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E233系0番代「T71」
12年ぶりの0番代新製で気になったので見に来た。
付番が在来車の連番で名古屋方5両が71ではなく
⑩Tc’-68(青467続番)
⑨⑧MM’-443(T42続番)
⑦T-543⑥T-43(T42続番)
その他ざっと見て
LED前照灯、ホーム検知が標準装備。ラジオ輻射アンテナ省略や先頭連結器形状変更など。
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ニュース番組201系引退取り上げ過ぎ。
インタビュー受けてた人、数日したら201系忘れんじゃないのって思っちゃう。（違ったらゴメン）こっちは毎日201系のこと考えてるし、「鉄道趣味＝201」系だというのに。
キャスターが「寂しい!」とか言ってたけど、笑わせるな。
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「むさしの奥多摩号」は知名度が低く始発の大宮から乗る人は少なかった。
武蔵野線を走るため普段の青梅線とは違い比較的高速で走行するで同線で活躍してた頃を思い出す。
写真は2007年GW
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2008年6月12日
青梅・五日市線201系(青2・青8)廃車回送
電連有と無しが併結したイレギュラー組成。
bit.ly/2sjqTWr
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201系にカメラを向けてた子供達、今でも201系のこと思い出すことあるのかな？
2010年7月17日 立川駅
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参加費数万円でも構わないからクハ201-1を1日この状態で展示して撮影鑑賞イベントしてほしい。
本当に201系が好きな人だけ集まってこの1両を崇拝したい。
写真:2010年8月22日豊田車両センター公開時
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アルコールが入った状態で201系の写真とか見ると想いが溢れ出して収集つかなくなる。
こういう経験ないですか？
201系、好きですが好きですか？
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クハ201-1が仮に鉄道博物館に入ったとしてもクハ103のような未来なら他の201系同様に長野で解体してたほうがいい。
あんな遊園地で保存とは無縁な状態は遠慮願う。
当面ヨーロッパ系(主にAとCH)H0のツイートばかりです//201系//鉄道模型工作・鉄道写真ともに下手の横好きレベル//SBB//ÖBB Railjet//Nightjet//HP(西東京鉄道管理局・201資料館)一時閉鎖中