを獲得したライダー３名のサイン入りキャップが、、！誰のサインなんでしょうか、、、
そこで！このツイートに誰のサインかを記載してリプライ！正解者の中から抽選で合計5名様にプレゼントしちゃいます！
株式会社アライヘルメット公式アカウント／日本で2輪、4輪乗車用を主体としたヘルメットを製造しております。アライチャンネル→youtube.com/channel/UCH88_…