国電写真館(@kokuden_103)さんの人気ツイート(新しい順)

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25年前の12月に何気なく撮影した岡山電115系のお写真を… 当時は普通に見られた湘南色の8輛編成ですが、よーく見ると、前4輛はD編成にサハ115-7002を組み込んだA12編成で先頭はクモハ115-5801(クモハ115-301)、後4輛は中間に117系改造の2ドア車を組み込んだK編成で、なかなか濃いですね (;´Д`)
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24年前の12月12日に撮影した、三鷹電クハ201-3の大井工入場回送のお写真を… 三鷹電のクモヤ145の他に前夜の301系出場回送の伴走で三鷹電に来ていたクモヤ143の返却回送が連結されました。 いまなら激パになりそうですが、当時は他に撮っている人は誰もいませんでした (;´Д`)
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12月3日なので、クモハ102-1203のお写真を… 103系・301系共通予備編成となったK9編成(5輛編成)の三鷹方に連結され、編成の中間に連結されることもあるため、前面にホロが取付られ、精悍な顔付となりました。 #103系
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19年前の11月30日に八高線小宮~拝島で撮影した、中原電貸出103系のお写真を… 八高・川越線で車輛不足が生じたため、南武線用103系を川越電に貸し出したもので、計画外の急な貸出だったため、車体色の塗替えはせずに「八高線・川越線」のステッカーを貼って運用されました。 #103系
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中野電車区100周年記念ということで、夜の中野電車区構内で並んだ、総武中央緩行線用103系・201系&京葉線用205系のお写真を… 京葉線用205系は都市対抗臨復路に充当されるまで待機中、手前の103系は運転台窓のガラス支持が金属押さえに改造されたクハ103-260ですね (;´Д`) (敷地外から撮影)
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15年前の11月に撮影した阪和線113系のお写真を… 朝の8輌編成ですが、正しい塗色の車輌が2輌しか繋がっていない荒れっぷり (;´Д`) #113系
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11月9日は換気の日らしいので、グロベンのお写真を… 煙突に雨水侵入防止の笠を乗せ、周囲に帯状の板を巻いた単純な構造ながら、走行中は空気抵抗を利用して車内の空気を吸い出し、停車中は煙突効果で車内の空気を自然排出する働き者。 101系や103系の屋根上にズラリと並ぶ国電の象徴でした (;´Д`)
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昨日ご紹介したクハ103-111がとても人気があったのでもう1枚、奈良発大阪環状線直通の区間快速で大和路線を走るクハ103-111です。 この時も凸凹編成でした (;´Д`) #103系
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11月1日なので、クハ103-111のお写真を… #103系
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25年前の10月22日に撮影した、クモヤ145+武蔵野線用201系+クモヤ145の大井工入場回送のお写真を… 201系は三鷹・武蔵小金井電へ転属するための臨時入場、クモヤ145は201系の代わりに転入する103系の出迎えでした。 いまなら激パでしょうが、当時は他に撮っている人は誰もいませんでした (;´Д`)
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豊田→松本間で運転された中央快速線201系の「さよなら運転」から、今日で11年が経ちました (;´Д`) #201系
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昨日はAU712とWAU102を誤記してお恥ずかしい限り… さて、10月9日なのでクハ103-1009のお写真を…再掲ですが、大井工場への入場回送で営業線区外の山手貨物線原宿付近を走行中 (゚∀゚) この編成は、301系冷改入場中の所要確保のため松戸電から転属してきて、そのまま居座っていました。 #103系
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10月8日なので、クハ103-1008のお写真を… 白Hゴム+WAU102という古めかしいスタイルですが、屋根布も継ぎ接ぎだらけで、風格すら感じます (;´д`) #103系
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25年前の9月23日に撮影した、東海道貨物線を走る武蔵野線用205系のお写真を…4輌なのに「8CARS」(゚∀゚) 相模線用205系が豊田→国府津に持替えとなり、茅ヶ崎~国府津間でハンドル訓練が実施されました。 いまなら「激パ」でしょうが、当時このような写真を撮っている人はいませんでした (;´д`)
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JR西日本のクモル145+クル144がとうとう引退とのこと…残念ですが、長い間お疲れ様でした (;´д`) kokuden-picture.net
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3.11から今日で10年… 二度とこのような悲惨な災害が起こらないことを祈念しつつ、津波で大破した101系1000番代(モハ100-1014)のお写真を… 某雑誌で、営業用車輛が津波で横転したかのような報道をされたことがありますが、この車輛は仙台港近くで倉庫として使用されていた廃車体でした。
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武蔵野線205系が残り1編成となり、かなりの人出のようですね。そんなに好きならば、数が多い時に撮ればよいのに…。 あくまで個人の主観ですが、他に撮影者がいない写真にこそ価値があると思います (;´Д`) 再掲ですが、4輌でも8CARS (゚∀゚)
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多くの方が国鉄との別れを惜しんでいます。さようならJNR (;´Д`)??
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中央快速線のトイレが使用開始になりましたが、トイレのドアを閉める風習はない模様 (;´Д`) kokuden-picture.net
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混雑のピークを過ぎてガラガラとなってしまいましたが、最終列車に乗り切れない乗客がいないようにとの配慮だったのでしょう。 当日に臨時電車を設定するのはなかなか大変なことなので、ここはJR東海には敬意を表すべきですね。
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新大阪行最終「のぞみ265号」の後に、臨時の「のぞみ861号」が登場。 普通車全車自由席という輸送力列車のはずが、ガラガラです (;´Д`) ただいま53分遅れで運転中です。 #東海道新幹線
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国鉄通勤型電車の象徴、グロベンがずらーり (;´Д`) #105系
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「メルヘン残り1本」「貴重なメルヘン」 宇都宮勢:「おーーい!」 #205系
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大雨のため、南海高野線は金剛〜滝谷が線路が冠水して徐行運転中 (;´Д`)
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全く人気のない、105系3ドア車のお写真を… 本日撮影ですが、他に撮っている人は誰もいませんでした (;´Д`) ファボやリツイートされるのかね…